ผู้ค้าส่งสายพานลำเลียงแบบรางพร้อมมุมเอียง

เรายึดมั่นในเป้าหมาย “เป็นมิตรกับลูกค้า เน้นคุณภาพ บูรณาการ และสร้างสรรค์” “ความจริงและความซื่อสัตย์” คืออุดมคติในการบริหารงานของเราสำหรับผู้ค้าส่งสายพานลำเลียงแบบรางที่มีมุมเอียง เรายินดีต้อนรับผู้ซื้อทุกรายในอุตสาหกรรม ทั้งในและต่างประเทศ เพื่อร่วมมือกันและสร้างอนาคตที่สดใสร่วมกัน
เรายึดมั่นในเป้าหมาย “เป็นมิตรกับลูกค้า เน้นคุณภาพ บูรณาการ และสร้างสรรค์” และ “ความจริงและความซื่อสัตย์” คืออุดมคติในการบริหารของเราสายพานลำเลียงและสายพานลำเลียงแบบจีนความพึงพอใจของลูกค้าที่มีต่อสินค้าและบริการของเราคือแรงผลักดันให้เราพัฒนาธุรกิจให้ดียิ่งขึ้นเสมอ เราสร้างความสัมพันธ์ที่เป็นประโยชน์ร่วมกันกับลูกค้าโดยการนำเสนอชิ้นส่วนรถยนต์คุณภาพเยี่ยมหลากหลายชนิดในราคาพิเศษ เราจำหน่ายชิ้นส่วนคุณภาพสูงในราคาขายส่ง ดังนั้นคุณจึงมั่นใจได้ว่าจะประหยัดค่าใช้จ่ายได้มากขึ้น

หลักการสร้างพลังงานจากบนลงล่าง

สายพานลำเลียงแบบลงล่างใช้สำหรับลำเลียงวัสดุจากที่สูงลงสู่ที่ต่ำ ในขณะนี้ สายพานลำเลียงต้องการเพียงเอาชนะแรงเสียดทานเท่านั้น ดังนั้นน้ำหนักบรรทุกจึงเบามาก หากแรงโน้มถ่วงของวัสดุที่ลำเลียงในทิศทางของแรงมากกว่าแรงเสียดทานของสายพานยางเอง ใบพัดของมอเตอร์จะเร่งความเร็วโดยอัตโนมัติภายใต้แรงต้านของวัสดุ เมื่อความเร็วของมอเตอร์เกินความเร็วซิงโครนัสของตัวเอง มอเตอร์จะส่งกระแสไฟฟ้ากลับและสร้างแรงเบรกเพื่อจำกัดความเร็วของมอเตอร์ไม่ให้เพิ่มขึ้นต่อไป นั่นคือ พลังงานศักย์ของวัสดุที่ตกลงมาจะถูกแปลงเป็นพลังงานไฟฟ้าผ่านมอเตอร์ ดังนั้น พลังงานไฟฟ้าที่เกิดจากวัสดุที่ลำเลียงสามารถส่งกลับเข้าสู่ระบบไฟฟ้าได้ผ่านกระบวนการต่างๆ

ความยากลำบากทางเทคโนโลยี

สายพานลำเลียงแบบลงล่างเป็นสายพานลำเลียงชนิดพิเศษที่ใช้ขนส่งวัสดุจากที่สูงลงสู่ที่ต่ำ ในระหว่างการขนส่งวัสดุจะมีกำลังไฟฟ้าติดลบ และมอเตอร์จะอยู่ในสภาวะเบรกด้วยกำลังไฟฟ้า ซึ่งสามารถควบคุมการเริ่มต้นและหยุดการทำงานของสายพานลำเลียงได้อย่างมีประสิทธิภาพแม้ในขณะที่รับน้ำหนักเต็มที่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งสามารถควบคุมการเบรกแบบนุ่มนวลของสายพานลำเลียงได้ในกรณีที่ไฟฟ้าดับกะทันหัน การป้องกันไม่ให้สายพานลำเลียงตกรางเป็นเทคโนโลยีสำคัญของสายพานลำเลียงแบบลงล่าง

สารละลาย

1. การนำโหมดการทำงานแบบผลิตพลังงานมาใช้ ทำให้สายพานลำเลียงทำงานในสภาวะ "ไม่มีการสูญเสียพลังงาน" และพลังงานส่วนเกินยังสามารถนำไปใช้กับอุปกรณ์อื่นๆ ได้อีกด้วย
2. ด้วยการออกแบบตรรกะการรับสัญญาณ ระบบจะไม่สูญเสียการออกแบบตรรกะของระบบทั้งหมดหลังจากสายเคเบิลขาด
3. ด้วยการนำการออกแบบอุปกรณ์ป้องกันมาใช้ เครือข่ายทดสอบสำหรับการตรวจสอบสายพานลำเลียงลงทั้งหมดจึงถูกสร้างขึ้นโดยใช้สวิตช์ไฟฟ้าแบบง่ายๆ
4. การควบคุมเชิงตรรกะของระบบล็อคเบรกฉุกเฉินช่วยให้มั่นใจได้ถึงความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือของสายพานลำเลียงภายใต้มุมกว้างและความเสี่ยงสูง
5. การออกแบบวงจรป้องกันการรบกวนเพื่อการรับสัญญาณระยะไกลที่เสถียร ทำให้การส่งสัญญาณรับสัญญาณระยะไกลมีความน่าเชื่อถือและเที่ยงตรง