Rýchle dodanie pre pásový dopravník s pohonom hlavy, ohybom, zaberaním tupého krídla, chvostom s keramickým pogumovaným diamantovým vzorom s drážkovaným tvarom rybej kosti, zaostávajúcim korunovaným motorizovaným bubnovým kladkostrojom pre ťažbu

Vďaka dobrej obchodnej úverovej histórii, vynikajúcej popredajnej pomoci a moderným výrobným zariadeniam sme si medzi našimi kupujúcimi po celom svete získali vynikajúce postavenie v oblasti rýchleho dodania kladiek s pohonom pásového dopravníka, ohýbaním hlavy, zaberaním tupého krídla, keramickým pogumovaným diamantovým v tvare rybej kosti, drážkovaným v tvare chevronu, zaostávajúcim korunovaným motorizovaným bubnovým kladkostrojom pre baníctvo. Úprimne dúfame, že sa nám darí rásť spolu s našimi kupujúcimi po celom svete.
Vďaka dobrej obchodnej histórii, vynikajúcej popredajnej pomoci a moderným výrobným zariadeniam sme si získali vynikajúce postavenie medzi našimi zákazníkmi po celom svete.Čína Dopravníková kladka a kladka dopravníkového bubnaNaša spoločnosť sa riadi zásadami „inovácie, harmónie, tímovej práce a zdieľania, ciest a pragmatického pokroku“. Dajte nám šancu a my dokážeme naše schopnosti. S vašou láskavou pomocou veríme, že spoločne s vami dokážeme vytvoriť svetlú budúcnosť.

Popis produktu

Podľa normy GB/T 10595-2009 (ekvivalent ISO-5048) by životnosť ložiska dopravníkovej kladky mala byť viac ako 50 000 hodín, čo znamená, že používateľ môže súčasne udržiavať ložisko aj povrch kladky. Maximálna životnosť môže presiahnuť 30 rokov. Povrch a vnútorná štruktúra viackovových materiálov odolných proti opotrebovaniu sú pórovité. Drážky na povrchu zvyšujú koeficient odporu a odolnosť proti šmyku. Dopravníkové kladky GT majú dobrý výkon pri odvode tepla, najmä pri vysokých teplotách. Ďalšou výhodou dopravníkových kladiek GT je odolnosť proti korózii. Dokážu tiež dosiahnuť dobrý výkon v pobrežných alebo iných zložitých podmienkach. Vysoká povrchová tvrdosť zabraňuje vniknutiu cudzích látok (železa alebo železných pilín) do kladky, čím chráni kladku.

Zároveň spoločnosť Sino Coalition vyrába aj dopravníkové kladky pre iné typy dopravných zariadení, pričom hnacie kladky majú hladký povrch a gumový povrch a gumový povrch má tiež plochý gumový povrch, gumový povrch so vzorom rybej kosti (vhodný pre jednosmernú prevádzku), gumový povrch s kosoštvorcovým vzorom (vhodný pre obojsmernú prevádzku) atď. Hnacia kladka má liatu zváranú konštrukciu, pripojenie rozpínacím puzdrom a liatu gumu s kosoštvorcovým gumovým povrchom, dvojitý hriadeľ. Konštrukcia je znázornená na nasledujúcom obrázku:

Priemer a šírka kladky (mm): Φ 1250, 1600
Režim mazania ložísk a mazivo: centralizované mazanie lítiovým mazivom
Spôsob tesnenia ložiska: labyrintové tesnenie
Uhol natočenia hnacej kladky: 200 °
Životnosť: 30 000 h
Projektovaná životnosť: 50 000 h

Reverzná kladka má plochý gumený povrch. Reverzná kladka s rovnakým priemerom má rovnaký konštrukčný typ a kombinované napätie sa berie do úvahy podľa maximálnej vypočítanej hodnoty. Konkrétny konštrukčný tvar je znázornený na nasledujúcom obrázku: