مضبوطی سے مائل مین بیلٹ کنویرز کے لیے کوئلے کے اخراج کے علاج کے جامع نظام کا ڈیزائن اور اطلاق

کوئلے کی کانوں میں، مین بیلٹ کنویئرز جو تیز جھکاؤ والے مین روڈ ویز میں نصب ہوتے ہیں اکثر نقل و حمل کے دوران کوئلے کے بہاؤ، گرنے اور گرنے کا تجربہ کرتے ہیں۔ یہ خاص طور پر اس وقت واضح ہوتا ہے جب کچے کوئلے کو زیادہ نمی کے ساتھ لے جایا جاتا ہے، جہاں روزانہ کوئلے کا اخراج دسیوں سے سینکڑوں ٹن تک پہنچ سکتا ہے۔ گرے ہوئے کوئلے کو صاف کرنا ضروری ہے، جو آپریشنل کارکردگی اور حفاظت کو متاثر کرتا ہے۔ اس سے نمٹنے کے لیے، گرے ہوئے کوئلے کو صاف کرنے کے لیے بیلٹ کنویئر کے سر پر پانی ذخیرہ کرنے کا ٹینک نصب کیا جاتا ہے۔ آپریشن کے دوران، پانی کے ذخیرہ کرنے والے ٹینک کا گیٹ والو دستی طور پر تیرتے کوئلے کو کنویئر کی دم تک بہانے کے لیے کھولا جاتا ہے، جہاں اسے لوڈر کے ذریعے صاف کیا جاتا ہے۔ تاہم، فلشنگ پانی کی بڑی مقدار، بہت زیادہ تیرتے کوئلے، بے وقت صفائی، اور تیرتے کوئلے کی سمپ کے قریب ہونے کی وجہ سے، تیرتا کوئلہ اکثر براہ راست سمپ میں پھینکا جاتا ہے۔ نتیجتاً، سمپ کو مہینے میں ایک بار صفائی کی ضرورت ہوتی ہے، جس کے نتیجے میں زیادہ مشقت کی شدت، سمپ کی صفائی میں دشواری، اور اہم حفاظتی خطرات جیسے مسائل پیدا ہوتے ہیں۔

1 کوئلہ گرنے کی وجوہات کا تجزیہ

1.1 کوئلہ گرنے کی اہم وجوہات

سب سے پہلے، کنویئر کی بڑی جھکاؤ کا زاویہ اور تیز رفتار؛ دوسرا، کنویئر باڈی کے ساتھ ایک سے زیادہ پوائنٹس پر ناہموار سطحیں، جس کی وجہ سے "بیلٹ فلوٹنگ" ہوتی ہے اور اس کے نتیجے میں کوئلے کا اخراج ہوتا ہے۔

1.2 سمپ کی صفائی میں مشکلات

سب سے پہلے، پانی کے ذخیرہ کرنے والے ٹینک کے دستی طور پر کھولے جانے والے گیٹ والو میں اکثر صوابدیدی کھلنے کی ڈگری ہوتی ہے، جس کی وجہ سے پانی کا حجم بہت زیادہ ہوتا ہے۔ اوسطاً، 800 m³ کوئلے کے گندے پانی کو ہر بار سمپ میں بہایا جاتا ہے۔ دوسرا، مین بیلٹ کنویئر روڈ وے کی ناہموار منزل کی وجہ سے تیرتا کوئلہ نشیبی علاقوں میں بروقت تلچھٹ کے بغیر جمع ہوتا ہے، جس سے پانی تیرتے کوئلے کو سمپ میں لے جاتا ہے اور اس کے نتیجے میں بار بار صفائی ہوتی ہے۔ تیسرا، کنویئر کی دم پر تیرتے کوئلے کو فوری طور پر یا اچھی طرح سے صاف نہیں کیا جاتا، جس کی وجہ سے فلشنگ آپریشن کے دوران اسے سمپ میں پھینک دیا جاتا ہے۔ چوتھا، مین بیلٹ کنویئر کی دم اور سمپ کے درمیان مختصر فاصلہ کوئلے کے گندے پانی کو ناکافی تلچھٹ کے ساتھ سمپ میں داخل ہونے دیتا ہے۔ پانچویں، تیرتے کوئلے میں کافی مقدار میں بڑے ٹکڑوں پر مشتمل ہوتا ہے، جس کی وجہ سے چلتے ہوئے کھدائی کرنے والے (مڈ پمپ سے لیس) کے لیے سمپ کی صفائی کے دوران سامنے والے سرے پر مؤثر طریقے سے مواد جمع کرنا مشکل ہو جاتا ہے۔ اس کے نتیجے میں کم کارکردگی، کیچڑ کے پمپ کی شدید خرابی ہوتی ہے، اور سمپ کے اگلے سرے پر دستی یا لوڈر پر مبنی صفائی کی ضرورت ہوتی ہے، جس سے محنت کی زیادہ شدت اور صفائی کی کم کارکردگی ہوتی ہے۔

2 بیلٹ کنویرز کے لیے کوئلے کے اخراج کے علاج کے جامع نظام کا ڈیزائن

2.1 اسکیم کی تحقیق اور اقدامات

(1) اگرچہ بیلٹ کنویئر کے تیز جھکاؤ کے زاویے کو تبدیل نہیں کیا جا سکتا، اس کی آپریٹنگ رفتار کو کوئلے کے حجم کی بنیاد پر ایڈجسٹ کیا جا سکتا ہے۔ حل میں کوئلے کے حجم کی نگرانی اور کنٹرول سسٹم کو ریئل ٹائم فیڈ بیک فراہم کرنے کے لیے فیڈنگ سورس پر بیلٹ اسکیل لگانا شامل ہے۔ یہ رفتار کو کم کرنے اور کوئلے کے اخراج کو کم کرنے کے لیے مین بیلٹ کنویئر کی آپریٹنگ رفتار کو ایڈجسٹ کرنے کی اجازت دیتا ہے۔

(2) کنویئر باڈی کے ساتھ متعدد مقامات پر ناہموار سطحوں کی وجہ سے "بیلٹ فلوٹنگ" کے مسئلے کو حل کرنے کے لیے، اقدامات میں کنویئر باڈی اور روڈ وے دونوں کو ایڈجسٹ کرنا شامل ہے تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ بیلٹ سیدھی لائن میں چلتی ہے۔ مزید برآں، "بیلٹ فلوٹنگ" کے مسئلے کو حل کرنے اور کوئلے کے اخراج کو کم کرنے کے لیے پریشر رولر آلات نصب کیے جاتے ہیں۔

2.2 لوڈر کا استعمال کرتے ہوئے ٹیل اینڈ پر خودکار صفائی کا نظام

(1) بیلٹ کنویئر کے دم کے آخر میں ایک رولر اسکرین اور ایک اعلی تعدد وائبریٹنگ اسکرین نصب ہے۔ رولر اسکرین گرے ہوئے کوئلے کو خود بخود جمع اور درجہ بندی کرتی ہے۔ چھوٹے سائز کے مواد کو پانی کے ذریعے کھرچنے والی قسم کے سمپ کلینر میں پھینکا جاتا ہے، جبکہ بڑے مواد کو ہائی فریکوئنسی وائبریٹنگ اسکرین تک پہنچایا جاتا ہے۔ ٹرانسفر بیلٹ کنویئر کے ذریعے، مواد کو واپس مرکزی بیلٹ کنویئر کو بھیجا جاتا ہے۔ ہائی فریکوئنسی وائبریٹنگ اسکرین سے کم سائز کا مواد کشش ثقل کے ذریعے سکریپر قسم کے سمپ کلینر کی طرف بہتا ہے۔

(2) کوئلے کا گارا پانی کشش ثقل سے سکریپر قسم کے سمپ کلینر کی طرف بہتا ہے، جہاں 0.5 ملی میٹر سے بڑے موٹے ذرات براہ راست ٹرانسفر بیلٹ کنویئر پر خارج ہوتے ہیں۔ کھرچنی قسم کے سمپ کلینر سے اوور فلو پانی کشش ثقل کے ذریعے تلچھٹ کے ٹینک میں بہتا ہے۔

(3) ایک ریل اور ایک برقی لہرائی تلچھٹ ٹینک کے اوپر نصب ہے۔ ایک ہیوی ڈیوٹی جبری سلج پمپ کو ایجیٹیشن کے ساتھ سیڈیمنٹیشن ٹینک کے اندر رکھا جاتا ہے اور نیچے کی طرف جمی ہوئی کیچڑ کو ہائی پریشر فلٹر پریس تک پہنچانے کے لیے آگے پیچھے ہوتا ہے۔ ہائی پریشر فلٹر پریس کے ذریعے فلٹریشن کے بعد، کول کیک کو ٹرانسفر بیلٹ کنویئر پر خارج کیا جاتا ہے، جب کہ فلٹریٹ پانی کشش ثقل سے سمپ میں بہتا ہے۔

2.3 جامع کول سپلج ٹریٹمنٹ سسٹم کی خصوصیات

(1) کوئلے کے اخراج کو کم کرنے اور "بیلٹ فلوٹنگ" کے مسئلے کو حل کرنے کے لیے سسٹم مین بیلٹ کنویئر کی آپریٹنگ رفتار کو خود بخود کنٹرول کرتا ہے۔ یہ ذہانت سے پانی کے ذخیرہ کرنے والے ٹینک کے گیٹ والو کو کنٹرول کرتا ہے، فلشنگ پانی کی مقدار کو کم کرتا ہے۔ سڑک کے فرش پر الٹرا ہائی مالیکیولر ویٹ پولی تھیلین پلیٹوں کی تنصیب سے پانی کے مطلوبہ حجم میں مزید کمی آتی ہے۔ فلشنگ واٹر کا حجم فی آپریشن 200 m³ تک کم ہو گیا ہے، جو کہ 75% کی کمی ہے، جس سے سمپ کی صفائی کی دشواری اور کان کی نکاسی کا حجم کم ہو جاتا ہے۔

(2) ٹیل اینڈ پر رولر اسکرین 10 ملی میٹر سے بڑے موٹے ذرات کی درجہ بندی کرتے ہوئے مواد کو جامع طور پر اکٹھا، درجہ بندی اور پہنچاتی ہے۔ کم سائز کا مواد کشش ثقل سے سکریپر قسم کے سمپ کلینر کی طرف بہتا ہے۔

(3) ہائی فریکوئنسی وائبریٹنگ اسکرین کوئلے کو پانی کی کمی کرتی ہے، جس سے گانٹھ والے کوئلے کی نمی کم ہوتی ہے۔ یہ تیز جھکاؤ والے مین بیلٹ کنویئر پر نقل و حمل کی سہولت فراہم کرتا ہے اور کوئلے کے اخراج کو کم کرتا ہے۔

(4) کوئلے کا گارا کشش ثقل کے ذریعے سیٹلنگ ٹینک کے اندر سکریپر ٹائپ ڈسچارج یونٹ میں بہتا ہے۔ اس کے اندرونی شہد کامب مائل پلیٹ سیٹلنگ ڈیوائس کے ذریعے۔ 0.5 ملی میٹر سے زیادہ بڑے موٹے کوئلے کے ذرات کو سکریپر ڈسچارج ڈیوائس کے ذریعے ٹرانسفر بیلٹ کنویئر پر درجہ بندی اور خارج کیا جاتا ہے۔ سکریپر قسم کے سمپ کلینر سے اوور فلو پانی پچھلے تلچھٹ ٹینک میں بہتا ہے۔ سکریپر قسم کا سمپ کلینر 0.5 ملی میٹر سے بڑے موٹے کوئلے کے ذرات کو سنبھالتا ہے، ہائی پریشر فلٹر پریس میں فلٹر کپڑا پہننے اور "پرتوں والے" فلٹر کیک جیسے مسائل کو حل کرتا ہے۔

3 فوائد اور قدر

3.1 اقتصادی فوائد

(1) یہ نظام بغیر پائلٹ کے زیر زمین آپریشن کو قابل بناتا ہے، 20 افراد کے عملے کو کم کرتا ہے اور سالانہ مزدوری کے اخراجات میں تقریبا CNY 4 ملین کی بچت کرتا ہے۔

(2) سکریپر قسم کا سمپ کلینر 1-2 گھنٹے فی سائیکل کے سٹارٹ سٹاپ سائیکل اور فی آپریشن صرف 2 منٹ کے رن ٹائم کے ساتھ خود بخود کام کرتا ہے، جس کے نتیجے میں کم توانائی کی کھپت ہوتی ہے۔ روایتی ڈریجنگ آلات کے مقابلے میں، یہ سالانہ تقریباً 1 ملین CNY بجلی کے اخراجات میں بچاتا ہے۔

(3) اس نظام کے ساتھ، صرف باریک ذرات سمپ میں داخل ہوتے ہیں۔ ان کو ملٹی اسٹیج پمپس کا استعمال کرتے ہوئے بغیر کسی رکاوٹ یا پمپ برن آؤٹ کے موثر طریقے سے پمپ کیا جاتا ہے، جس سے دیکھ بھال کے اخراجات تقریباً CNY 1 ملین سالانہ کم ہوتے ہیں۔

3.2 سماجی فوائد

یہ نظام دستی صفائی کی جگہ لے لیتا ہے، کارکنوں کے لیے مزدوری کی شدت کو کم کرتا ہے اور ڈریجنگ کی کارکردگی کو بہتر بناتا ہے۔ موٹے ذرات کو پہلے سے پروسیس کرنے سے، یہ بعد میں آنے والے مٹی کے پمپوں اور ملٹی اسٹیج پمپوں پر ٹوٹ پھوٹ کو کم کرتا ہے، پمپ کی ناکامی کی شرح کو کم کرتا ہے اور ان کی سروس کی زندگی کو بڑھاتا ہے۔ ریئل ٹائم صفائی سمپ کی موثر صلاحیت کو بڑھاتی ہے، اسٹینڈ بائی سمپس کی ضرورت کو ختم کرتی ہے، اور سیلاب کی مزاحمت کو بڑھاتی ہے۔ سطح سے مرکزی کنٹرول اور بغیر پائلٹ کے زیر زمین آپریشنز کے ساتھ، حفاظتی خطرات نمایاں طور پر کم ہو جاتے ہیں، جو قابل ذکر سماجی فوائد فراہم کرتے ہیں۔

4 نتیجہ

مین بیلٹ کنویئر کے لیے کوئلے کے اخراج کے علاج کا جامع نظام سادہ، عملی، قابل اعتماد، اور چلانے اور انتظام کرنے میں آسان ہے۔ اس کی کامیاب ایپلی کیشن نے تیز جھکاؤ والے مین بیلٹ کنویئرز پر کوئلے کے اخراج کو صاف کرنے اور پچھلے سمپ کو ڈریج کرنے کے چیلنجوں کو مؤثر طریقے سے حل کیا ہے۔ یہ نظام نہ صرف آپریشنل کارکردگی کو بہتر بناتا ہے بلکہ زیر زمین حفاظتی خطرات کو بھی حل کرتا ہے، جس سے وسیع تر فروغ اور اطلاق کی نمایاں صلاحیت کا مظاہرہ ہوتا ہے۔