Dobre navrhnutý PU/PVC/gumový pásový dopravník pre rôzne druhy priemyslu s vysoko kvalitným systémom/systémom manipulácie s materiálom

Našou úlohou je slúžiť našim používateľom a kupujúcim s najkvalitnejšími a agresívnymi prenosnými digitálnymi produktmi pre dobre navrhnuté PU/PVC/gumové pásové dopravníky pre rôzne druhy priemyslu s vysoko kvalitným/systémom manipulácie s materiálom. Vítame nových aj starých zákazníkov zo všetkých oblastí života, aby nás kontaktovali pre budúce obchodné vzťahy a vzájomný úspech!
Našou úlohou je poskytovať našim používateľom a kupujúcim najkvalitnejšie a atraktívne prenosné digitálne produkty.Čínsky pásový dopravník a dopravníkS tímom skúsených a informovaných pracovníkov pokrývame náš trh v Južnej Amerike, USA, na Strednom východe a v Severnej Afrike. Mnohí zákazníci sa vďaka dobrej spolupráci s nami stali našimi priateľmi. Ak máte požiadavky na niektorý z našich produktov, kontaktujte nás. Tešíme sa na vašu skorú odpoveď.

Úvod

Pásový dopravník DTII sa široko používa v metalurgii, baníctve, uhoľnom priemysle, prístavoch, doprave, vodnej energii, chemickom a inom priemysle, kde sa vykonáva nakládka nákladných vozidiel, nakládka lodí, prekládka alebo stohovanie rôznych sypkých materiálov alebo balených predmetov pri normálnej teplote. K dispozícii je jednorazové aj kombinované použitie. Má charakteristiky vysokej dopravnej kapacity, vysokej dopravnej účinnosti, dobrej kvality dopravy a nízkej spotreby energie, takže sa široko používa. Pásový dopravník navrhnutý spoločnosťou Sino Coalition môže dosiahnuť maximálnu kapacitu 20 000 t/h, maximálnu šírku pásma až 2 400 mm a maximálnu dopravnú vzdialenosť 10 km. V prípade špeciálneho pracovného prostredia, ak sa vyžaduje tepelná odolnosť, odolnosť voči chladu, vodeodolnosť, antikorózna ochrana, ochrana pred výbuchom, spomaľovač horenia a ďalšie podmienky, musia sa prijať zodpovedajúce ochranné opatrenia.

Výber rýchlosti pásu sa riadi najmä

· Ak je dopravná kapacita veľká a dopravníkový pás je široký, mala by sa zvoliť vyššia rýchlosť pásu.
· Pre dlhší horizontálny dopravníkový pás by sa mala zvoliť vyššia rýchlosť pásu; čím väčší je uhol sklonu dopravníkového pásu a čím kratšia je dopravná vzdialenosť, tým nižšia by sa mala zvoliť rýchlosť pásu.

Naša spoločnosť má viac ako desaťročné skúsenosti s návrhom a výrobou pásových dopravníkov, vďaka čomu vytvorila niekoľko najlepších v domácom priemysle: maximálna šírka pásu (b = 2400 mm), maximálna rýchlosť pásu (5,85 m/s), maximálny prepravovaný objem (13200 t/h), maximálny uhol sklonu (32°) a maximálna dĺžka jedného stroja (9864 m).

Naša spoločnosť má mnoho popredných technológií v oblasti návrhu a výroby pásových dopravníkov doma aj v zahraničí.

Flexibilná štartovacia technológia, technológia automatického napínania a riadiaca technológia elektrického riadiaceho systému hlavného motora pásového dopravníka na dlhé vzdialenosti; Technológia proti spätnému chodu pásového dopravníka s veľkým sklonom smerom nahor; Technológia ovládateľného brzdenia veľkého skloneného pásového dopravníka smerom nadol; Technológia návrhu a výroby priestorového sústruženia a rúrkového pásového dopravníka; Technológia výroby vysoko životného napínacieho kolesa; Vysoká úroveň kompletného návrhu stroja a výrobnej technológie.

Naša spoločnosť má prísne postupy kontroly kvality, aby zabezpečila, že dodávané produkty sú vysoko kvalitné. Kompletný systém popredajného servisu zabezpečuje, že domáci inžinieri a technici s bohatými skúsenosťami dorazia na určené miesto do 12 hodín.