Profesionálny čínsky svahový diaľkový čierny gumový pásový dopravník na manipuláciu so stavebným materiálom a uhlím

Vynaložíme maximálne úsilie, aby sme boli vynikajúci a vynikajúci a urýchlili si cestu k umiestneniu v rebríčku medzinárodných špičkových a high-tech podnikov pre profesionálne čínske svahové diaľkové čierne gumové pásové dopravníky na manipuláciu so stavebným materiálom a uhlím. Môžeme vám ľahko ponúknuť najagresívnejšie ceny a dobrú kvalitu, pretože sme oveľa väčším špecialistom! Neváhajte nás kontaktovať.
Vynaložíme maximálne úsilie, aby sme boli vynikajúci a excelentní a urýchlili si cestu k umiestneniu v rebríčku medzinárodných špičkových a high-tech podnikov.Čína Pásové dopravníkové stroje a stroje na horninový dopravníkVždy trváme na zásade „Kvalita a služby sú životnosťou produktu“. Doteraz boli naše riešenia exportované do viac ako 20 krajín pod prísnou kontrolou kvality a vysokou úrovňou služieb.

Popis produktu

Pásový dopravník s rovinným otáčaním sa široko používa v metalurgii, baníctve, uhoľnom priemysle, elektrárňach, stavebných materiáloch a ďalších odvetviach. Podľa požiadaviek prepravného procesu môže konštruktér vykonať výber typu podľa rôznych terénnych a pracovných podmienok. Spoločnosť Sino Coalition má mnoho základných technológií, ako napríklad nízkoodporové napínacie koleso, zložené napínanie, ovládateľné mäkké štartovanie (brzdenie), viacbodové riadenie atď. V súčasnosti je maximálna dĺžka jedného stroja 20 km a maximálna dopravná kapacita je 20 000 t/h.

Spoločnosť Sino Coalition dokáže komplexne využívať kľúčové technológie, ako je technológia napínacích dopravníkov s nízkym odporom, energeticky úsporná technológia dopravných pásov, kompozitná technológia automatického napínania s veľkým zdvihom a inteligentne ovládateľný mäkký štart (brzdenie). Naša spoločnosť má technické schopnosti samostatne navrhovať ultra dlhé horizontálne a priestorovo otočné pásové dopravníky a navrhla a vyrobila viac ako 10 diaľkových otočných pásových dopravníkov pre krajiny po celom svete.

Funkcie

· Dlhá prenosová vzdialenosť jedného zariadenia umožňuje prepravu jedného stroja na dlhé vzdialenosti bez medziprepravy, čo výrazne zlepšuje prepravnú kapacitu a účinnosť.
· Dopravná linka dokáže realizovať horizontálne otáčanie s malým polomerom, pričom maximálny polomer otáčania pri doprave je 80-120-krát väčší ako u bežného pásového dopravníka. Jej prevádzka je stabilná, čo zabezpečuje, že dopravný pás počas prepravy na dlhé vzdialenosti v zákrutách nezmizne, že nepadá žiadny materiál a je odolný voči bočnému vetru. Zároveň je šetrný k životnému prostrediu.
· Viacbodové horizontálne sústruženie dokáže nahradiť viacero strojov iba v jednom stroji. Rieši obmedzenia tradičného pásového dopravníka na prepravnú plochu a priestor. Jeden dopravník dokáže nahradiť viacero jednotiek, čo výrazne znižuje investície do výstavby a koncentruje systém napájania a riadenia, čím sa efektívne dosahuje zníženie spotreby.