Мо ба қувваи мустаҳками техникӣ такя мекунем ва пайваста технологияҳои мураккабро барои қонеъ кардани талаботи бандҳои конвейери тасмавии маҳсулоти нави чинӣ ва ғилдиракдори баргардонидашаванда эҷод мекунем. Манфиат ва қаноатмандии муштариён одатан бузургтарин ҳадафи мост. Фаромӯш накунед, ки бо мо тамос гиред. Ба мо эҳтимолият диҳед, ба шумо сюрприз пешниҳод кунед.
Мо ба қувваи қавии техникӣ такя мекунем ва пайваста технологияҳои мураккабро барои қонеъ кардани талаботи ... эҷод мекунем.Ролики чинӣ ва рангкунӣШиркати мо дорои қудрати фаровон буда, системаи устувор ва комили шабакаи фурӯшро дорад. Мо орзу мекунем, ки бо ҳамаи муштариён аз дохил ва хориҷи кишвар дар асоси манфиатҳои мутақобила муносибатҳои хуби тиҷорӣ барқарор кунем.
Тасмаҳои конвейерӣ, шкивҳои конвейерӣ, механизмҳои рондани мошинҳо, чархҳои роҳгард ва ғайра.
Мо шкиви конвейери тобовар ба фарсудашавии GT-ро дорем, ки маҳсулоти сарфакунандаи энергия ва экологӣ мебошад, ки ба сатҳи пешрафтаи байналмилалӣ мерасад. Шкивҳои конвейери тобовар ба фарсудашавии GT қабатҳои резинии анъанавиро бо маводҳои тобовар ба фарсудашавии бисёрметаллӣ дар якҷоягӣ бо сатҳи шкивҳои конвейер иваз мекунанд. Мӯҳлати кори стандартӣ метавонад ба зиёда аз 50,000 соат (6 сол) расад. Мувофиқи GB/T 10595-2009 (баробар ба ISO-5048), мӯҳлати кори подшипники шкиви конвейер бояд аз 50,000 соат зиёд бошад, ки маънои онро дорад, ки корбар метавонад подшипник ва сатҳи шкивро дар як вақт нигоҳ дорад. Мӯҳлати кори максималӣ метавонад аз 30 сол зиёд бошад. Рӯй ва сохтори дохилии маводҳои тобовар ба фарсудашавии бисёрметаллӣ сӯрохдор мебошанд. Чуқурҳо дар сатҳ коэффитсиенти кашолакунӣ ва муқовимати лағжишро зиёд мекунанд. Шкивҳои конвейери GT дорои самаранокии хуби паҳншавии гармӣ мебошанд, махсусан дар шароити ҳарорати баланд. Муқовимат ба зангзанӣ як бартарии дигари шкивҳои конвейери GT мебошад.
Мо бо истеҳсолкунандагони брендҳои ватанӣ ва хориҷӣ робитаи зич дорем. Мо метавонем ба шумо нархи мусоидтаринро бо шарти таъмини сифат пешниҳод кунем.