Personalizované produkty Banská oceľ Štandardný ťažký gravitačný valec pre pásový dopravník

Naša organizácia sa zameriava na stratégiu značky. Spokojnosť zákazníkov je našou najväčšou reklamou. Taktiež vyhľadávame OEM dodávateľov personalizovaných produktov, ako sú štandardné ťažké gravitačné valčeky pre pásové dopravníky z ťažobnej ocele. Ako popredný výrobca a exportér sa tešíme z veľmi dobrých výsledkov na medzinárodných trhoch, najmä v Amerike a Európe, vďaka našej vysokej kvalite a rozumným cenovým reláciám.
Naša organizácia sa zameriava na stratégiu značky. Spokojnosť zákazníkov je našou najväčšou reklamou. Získavame aj dodávateľov OEM preČínsky dopravníkový valec a vratný valecNaším poslaním je „Poskytovať tovar spoľahlivej kvality a za rozumné ceny“. Vítame zákazníkov z celého sveta, aby nás kontaktovali pre budúce obchodné vzťahy a dosiahnutie vzájomného úspechu!

Popis produktu

Pásový dopravník s rovinným otáčaním sa široko používa v metalurgii, baníctve, uhoľnom priemysle, elektrárňach, stavebných materiáloch a ďalších odvetviach. Podľa požiadaviek prepravného procesu môže konštruktér vykonať výber typu podľa rôznych terénnych a pracovných podmienok. Spoločnosť Sino Coalition má mnoho základných technológií, ako napríklad nízkoodporové napínacie koleso, zložené napínanie, ovládateľné mäkké štartovanie (brzdenie), viacbodové riadenie atď. V súčasnosti je maximálna dĺžka jedného stroja 20 km a maximálna dopravná kapacita je 20 000 t/h.

Spoločnosť Sino Coalition dokáže komplexne využívať kľúčové technológie, ako je technológia napínacích dopravníkov s nízkym odporom, energeticky úsporná technológia dopravných pásov, kompozitná technológia automatického napínania s veľkým zdvihom a inteligentne ovládateľný mäkký štart (brzdenie). Naša spoločnosť má technické schopnosti samostatne navrhovať ultra dlhé horizontálne a priestorovo otočné pásové dopravníky a navrhla a vyrobila viac ako 10 diaľkových otočných pásových dopravníkov pre krajiny po celom svete.

Funkcie

· Dlhá prenosová vzdialenosť jedného zariadenia umožňuje prepravu jedného stroja na dlhé vzdialenosti bez medziprepravy, čo výrazne zlepšuje prepravnú kapacitu a účinnosť.
· Dopravná linka dokáže realizovať horizontálne otáčanie s malým polomerom, pričom maximálny polomer otáčania pri doprave je 80-120-krát väčší ako u bežného pásového dopravníka. Jej prevádzka je stabilná, čo zabezpečuje, že dopravný pás počas prepravy na dlhé vzdialenosti v zákrutách nezmizne, že nepadá žiadny materiál a je odolný voči bočnému vetru. Zároveň je šetrný k životnému prostrediu.
· Viacbodové horizontálne sústruženie dokáže nahradiť viacero strojov iba v jednom stroji. Rieši obmedzenia tradičného pásového dopravníka na prepravnú plochu a priestor. Jeden dopravník dokáže nahradiť viacero jednotiek, čo výrazne znižuje investície do výstavby a koncentruje systém napájania a riadenia, čím sa efektívne dosahuje zníženie spotreby.