100% оригінальний скреперний рекультиватор мостового типу, що застосовується на поздовжньому сміттєзвалищі

Вступ

Мостовий роторний регенератор підходить для сировинної галузі сталеливарної та інших галузей промисловості для виконання технологічних вимог щодо змішування та регенерації сипучих матеріалів, таких як вугілля, концентрат та дрібна руда. Він має характеристики хорошого змішувального ефекту, великої регенераційної ємності та високої виробничої ефективності.


Деталі продукту

Теги продукту

Присвячені суворому управлінню якістю та уважному ставленню до покупців, наші досвідчені працівники, як правило, готові обговорити ваші вимоги та забезпечити повне задоволення потреб споживачів щодо 100% оригінального скрепера-регенератора мостового типу, що застосовується на поздовжніх сховищах. Якщо у вас є додаткові запитання або виникли будь-які питання щодо нашої продукції, будь ласка, не соромтеся звертатися до нас.
Присвячені суворому управлінню якістю та уважній роботі з клієнтами, наші досвідчені працівники, як правило, готові обговорити ваші вимоги та забезпечити повне задоволення потреб клієнтів.Китайський поздовжній склад для відходів та рекультиватор складівУсі наші співробітники вірять у те, що: Якість будується сьогодні, а сервіс створює майбутнє. Ми знаємо, що гарна якість та найкращий сервіс – це єдиний шлях для нас досягти успіху наших клієнтів та самих себе. Ми раді вітати клієнтів з усього світу, звертаючись до нас для майбутніх ділових відносин. Наші продукти та рішення – найкращі. Обрані одного разу – ідеальні назавжди!

Опис продукту

Оброблена купа мостового роторного реклаймера набуває форму ялинки штабелером. Два роторні пристрої встановлені на головній балці та здійснюють зворотно-поступальний рух вздовж неї по поперечному перерізу купи. Бункери роторних пристроїв реклаймують матеріал у різних точках поперечного перерізу та вперше здійснюють його змішування, потім роторні пристрої, що обертаються навколо головної балки, вивантажують матеріал, взятий у нижній точці, на приймальний стрічковий конвеєр, встановлений на головній балці у верхній точці, для другого змішування. Матеріал, вивантажений першим роторним колесом, транспортується вперед приймальним стрічковим конвеєром та змішується з матеріалом, вивантаженим другим роторним колесом, забезпечуючи третє змішування. Нарешті, весь реклайований матеріал вивантажується на наземний стрічковий конвеєр, завершуючи четверте змішування. Такі безперервні операції реклайми та розвантаження забезпечують хороший ефект змішування.

Коли пристрій з пряжковим колесом рухається до іншого кінця з одного кінця разом з основною балкою та завершує процес регенерації, механізм руху регенератора просувається вперед на задану відстань, і під дією тяги механізму переміщення візка з пряжковим колесом, обидва пристрої з пряжковим колесом перевертаються, рухаючись разом з основною балкою та виконуючи другу роботу з регенерації суміші. Такий зворотно-поступальний рух забезпечить безперервну роботу з регенерації суміші, щоб досягти мети регенерації суміші.

Коли пристрій з пряжковим колесом здійснює зворотно-поступальний рух по головній балці, розпушувальні граблі, встановлені на пристрої з пряжковим колесом, також здійснюють зворотно-поступальний рух по головній балці, а зуб розпушувальних граблів вставляється в купу матеріалу та рухається разом з пристроєм з пряжковим колесом. Зуб граблів розпушує матеріали поверхневого шару купи матеріалу, розпушений матеріал перекидається на дно купи матеріалу, що забезпечує перемішування перед завантаженням пристрою з пряжковим колесом. Кут нахилу зубця повинен бути в межах від 37° кута нарощування до кута прослизання, а початковий встановлений кут становить 38°~39°.

Циклічний процес регенератора, що безперервно включає згрібання матеріалу, регенерацію, розвантаження, багаторазову подачу та повторне розвантаження, завершить роботу з регенерації суміші.

Основна конструкція: машина складається з пристрою з пряжковим колесом, ходового механізму, стрічкової машини, дальньої балки, пристрою для граблів матеріалу, з'єднувальної балки ковшового колеса, ходового механізму візка з пряжковим колесом, кабіни водія, системи виявлення безпеки, захисного ковзного троса тощо.


  • Попередній:
  • Далі:

  • Напишіть своє повідомлення тут і надішліть його нам