Најпродаванији кинески ременици зупчастог каиша, индустријски затезач, конусне чауре, без зазора, алуминијум, ливено гвожђе, мотор, транспортер, трактор, равног отвора, V-жлеб, погон, ременица клинастог каиша

Наша организација се фокусира на стратегију бренда. Задовољство купаца је наша највећа реклама. Такође проналазимо OEM добављача за најпродаваније кинеске услуге синхронизације.Ременски ременs Индустријски затезач ременице, конусне чауре, нулти зазор, алуминијум, ливено гвожђе, мотор, транспортер, трактор, раван отвор, V жлеб, погон, V-Ременски ремен, Ако сте заинтересовани за било који од наших производа или желите да разговарамо о наруџбини по мери, слободно нас контактирајте.
Наша организација се фокусира на стратегију бренда. Задовољство купаца је наша највећа реклама. Такође проналазимо OEM добављаче заРеменски ремен, Кинески ременицеНаша компанија поштује законе и међународну праксу. Обећавамо да ћемо бити одговорни према пријатељима, купцима и свим партнерима. Желимо да успоставимо дугорочни однос и пријатељство са сваким купцем из целог света на основу обостране користи. Срдачно поздрављамо све старе и нове купце да посете нашу компанију ради пословних преговора.

Опис производа

Према GB/T 10595-2009 (еквивалентно ISO-5048), век трајања лежаја ременице транспортера треба да буде већи од 50.000 сати, што значи да корисник може истовремено одржавати лежај и површину ременице. Максимални век трајања може бити већи од 30 година. Површина и унутрашња структура вишеметалних материјала отпорних на хабање су порозне. Жлебови на површини повећавају коефицијент отпора и отпорност на клизање. GT ременице транспортера имају добре перформансе одвођења топлоте, посебно у условима високе температуре. Отпорност на корозију је још једна предност GT ременица транспортера. Такође могу постићи добре перформансе у условима на мору или другим сложеним условима. Висока површинска тврдоћа спречава улазак страних материја (гвожђа или гвоздених опиљака) у ременицу, чиме се штити ременица.

Истовремено, Sino Coalition може да производи и транспортне ременице за друге облике транспортне опреме, где погонске ременице имају глатку површину и гумену површину, а гумена површина такође има равну гумену површину, гумену површину са шаром рибље кости (погодно за једносмерни рад), гумену површину са ромбичним шаром (погодно за двосмерни рад) итд. Погонска ременица усваја ливену заварену структуру, спој експанзионих чаура и ливену гумену површину са ромбичним шарама, тип двоструког вратила. Структура је приказана на следећој слици:

Пречник и ширина ременице (мм): Φ 1250, 1600
Режим подмазивања лежајева и маст: централизована маст за подмазивање на бази литијума
Начин заптивања лежаја: лабиринтно заптивање
Угао заокрета погонског ременика: 200°
Век трајања: 30000 сати
Дизајнирани век трајања: 50000h

Ременица за обртање има равну гумену површину. Ременица за обртање истог пречника има исту структуру, а комбинована затегнутост се разматра према максималној израчунатој вредности. Специфични структурни облик приказан је на следећој слици: