З цим девізом на увазі, ми стали одним із, мабуть, найбільш технологічно інноваційних, економічно ефективних та конкурентоспроможних виробників котирувань на ковшові реклаймери, що застосовуються на поздовжніх складах сховищ. Ми збираємося розширювати можливості людей, спілкуючись та слухаючи, показуючи приклад іншим та навчаючись на досвіді.
З цим девізом на увазі, ми стали одним із, мабуть, найбільш технологічно інноваційних, економічно ефективних та конкурентоспроможних виробників.Китайський мостовий скрепер-регенератор та скрепер-регенераторНаша компанія й надалі щиро дотримуватиметься принципу «вища якість, авторитет, користувач понад усе». Ми щиро запрошуємо друзів з усіх верств суспільства відвідати нас, надати поради, співпрацювати та створити блискуче майбутнє!
Штабелер-рекейкер з колесом-ковшем - це вид великогабаритного завантажувально-розвантажувального обладнання, розробленого для безперервного та ефективного перемішування сипучих матеріалів при поздовжньому зберіганні. Він призначений для зберігання та змішування матеріалів у великому змішувальному технологічному обладнанні. Він в основному використовується в електроенергетиці, металургії, вугіллі, будівельних матеріалах та хімічній промисловості на вугільних та рудних складах. Він може виконувати як штабелювання, так і рекейтинг.
Штабелювальний реклаймер нашої компанії з роторним механізмом має діапазон довжини стріли 20-60 м та діапазон продуктивності реклаймеру 100-10000 т/год. Він може виконувати операції перехресного штабелювання, штабелювати різноманітні матеріали та використовувати різні технології штабелювання. Це обладнання широко використовується на складах довгих сировинних матеріалів та може задовольнити різні процеси складування матеріалів, такі як пряме та зворотне штабелювання.
Регенератор з ковшовим колесом можна розділити на:
Фіксований одноковшовий штабелер-реклаймер
Рухомий одноковшовий штабелер-реклаймер
Фіксований двоковшовий штабелер-реклаймер
Рухомий двоковшовий штабелер-реклаймер
Перехресний двоковшовий штабелер-реклаймер
1. Блок ковшового колеса: блок ковшового колеса встановлений на передньому кінці консольної балки, нахиляється та обертається разом з консольною балкою для викопування матеріалів різної висоти та кутів. Блок ковшового колеса в основному складається з корпусу ковшового колеса, бункера, кільцевої перегородки, розвантажувального жолоба, вала ковшового колеса, опори підшипника, двигуна, гідравлічної муфти, редуктора тощо.
2. Поворотний вузол: він складається з поворотного підшипника та приводного пристрою для обертання стріли вліво та вправо. Для того, щоб ковшовий екскаватор міг бути повним, коли стріла знаходиться в будь-якому положенні, необхідна автоматична безступінчаста швидкість обертання за певним законом у діапазоні 0,01 ~ 0,2 об/хв. У більшості випадків використовується двигун постійного струму або гідравлічний привід.
3. Стрічковий конвеєр зі стрілою: для транспортування матеріалів. Під час операцій штабелювання та рекультивації конвеєрна стрічка повинна рухатися в прямому та зворотному напрямках.
4. Задній вагонет: механізм, який з'єднує стрічковий конвеєр на складі з роторним штабелерозвантажувачем. Конвеєрна стрічка стрічкового конвеєра на складі огинає два ролики на рамі заднього вагонетки у S-подібному напрямку, щоб переміщувати матеріали зі стрічкового конвеєра на складі до роторного штабелерозвантажувача під час штабелювання.
5. Механізм тангажу та механізм керування: аналогічні відповідним механізмам у портальному крані.