Mtoaji wa ODM Silinda ya Hydraulic/Kichimbaji cha Teleskopu Silinda ya Hydraulic ya Kuzungusha Silinda ya Hydraulic ya Teleskopu

"Awali ya ubora, Uaminifu kama msingi, Kampuni ya dhati na faida ya pande zote" ni wazo letu, ili uweze kuunda kwa uthabiti na kufuata ubora wa Mtoaji wa ODM Silinda ya Hydraulic/Excavator Telescopic Rotary Hydraulic Silinda ya Hydraulic Telescopic, Tunawakaribisha kwa dhati wanunuzi wa ng'ambo kushauriana kwa ushirikiano huo wa muda mrefu pamoja na maendeleo ya pande zote.
"Awali ya ubora, Uaminifu kama msingi, Kampuni ya dhati na faida ya pande zote" ni wazo letu, ili uweze kuunda kwa uthabiti na kufuata ubora waSilinda ya Hydraulic ya China na Silinda ya Teleskopu, Tunaomba uaminifu kwa kila mteja! Huduma ya daraja la kwanza, ubora bora, bei bora na tarehe ya haraka zaidi ya uwasilishaji ni faida yetu! Mpe kila mteja huduma nzuri ndio kanuni yetu! Hii inafanya kampuni yetu kupata upendeleo wa wateja na usaidizi! Karibu wateja kote ulimwenguni watutumie uchunguzi na tunatarajia ushirikiano wako mzuri! Tafadhali ombi lako kwa maelezo zaidi au ombi la muuzaji katika maeneo yaliyochaguliwa.

Maelezo ya Bidhaa

Teknolojia ya mashine za kutupa taka za magari ya Sino Coalition inaongoza nchini China na inafikia kiwango cha juu cha kimataifa. Imebuni na kutengeneza karibu seti 100 za mashine za kutupa taka za gari moja, mashine za kutupa taka za magari mawili, mashine za kutupa taka za magari matatu, mashine za kutupa taka za magari manne na bidhaa zingine za aina tofauti, uwezo wa juu wa kutupa taka za vifaa vya usanifu ni tani 8640 kwa saa. Sehemu ya soko la ndani ya mashine za kutupa taka za kati na kubwa zenye mashine zaidi ya mashine za kutupa taka za magari mawili ni zaidi ya 80%.

Mfumo wa kutupa taka wa gari moja, kulingana na umbo la mpangilio, unaweza kugawanywa katika aina ya kukunjwa-nyuma na aina ya kupitia.

Mfumo wa kawaida wa kutupa taka wa gari moja aina ya kukunjwa nyuma unaundwa na: kutupa taka kwa gari + kivuta gari + kisukuma gari + jukwaa la kuhamisha moja + kibano cha gurudumu na kizuia.

Mifumo mingi ya ndani ya kutupa taka ya gari moja iko katika mpangilio wa kukunjwa-kunjwa.

Mfumo wa kutupa taka wa gari moja aina ya kupitia unajumuisha: kutupa taka kwa gari + kivuta gari + kisukuma gari + kibano cha gurudumu na kizuia.

Mfumo wa kutupa taka wa magari mawili, kulingana na umbo la mpangilio, unaweza kugawanywa katika aina ya kukunjwa-nyuma na aina ya kupitia.

Mfumo wa utupaji wa makontena wa magari mawili wenye ufanisi wa hali ya juu unajumuisha: utupaji wa makontena wa magari mawili + kitumaji cha gari + kitumaji cha gari + jukwaa la kuhamisha makontena ya magari mawili + kibano cha magurudumu, kitumaji cha kiwango cha juu na kitumaji cha bafa kinachoweza kusongeshwa.

Mfumo wa kutupa taka wa magari matatu yanayokunjwa una: kutupa taka kwa magari matatu + mashine ya kusukuma yenye kazi nzito + mashine ya kusukuma gari nyepesi + kisukuma gari + jukwaa la kusogeza la magari matatu + kibano cha magurudumu na kizuia njia moja.

Kifaa cha kutupa taka cha gari moja pia kinaweza kugawanywa katika kifaa cha kutupa taka cha gari moja chenye umbo la C, kifaa cha kutupa taka cha gari moja chenye umbo la U na kifaa cha kutupa taka cha gari moja chenye umbo la O chenye matumizi mawili.

Kifaa cha kutupa taka cha magari mawili pia kinaweza kugawanywa katika kifaa cha kutupa taka cha magari mawili chenye umbo la C na kifaa cha kutupa taka cha magari mawili chenye umbo la O.

Kifaa cha kutupa taka cha magari matatu pia kinaweza kugawanywa katika kifaa cha kutupa taka cha magari matatu chenye umbo la C na kifaa cha kutupa taka cha magari matatu chenye umbo la O.