Sejana sa Lebanta la Tubular se Boima sa boleng bo holimo sa 5000tph

Hangata re tsoela pele ka molao-motheo o reng “Boleng Ho qala ka, Prestige Supreme”. Re ikemiselitse ka botlalo ho fa bareki ba rona litharollo tse ntle tse theko e phahameng, ho fana ka thepa kapele le tšehetso e nang le boiphihlelo bakeng sa Conveyor ea Lebanta la Tubular la boleng bo holimo ea 5000tph Long Distance Heavy Duty Tubular, Re amohela bareki ba bacha le ba siiloeng ke nako ba tsoang maemong 'ohle a bophelo ba letsatsi le letsatsi ho bua le rona bakeng sa likamano tsa nako e telele tsa k'hamphani le ho fihlela katleho e kopanetsoeng!
Hangata re tsoela pele ka molao-motheo o reng “Boleng ba ho qala, Prestige Supreme”. Re ikemiselitse ka botlalo ho fa bareki ba rona litharollo tse ntle tse theko e phahameng, phano e potlakileng le tšehetso e nang le boiphihlelo bakeng saSekoahelo sa Lebanta la Tubular la China le Sekoahelo sa Lebanta le Boima, re tšepa ka tieo ho theha kamano e ntle le ea nako e telele ea khoebo le k'hamphani ea hau e hlomphehang ka monyetla ona, o thehiloeng holim'a tekano, melemo ea bobeli le khoebo e putsang bohle ho tloha joale ho isa nakong e tlang. "Khotsofalo ea hau ke thabo ea rona".

Tlhaloso ea Sehlahisoa

Sepalangoang sa lebanta la ho phetholla sefofane se sebediswa haholo mesebetsing ya tshepe, merafong, mashaleng, seteisheneng sa motlakase, thepa ya kaho le diindastering tse ding. Ho ya ka ditlhoko tsa tshebetso ya dipalangwang, moqapi a ka etsa moralo wa kgetho ya mofuta ho ya ka maemo a fapaneng a naha le a mosebetsi. Khamphani ya Sino Coalition e na le mahlale a mangata a mantlha, a kang idler e hanyetsanang le maemo a tlase, ho tsitsisa ha metsoako, taolo ya ho qala ka bonolo e laolehang (braking) ya dintlha tse ngata, jj. Hona jwale, bolelele bo boholo ba mochini o le mong ke 20KM, mme bokgoni bo boholo ba ho fetisa ke 20000t/h.

Sino Coalition e ka sebelisa mahlale a bohlokoa ka botlalo joalo ka theknoloji ea idler e sa hanyetseng haholo, theknoloji ea lebanta la conveyor e bolokang matla, theknoloji ea ho tsitsisa ka boiketsetso ea stroke e kholo e kopantsoeng, ho qala ka bohlale ho laoloang (braking). Khamphani ea rona e na le bokhoni ba botekgeniki ba ho rala ka boikemelo li-conveyor tsa lebanta tse tsamaeang sebaka se selelele tse otlolohileng le tse potolohang sebaka, 'me e qapile le ho hlahisa li-conveyor tsa lebanta tse fetang 10 tse potolohang sebaka se selelele bakeng sa linaha lefatšeng ka bophara.

Likaroloana

·Sebaka se selelele sa phetiso ea thepa se ka etsa hore ho be le phetiso e telele ea mochini o le mong ntle le phetiso e mahareng, e leng se ntlafatsang haholo bokhoni ba phetiso le katleho.
·Mohala oa ho tsamaisa o ka etsa hore ho retelehe ho rapameng ka radius e nyane, ka hore radius e phahameng ka ho fetisisa ea ho reteleha ha transport e kholo ka 80-120 ho feta ea transporter e tloaelehileng ea lebanta. Ts'ebetso ea eona e tsitsitse, e netefatsa hore lebanta la conveyor ha le phalle nakong ea lipalangoang tsa curve e telele, ha ho na thepa e oang, le bokhoni ba moea bo khahlanong le lehlakore. Ka nako e ts'oanang, e mosa tikolohong.
·Ho reteleha ka ho rapama ha dintlha tse ngata ho ka nkela mechine e mengata sebaka mochining o le mong feela. Ho rarolla moedi wa lebanta la setso sebakeng sa dipalangwang le sebakeng. Lebenkele le le leng le ka nkela diyuniti tse ngata sebaka, e leng se fokotsang matsete a kaho haholo mme se etsa hore tsamaiso ya phepelo ya motlakase le taolo e shebane haholoanyane, e leng se etsang hore phokotso ya tshebediso e be teng ka katleho.