Најпродаванији тешки транспортер са преградом за додавање, преграда за додавање минерала

Тежимо изврсности, пружамо услуге купцима“, надамо се да ћемо бити најкориснији тим за сарадњу и доминантно предузеће за запослене, добављаче и купце, остварујемо удео вредности и континуирано оглашавање за најпродаваније тешке транспортне прегаче, прегаче за додавање минерала. Наши запослени имају намеру да нашим купцима пруже производе и решења са високим односом цене и перформанси, а наш циљ је да задовољимо наше купце из целог света.
Тежимо изврсности, пружамо услуге купцима“, надамо се да ћемо бити најкориснији тим за сарадњу и доминантно предузеће за запослене, добављаче и купце, остварујемо удео вредности и континуирано оглашавање заКинески отпорни ударни тешки прегач за каменолом и висококвалитетни тешки прегач за додавањеЗахваљујући висококвалитетним производима, конкурентним ценама и нашем комплетном спектру услуга, акумулирали смо искуство и снагу и сада смо изградили веома добру репутацију у овој области. Уз континуирани развој, посвећујемо се не само домаћем кинеском пословању, већ и међународном тржишту. Нека вас дирну наши висококвалитетни производи и решења и страствена услуга. Отворимо ново поглавље обостране користи и двоструке победе.

Увод

Као врста опреме за континуирано руковање материјалом, прегача за додавање материјала се поставља испод силоса или левка са одређеним притиском у кућишту и користи се за континуирано додавање или пренос материјала до дробилице, транспортера или других машина у хоризонталном или косом смеру (максимални угао нагиба нагоре до 25 степени). Посебно је погодан за транспорт великих блокова, високих температура и оштрих материјала, а такође ради стабилно на отвореном и у влажним срединама. Ова опрема се широко користи у рударству, металургији, грађевинском материјалу и индустрији угља.

Структура

Углавном се састоји од: 1 Погонске јединице, 2 Главног вратила, 3 Уређаја за затезање, 4 Ланачне јединице, 5 Рама, 6 Потпорног точка, 7 Ланчаника итд.

1. Погонска јединица:

Директна планетарна комбинација: виси са стране опреме, кроз шупљу чауру редуктора на главној осовини опреме, кроз затезни диск чврсто закључавајући два заједно. Нема темеља, мала грешка при инсталацији, лако одржавање, уштеда рада.

Постоје два облика механичког погона и хидрауличног моторног погона

(1) Механички погон се састоји од мотора преко спојнице са најлонским клиновима, редукторске кочнице (уграђене), закључавајућег диска, полуге обртног момента и других делова. Редуктор има малу брзину, велики обртни момент, малу запремину итд.

(2) Хидраулични погон се углавном састоји од хидрауличног мотора, пумпне станице, контролног ормара, обртног момента итд.

2. Уређај главног вратила:

Састоји се од вратила, ланчаника, носећег ваљка, експанзионе чауре, седишта лежаја и котрљајућег лежаја. Ланчаник на вратилу покреће ланац, како би се постигла сврха транспорта материјала.

Веза између главног вратила, ланчаника и седишта лежаја усваја везу без кључа, што је погодно за инсталацију и једноставно за демонтажу.

Зуби ланчаника су каљени HRC48-55, отпорни на хабање и ударце. Век трајања ланчаника је више од 10 година.

3. Ланчана јединица:

Подељен је на јединични лук и двоструки лук.

Углавном се састоји од ланца гусеница, плоче жлеба и других делова. Ланац је вучна компонента. Ланци различитих спецификација се бирају у складу са вучном силом. Плоча жлеба се користи за утовар материјала. Инсталирана је на вучни ланац и покреће се вучним ланцем како би се постигла сврха транспорта материјала.

Доњи део жлебне плоче је заварен леђа уз леђа са два канала челика, са великом носивошћу. Лучни преклоп главе и репа, без цурења.

4. Уређај за затезање:

Углавном се састоји од затезног вијка, седишта лежаја, котрљајућег лежаја, потпорног ваљка, опруге за одбојник итд. Подешавањем затезног вијка, ланац одржава одређену затегнутост. Када материјал удари у плочу ланца, композитна опруга игра улогу одбојника. Веза између затезног вратила и потпорног точка и седишта лежаја усваја везу без кључа, што је погодно за монтажу и једноставно за демонтажу. Радна површина потпорног ваљка је каљена HRC48-55, што је отпорно на хабање и ударце.

5. Оквир:

То је конструкција у облику I заварена челичним плочама. Неколико ребрастих плоча је заварено између горње и доње прирубничке плоче. Главне греде у облику два I су склопљене и заварене челичним каналима и челиком I, а њена структура је чврста и стабилна.

6. Потпорни точак:

Углавном се састоји од ваљка, носача, вратила, котрљајућег лежаја (дуги ваљак је клизни лежај) итд. Прва функција је да подржи нормалан рад ланца, а друга је да подржи жлебну плочу како би се спречила пластична деформација изазвана ударом материјала. Каљени ваљак отпоран на ударце HRC455. Радни век: више од 3 године.

7. Преградна плоча:

Направљен је од челичне плоче са ниским садржајем угљеника и заварен је заједно. Постоје два структурна облика са и без облоге. Један крај уређаја је повезан са бункером, а други крај је повезан са кантом за храњење. Током пражњења бункера, он се транспортује до уређаја за утовар кроз преградну плочу и левак за храњење.

Наша компанија пројектује и производи додајуће уређаје за додавање већ више од 10 година, а њен дизајн, производња и технологија су увек били на водећем нивоу у Кини. За домаће и стране кориснике нудимо више од 1000 комплета додајућих уређаја различитих спецификација, како бисмо задовољили потребе већине корисника. Након година акумулирања практичног искуства у производњи и континуираног самоусавршавања и усавршавања, технички ниво и квалитет производа су препознати од стране већине корисника.