Či už ste nový alebo starý kupujúci, veríme v dlhodobý a dôveryhodný vzťah s výrobcom OEM, veľkoobchodným vážiacim vozíkom na sudy, hydraulickým stohovačom sudov Da450-1. Úprimne sa tešíme na spoluprácu s potenciálnymi zákazníkmi z celého sveta. Veríme, že s vami budeme môcť spokojne spolupracovať. Srdečne tiež vítame zákazníkov, aby navštívili našu výrobnú jednotku a zakúpili si naše riešenia.
Bez ohľadu na nového alebo starého kupujúceho, veríme v dlhodobý a dôveryhodný vzťah.Čínsky bubnový kamión a sťahovák bubnovS podnikateľským duchom „vysokej efektivity, pohodlia, praktickosti a inovácie“ a v súlade s takýmito servisnými pokynmi „dobrá kvalita, ale lepšia cena“ a „globálny kredit“ sa snažíme spolupracovať so spoločnosťami zaoberajúcimi sa automobilovými dielmi na celom svete, aby sme vytvorili obojstranne výhodné partnerstvo.
Kolesový stohovač na spracovanie odpadu je druh veľkoobjemového nakladacieho/vykladacieho zariadenia vyvinutého na nepretržitú a efektívnu manipuláciu s sypkými materiálmi pri pozdĺžnom skladovaní. Na realizáciu skladovania a miešania materiálov vo veľkých miešacích zariadeniach. Používa sa hlavne v energetickom, metalurgickom, uhoľnom, stavebnom a chemickom priemysle na skládkach uhlia a rudy. Dokáže vykonávať stohovacie aj spracovateľské operácie.
Kolesový stohovač na spracovanie odpadu našej spoločnosti má dĺžku ramena 20 – 60 m a rozsah spracovateľskej kapacity 100 – 10 000 t/h. Dokáže vykonávať priečne stohovanie, stohovať rôzne materiály a spĺňať rôzne stohovacie technológie. Toto zariadenie sa široko používa na skladoch dlhých surovín a dokáže splniť rôzne procesy skladovania materiálu, ako je priamy priechod a spätný chod.
Recyklačný stroj s kolesovým stohovačom možno rozdeliť na:
Pevný jednokotúčový stohovač s kolesovým vyklápaním
Pohyblivý jednokotúčový stohovač s kolesovým nakladačom
Pevný dvojitý vyklápací kolesový stohovač na regeneráciu
Pohyblivý dvojkotúčový stohovač s kolesovým nakladačom
Krížový dvojitý vyklápací kolesový stohovač
1. Jednotka korečkového kolesa: jednotka korečkového kolesa je nainštalovaná na prednom konci konzolového nosníka a nakláňa sa a otáča spolu s konzolovým nosníkom, aby sa mohli kopať materiály s rôznymi výškami a uhlami. Jednotka korečkového kolesa sa skladá hlavne z telesa korečkového kolesa, násypky, prepážkovej prepážky, výpustného žľabu, hriadeľa korečkového kolesa, ložiskového sedla, motora, hydraulickej spojky, reduktora atď.
2. Otočná jednotka: skladá sa z otočného ložiska a pohonného zariadenia na otáčanie výložníka doľava a doprava. Aby sa zabezpečilo, že lopata bude plná, keď je výložník v akejkoľvek polohe, je potrebné, aby sa rýchlosť otáčania automaticky plynule nastavovala podľa určitého zákona v rozsahu 0,01 ~ 0,2 ot./min. Väčšina používa jednosmerný motor alebo hydraulický pohon.
3. Pásový dopravník s výložníkom: na prepravu materiálov. Počas stohovania a vyberania materiálov sa musí dopravníkový pás pohybovať vpred aj vzad.
4. Zadný vozík: mechanizmus, ktorý spája pásový dopravník na sklade s kolesovým stohovačom. Dopravníkový pás pásového dopravníka na sklade obchádza dva valce na ráme zadného vozíka v tvare S, aby sa materiály počas stohovania presúvali zo pásového dopravníka na sklade do kolesového stohovača.
5. Mechanizmus nakláňania a ovládací mechanizmus: podobný zodpovedajúcim mechanizmom v portálovom žeriave.