ตัวแทนจำหน่ายสายพานลำเลียงรางน้ำแบบมุมเอียง

เรายึดถือเป้าหมายที่ว่า “เป็นมิตรกับลูกค้า เน้นคุณภาพ บูรณาการ สร้างสรรค์” “ความจริงและความซื่อสัตย์” คือแนวทางการบริหารงานที่เหมาะสำหรับผู้ค้าส่งสายพานลำเลียงรางน้ำพร้อมมุม DIP เรายินดีต้อนรับผู้ซื้อทุกคนในอุตสาหกรรมทั้งที่บ้านและต่างประเทศอย่างจริงใจเพื่อร่วมมือกัน และพัฒนาอนาคตที่สดใสร่วมกัน
เรายึดถือเป้าหมายที่ว่า “เป็นมิตรกับลูกค้า เน้นคุณภาพ บูรณาการ และสร้างสรรค์” “ความจริงและความซื่อสัตย์” คืออุดมคติในการบริหารของเราสายพานลำเลียงและสายพานลำเลียงของจีนความพึงพอใจของลูกค้าที่มีต่อสินค้าและบริการของเราเป็นแรงบันดาลใจให้เราพัฒนาธุรกิจนี้ให้ดีขึ้นเสมอมา เราสร้างความสัมพันธ์ที่เป็นประโยชน์ร่วมกันกับลูกค้าโดยมอบชิ้นส่วนรถยนต์ระดับพรีเมียมให้เลือกมากมายในราคาลดพิเศษ เราจัดหาชิ้นส่วนคุณภาพทั้งหมดในราคาขายส่งเพื่อให้คุณประหยัดได้มากขึ้น

หลักการผลิตไฟฟ้าแบบลดระดับลง

สายพานลำเลียงแบบขนส่งลงคือการขนส่งวัสดุจากที่สูงไปยังที่ต่ำ ในเวลานี้ สายพานลำเลียงจำเป็นต้องเอาชนะแรงเสียดทานเท่านั้น ดังนั้น โหลดจึงเบามาก หากแรงโน้มถ่วงของวัสดุที่ลำเลียงในทิศทางของแรงส่วนประกอบมีค่ามากกว่าแรงเสียดทานของเครื่องจักรสายพานยางเอง โรเตอร์ของมอเตอร์จะเร่งความเร็วแบบพาสซีฟภายใต้แรงลากของวัสดุ เมื่อความเร็วของมอเตอร์เกินความเร็วซิงโครนัสของตัวเอง มอเตอร์จะป้อนไฟฟ้ากลับและสร้างแรงเบรกเพื่อจำกัดความเร็วของมอเตอร์ไม่ให้เพิ่มขึ้นอีก นั่นคือ พลังงานศักย์ของวัสดุที่ตกลงมาจะถูกแปลงเป็นพลังงานไฟฟ้าผ่านมอเตอร์ ดังนั้น พลังงานไฟฟ้าที่สร้างโดยวัสดุที่ขนส่งจึงสามารถนำกลับเข้าสู่กริดไฟฟ้าผ่านชุดวิธีการ

ความยากลำบากทางเทคโนโลยี

สายพานลำเลียงแบบขนส่งลงเป็นสายพานลำเลียงพิเศษที่ขนส่งวัสดุจากที่สูงไปยังที่ต่ำ มีพลังงานเชิงลบระหว่างการขนส่งวัสดุ และมอเตอร์อยู่ในสถานะการเบรกสร้างพลังงาน สามารถควบคุมการเริ่มและหยุดทำงานของสายพานลำเลียงได้อย่างมีประสิทธิภาพ โดยเฉพาะอย่างยิ่งการเบรกแบบนิ่มที่ควบคุมได้ของสายพานลำเลียงสามารถทำได้ภายใต้สภาวะที่สูญเสียพลังงานกะทันหัน การป้องกันไม่ให้สายพานลำเลียงทำงานเป็นเทคโนโลยีหลักของสายพานลำเลียงแบบขนส่งลง

สารละลาย

1 การใช้โหมดการทำงานสร้างพลังงานทำให้สายพานลำเลียงทำงานในสถานะ “สูญเสียพลังงานเป็นศูนย์” และพลังงานส่วนเกินยังสามารถนำไปใช้กับอุปกรณ์อื่นได้อีกด้วย
2 ด้วยการออกแบบตรรกะการรับสัญญาณ ระบบจะไม่สูญเสียการออกแบบตรรกะของระบบทั้งหมดหลังจากสายเคเบิลถูกตัดขาด
3. การใช้การออกแบบอุปกรณ์ป้องกัน ทำให้มีการสร้างเครือข่ายทดสอบสำหรับการตรวจสอบสายพานลำเลียงลงทั้งหมดโดยใช้สวิตช์ไฟฟ้าธรรมดา
4 การควบคุมตรรกะของระบบล็อคเบรกฉุกเฉินช่วยให้มั่นใจในความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือของสายพานลำเลียงภายใต้มุมที่กว้างและความเสี่ยงสูง
การออกแบบวงจรป้องกันการรบกวนในการรับสัญญาณระยะไกลที่เสถียร ทำให้การส่งสัญญาณรับสัญญาณระยะไกลมีความน่าเชื่อถือและมีความเที่ยงตรง