Нашими вічними прагненнями є ставлення «поважати ринок, поважати звичаї, поважати науку», а також теорія «якість – це основа, впевненість у першому та управління – це передове» для китайського оптового продажу багатофункціонального міні-самоскида з високою ефективністю дизельного двигуна 500 кг, самоскида на бензиновому гусеничному двигуні. Як ключова організація в цій галузі, наша корпорація докладає зусиль, щоб стати провідним постачальником, згідно з вірою в кваліфіковану високу якість та обслуговування по всьому світу.
Наші вічні прагнення — це позиція «поважати ринок, поважати звичаї, поважати науку», а також теорія «якість — основа, довіра до першого, а управління — передове».Китайський міні-самоскид та самоскид«Гарна якість, гарне обслуговування» – це завжди наш принцип і кредо. Ми докладаємо всіх зусиль для контролю якості, упаковки, етикеток тощо, а наш відділ контролю якості перевіряє кожну деталь під час виробництва та перед відправкою. Ми готові встановити довгострокові ділові відносини з тими, хто шукає високоякісні продукти та рішення, а також гарне обслуговування. Ми створили широку мережу збуту в країнах Європи, Північної Америки, Південної Америки, Близького Сходу, Африки та Східної Азії. Звертайтеся до нас зараз, і ви переконаєтеся, що наш досвід та висока якість стануть внеском у ваш бізнес.
Технологія вагонних самоскидів компанії Sino Coalition є провідною в Китаї та досягає передового міжнародного рівня. Компанія розробила та виготовила майже 100 комплектів одно-, дво-, три-, чотири- та інших самоскидів різних типів, максимальна проектна вантажопідйомність яких становить 8640 тонн/год. Частка внутрішнього ринку середніх та великих самоскидів з більш ніж двовагонними самоскидами становить понад 80%.
Одновагонні самоскидні системи, за формою компонування, можна розділити на відкидні та наскрізні.
Типова система самоскида для одного вагона складаного типу складається з: самоскида для вагона + тягач для вагона + штовхач для вагона + одинарна перевантажувальна платформа + затискач для колеса та стопор.
Більшість вітчизняних самоскидів для одного автомобіля мають відкидну конструкцію.
Система наскрізного одновагонного самоскида складається з: вагоноскида + вагонотяга + вагоноштовхача + затискача та стопора для коліс.
Систему двовагонних самоскидів, за формою компонування, можна розділити на відкидну та наскрізну.
Високоефективна система двовагонного самоскида складається з: двовагонного самоскида + вагонотягача + вагоноштовхача + двовагоноперевантажувальної платформи + колісного затискача, високорівневого стопора та рухомого буферного стопора.
Система тривагонного самоскида, що складається з: тривагонного самоскида + великовантажної маневрової машини + маневрової машини для легких вагонів + штовхача вагонів + тривагонної пересувної платформи + колісного затискача та одностороннього стопора.
Одновагонні самоскиди також можна розділити на С-подібні одновагонні самоскиди, U-подібні одновагонні самоскиди та О-подібні одновагонні самоскиди двоцільового призначення.
Двовагонні самоскиди також можна розділити на С-подібні двовагонні самоскиди та О-подібні двовагонні самоскиди.
Тривагонні самоскиди також можна розділити на С-подібні тривагонні самоскиди та О-подібні тривагонні самоскиди.