Mtengenezaji wa OEM/ODM Sinotruk HOWO Lori Zito la Tipper / Dumper / Dampo 6X4 371HP (Trekta ya gari la mchanganyiko wa magari ya FAW Beiben Foton Mini FAW Beiben Foton Lisilotumika)

Kuhusu viwango vya juu vya bei, tunaamini kwamba utatafuta kwa upana zaidi chochote kinachoweza kutushinda. Tunaweza kusema kwa urahisi kwa uhakika kabisa kwamba kwa ubora mzuri kama huo kwa gharama kama hizo, sisi ndio wa chini kabisa kwa Mtengenezaji wa OEM/ODM Sinotruk HOWO Heavy Duty 6X4 Tipper / Dumper / Dump Truck 371HP (Non Used Mini FAW Beiben Foton Pick up Cargo Vehicle mixer car tractor), Tukisimama tuli leo na tukitafuta muda mrefu zaidi, tunawakaribisha kwa dhati wateja kote katika mazingira kushirikiana nasi.
Kuhusu viwango vya juu vya bei, tunaamini kwamba mtatafuta kila kitu kinachoweza kutushinda. Tunaweza kusema kwa uhakika kabisa kwamba kwa ubora mzuri kama huo kwa gharama kama hizo, sisi ndio wa chini zaidi.Gari na Lori la ChinaMbali na nguvu kubwa ya kiufundi, pia tunaanzisha vifaa vya hali ya juu kwa ajili ya ukaguzi na kufanya usimamizi mkali. Wafanyakazi wote wa kampuni yetu wanawakaribisha marafiki nyumbani na nje ya nchi kuja kwa ziara na biashara kwa msingi wa usawa na manufaa ya pande zote. Ikiwa una nia ya bidhaa zetu zozote, hakikisha unajisikia huru kuwasiliana nasi kwa maelezo ya nukuu na bidhaa.

Maelezo ya Bidhaa

Teknolojia ya mashine za kutupa taka za magari ya Sino Coalition inaongoza nchini China na inafikia kiwango cha juu cha kimataifa. Imebuni na kutengeneza karibu seti 100 za mashine za kutupa taka za gari moja, mashine za kutupa taka za magari mawili, mashine za kutupa taka za magari matatu, mashine za kutupa taka za magari manne na bidhaa zingine za aina tofauti, uwezo wa juu wa kutupa taka za vifaa vya usanifu ni tani 8640 kwa saa. Sehemu ya soko la ndani ya mashine za kutupa taka za kati na kubwa zenye mashine zaidi ya mashine za kutupa taka za magari mawili ni zaidi ya 80%.

Mfumo wa kutupa taka wa gari moja, kulingana na umbo la mpangilio, unaweza kugawanywa katika aina ya kukunjwa-nyuma na aina ya kupitia.

Mfumo wa kawaida wa kutupa taka wa gari moja aina ya kukunjwa nyuma unaundwa na: kutupa taka kwa gari + kivuta gari + kisukuma gari + jukwaa la kuhamisha moja + kibano cha gurudumu na kizuia.

Mifumo mingi ya ndani ya kutupa taka ya gari moja iko katika mpangilio wa kukunjwa-kunjwa.

Mfumo wa kutupa taka wa gari moja aina ya kupitia unajumuisha: kutupa taka kwa gari + kivuta gari + kisukuma gari + kibano cha gurudumu na kizuia.

Mfumo wa kutupa taka wa magari mawili, kulingana na umbo la mpangilio, unaweza kugawanywa katika aina ya kukunjwa-nyuma na aina ya kupitia.

Mfumo wa utupaji wa makontena wa magari mawili wenye ufanisi wa hali ya juu unajumuisha: utupaji wa makontena wa magari mawili + kitumaji cha gari + kitumaji cha gari + jukwaa la kuhamisha makontena ya magari mawili + kibano cha magurudumu, kitumaji cha kiwango cha juu na kitumaji cha bafa kinachoweza kusongeshwa.

Mfumo wa kutupa taka wa magari matatu yanayokunjwa una: kutupa taka kwa magari matatu + mashine ya kusukuma yenye kazi nzito + mashine ya kusukuma gari nyepesi + kisukuma gari + jukwaa la kusogeza la magari matatu + kibano cha magurudumu na kizuia njia moja.

Kifaa cha kutupa taka cha gari moja pia kinaweza kugawanywa katika kifaa cha kutupa taka cha gari moja chenye umbo la C, kifaa cha kutupa taka cha gari moja chenye umbo la U na kifaa cha kutupa taka cha gari moja chenye umbo la O chenye matumizi mawili.

Kifaa cha kutupa taka cha magari mawili pia kinaweza kugawanywa katika kifaa cha kutupa taka cha magari mawili chenye umbo la C na kifaa cha kutupa taka cha magari mawili chenye umbo la O.

Kifaa cha kutupa taka cha magari matatu pia kinaweza kugawanywa katika kifaa cha kutupa taka cha magari matatu chenye umbo la C na kifaa cha kutupa taka cha magari matatu chenye umbo la O.