Интихоби калон барои Dtii Style Carrier Trough Idler

Ширкати Sino Coalition маҷмӯи пурра ва гуногунҷабҳатарини ҷузъҳои конвейерро дар бозор пешниҳод мекунад, то самаранокӣ ва бехатарии амалиёти конвейери шуморо ба ҳадди аксар расонад. Новобаста аз он ки шумо кадом тасмаи конвейерро истифода мебаред, мо ҳама чизеро, ки ба шумо лозим аст, дорем. Мо як хати истеҳсолии комили маҳсулот дорем, то шуморо бо кӯтоҳтарин мӯҳлати интиқол ба макон бо шарти таъмини сифати маҳсулот таъмин кунем. Агар муштарӣ натавонад расмҳои истеҳсолии маҳсулотро пешниҳод кунад, техникҳои мо метавонанд ба шумо беҳтарин роҳи ҳалро мувофиқи шароити макон ва талаботи андозаи мувофиқи маҳсулот пешниҳод кунанд, то боварӣ ҳосил кунанд, ки ниёзҳои муштарӣ қонеъ карда мешаванд. Мо муштариёни худро дар вақти дилхоҳ аз пешрафти истеҳсолот огоҳ хоҳем кард. Мо таҷрибаи чандинсолаи содирот дорем. Бастабандии маҳсулот ва интиқоли бор ҳама ба талаботи содирот ҷавобгӯ мебошанд, то интиқоли бехатар ва бефосилаи маҳсулотро ба макон таъмин кунанд.


Тафсилоти маҳсулот

Барчаспҳои маҳсулот

Мо пайваста рӯҳияи худро дар самти "Инноватсия, рушди босифат", "Таъмини зиндагии босифат", "Идоракунии таблиғот ва маркетинг", "Таърихи қарзӣ", "Ҷалби харидорон барои интихоби азим барои Dtii Style Carrier Trough Idler", "Хуш омадед ба мо муроҷиат кунед, агар шумо ба маҳсулоти мо таваҷҷӯҳ дошта бошед, мо ба шумо нархи иловагӣ медиҳем, мо барои сифат ва нарх ба шумо нархи иловагӣ медиҳем.
Мо пайваста рӯҳияи худро дар самти "Инноватсия, рушди босифат", "Сифати баланд, таъмини рӯзгор", "Идоракунии таблиғот ва маркетинг", "Таърихи қарзӣ, ҷалби харидорон барои ..." амалӣ менамоем.Чин Идлер ва ПулейПринсипи мо "аввал ростқавлӣ, беҳтарин сифат" аст. Мо ҳоло итминон дорем, ки ба шумо хидматрасонии аъло ва маҳсулоти беҳтаринро пешниҳод мекунем. Мо самимона умедворем, ки дар оянда бо шумо ҳамкории тиҷоратии бурднокро ба роҳ монем!

Қисмҳои эҳтиётӣ дар бар мегиранд

Тасмаҳои конвейерӣ, шкивҳои конвейерӣ, механизмҳои рондани мошинҳо, чархҳои роҳгард ва ғайра.

Мо шкиви конвейери тобовар ба фарсудашавии GT-ро дорем, ки маҳсулоти сарфакунандаи энергия ва экологӣ мебошад, ки ба сатҳи пешрафтаи байналмилалӣ мерасад. Шкивҳои конвейери тобовар ба фарсудашавии GT қабатҳои резинии анъанавиро бо маводҳои тобовар ба фарсудашавии бисёрметаллӣ дар якҷоягӣ бо сатҳи шкивҳои конвейер иваз мекунанд. Мӯҳлати кори стандартӣ метавонад ба зиёда аз 50,000 соат (6 сол) расад. Мувофиқи GB/T 10595-2009 (баробар ба ISO-5048), мӯҳлати кори подшипники шкиви конвейер бояд аз 50,000 соат зиёд бошад, ки маънои онро дорад, ки корбар метавонад подшипник ва сатҳи шкивро дар як вақт нигоҳ дорад. Мӯҳлати кори максималӣ метавонад аз 30 сол зиёд бошад. Рӯй ва сохтори дохилии маводҳои тобовар ба фарсудашавии бисёрметаллӣ сӯрохдор мебошанд. Чуқурҳо дар сатҳ коэффитсиенти кашолакунӣ ва муқовимати лағжишро зиёд мекунанд. Шкивҳои конвейери GT дорои самаранокии хуби паҳншавии гармӣ мебошанд, махсусан дар шароити ҳарорати баланд. Муқовимат ба зангзанӣ як бартарии дигари шкивҳои конвейери GT мебошад.

Мо бо истеҳсолкунандагони брендҳои ватанӣ ва хориҷӣ робитаи зич дорем. Мо метавонем ба шумо нархи мусоидтаринро бо шарти таъмини сифат пешниҳод кунем.


  • Қаблӣ:
  • Баъдӣ:

  • Паёми худро дар ин ҷо нависед ва ба мо фиристед