Мо ба ин боварӣ дорем: Навоварӣ рӯҳ ва рӯҳи мост. Аъло ҳаёти мост. Харидоре, ки ба он ниёз дорад, Худои мост, ки тасмаи конвейери резинии EP-и ба гармӣ тобовар бо нархи арзон барои коркарди маводҳои оммавӣ дорад. Муштариёни саросари ҷаҳонро барои тамос бо мо барои ҳамкории корхонавӣ ва дарозмуддат истиқбол мекунем. Мо шарики боэътимод ва таъминкунандаи қисмҳои эҳтиётии автомобил ва лавозимоти шумо дар Чин хоҳем буд.
Мо ба ин боварӣ дорем: Навоварӣ рӯҳ ва рӯҳи мост. Аъло ҳаёти мост. Харидоре, ки ба он ниёз дорад, Худои мост.Конвейер ва тасмаи ЧинАгар ягон ашё барои шумо ҷолиб бошад, шумо бояд ба мо хабар диҳед. Мо тамоми кӯшишро ба харҷ медиҳем, ки талаботи шуморо бо молҳои босифат, нархҳои беҳтарин ва интиқоли фаврӣ қонеъ гардонем. Шумо метавонед дар вақти дилхоҳ бо мо тамос гиред. Мо ҳангоми гирифтани дархостҳои шумо ба шумо посух медиҳем. Боварӣ ҳосил кунед, ки пеш аз оғози тиҷорати худ намунаҳо дастрасанд.
Конвейери тасмавии DTII дар соҳаҳои металлургия, истихроҷи маъдан, ангишт, бандар, нақлиёт, гидроэнергетика, кимиё ва дигар соҳаҳо васеъ истифода мешавад ва амалиёти боркунии борро ба мошинҳои боркаш, боркунии киштӣ, аз нав боркунӣ ё ҷамъ кардани маводҳои гуногуни калонҳаҷм ё ашёи бастабандишударо дар ҳарорати муқаррарӣ анҷом медиҳад. Ҳам истифодаи якдафъаина ва ҳам истифодаи якҷоя дастрас аст. Он дорои хусусиятҳои иқтидори баланди интиқол, самаранокии баланди интиқол, сифати хуби интиқол ва истеъмоли ками энергия мебошад, аз ин рӯ он ба таври васеъ истифода мешавад. Конвейери тасмавии тарҳрезишуда аз ҷониби Sino Coalition метавонад ба иқтидори максималии 20000 т/соат, паҳнои максималии банд то 2400 мм ва масофаи максималии интиқол то 10 км бирасад. Дар сурати муҳити махсуси корӣ, агар муқовимат ба гармӣ, муқовимат ба сармо, обногузар, зидди зангзанӣ, таркишногузар, оташногузар ва дигар шароитҳо талаб карда шаванд, чораҳои дахлдори муҳофизатӣ бояд андешида шаванд.
·Вақте ки иқтидори интиқол калон ва тасмаи конвейер васеъ аст, суръати тасмаи баландтар бояд интихоб карда шавад.
· Барои тасмаи конвейери уфуқии дарозтар, суръати тасмаи баландтар интихоб карда мешавад; ҳар қадар кунҷи майли тасмаи конвейер калонтар ва масофаи интиқол кӯтоҳтар бошад, суръати тасмаи пасттар бояд интихоб карда шавад.
Ширкати мо зиёда аз даҳ сол таҷрибаи тарроҳӣ ва истеҳсоли конвейери тасмавӣ дорад, ки як қатор беҳтарин конвейерҳоро дар саноати ватанӣ эҷод кардааст: паҳнои максималии банд (b = 2400 мм), суръати максималии тасма (5.85 м/с), ҳаҷми максималии интиқол (13200 т/с), кунҷи максималии майл (32°) ва дарозии максималии як мошин (9864 м).
Ширкати мо дорои бисёр технологияҳои пешбари тарроҳӣ ва истеҳсоли конвейери тасма дар дохил ва хориҷи кишвар мебошад.
Технологияи оғози чандир, технологияи шиддати худкор ва технологияи идоракунии системаи идоракунии электрикии муҳаррики асосии конвейери тасмавии масофаи дур; Технологияи зиддибаръакси конвейери тасмавии майли калон ба боло; Технологияи тормозкунии идорашавандаи конвейери тасмавии калон ба поён майл; Технологияи тарроҳӣ ва истеҳсоли конвейери тасмавии гардиши фазоӣ ва найчаӣ; Технологияи истеҳсоли мошини бекористии дорои мӯҳлати хизмати баланд; Сатҳи баланди тарроҳии пурраи мошин ва технологияи истеҳсолӣ.
Ширкати мо воситаҳои қатъии санҷиши сифатро барои таъмини сифати баланди маҳсулоти таҳвилшуда пешниҳод мекунад. Системаи пурраи хидматрасонии пас аз фурӯш кафолат медиҳад, ки муҳандисон ва техникҳои ватанӣ бо таҷрибаи ғанӣ дар давоми 12 соат ба макони таъиншуда мерасанд.