Výrobný štandard Dopravník s podávačom s dobrým výkonom

Naším poslaním by malo byť stať sa inovatívnym dodávateľom high-tech digitálnych a komunikačných zariadení tým, že poskytujeme dizajn s pridanou hodnotou, prvotriednu výrobu a opravárenské možnosti pre štandardné kvalitné podávacie zariadenia na odbavenie odbavovacích dopravníkov. Vitajte pri vytváraní dobrej a rozsiahlej obchodnej interakcie s našou spoločnosťou s cieľom spoločne vytvoriť vynikajúci potenciál. Spokojnosť zákazníkov je naším večným cieľom!
Našou misiou by malo byť stať sa inovatívnym dodávateľom high-tech digitálnych a komunikačných zariadení poskytovaním dizajnu s pridanou hodnotou, prvotriednej výroby a opravárenských možností pre...Čínsky podávač záster a vysokovýkonný podávač zásterVďaka širokému sortimentu, dobrej kvalite, rozumným cenám a štýlovému dizajnu sa náš tovar hojne používa na verejných miestach a v iných odvetviach. Naše produkty sú široko uznávané a dôveryhodné pre používateľov a dokážu uspokojiť neustále sa rozvíjajúce ekonomické a sociálne potreby. Vítame nových aj stálych zákazníkov zo všetkých spoločenských vrstiev, aby nás kontaktovali pre budúce obchodné vzťahy a dosiahnutie vzájomného úspechu!

Úvod

Ako druh zariadenia na kontinuálnu manipuláciu s materiálom sa zásterový podávač umiestňuje pod silo alebo lievik s určitým tlakom v skrini a používa sa na kontinuálne podávanie alebo prepravu materiálu do drviča, dopravníka alebo iných strojov v horizontálnom alebo šikmom smere (maximálny uhol sklonu nahor až 25 stupňov). Je vhodný najmä na prepravu veľkých blokov, materiálov pri vysokých teplotách a ostrých materiáloch a tiež na stabilný chod v otvorenom a vlhkom prostredí. Toto zariadenie sa široko používa v baníctve, hutníctve, stavebnom priemysle a uhoľnom priemysle.

Štruktúra

Pozostáva hlavne z: 1 Pohonnej jednotky, 2 Hlavného hriadeľa, 3 Napínacieho zariadenia, 4 Reťazovej jednotky, 5 Rámu, 6 Oporného kolesa, 7 Ozubeného kolesa atď.

1. Pohonná jednotka:

Priama planetárna kombinácia: zavesenie na boku zariadenia, cez duté puzdro redukčného hriadeľa na hlavnom hriadeli zariadenia, cez uťahovací kotúč, ktorý pevne zaisťuje obe časti. Žiadny základ, malá chyba pri inštalácii, jednoduchá údržba, úspora práce.

Existujú dva druhy pohonu: mechanický a hydraulický motorový.

(1) Mechanický pohon sa skladá z motora cez nylonovú spojku, redukčnej brzdy (vstavanej), blokovacieho kotúča, krútiaceho momentu a ďalších častí. Reduktor má nízku rýchlosť, veľký krútiaci moment, malý objem atď.

(2) Hydraulický pohon sa skladá hlavne z hydraulického motora, čerpacej stanice, rozvádzacej skrinky, krútiaceho momentu atď.

2. Zariadenie hlavného hriadeľa:

Skladá sa z hriadeľa, ozubeného kolesa, opornej valčeky, rozpínacieho puzdra, ložiskového sedla a valivého ložiska. Ozubené koleso na hriadeli poháňa reťaz, aby sa dosiahol účel dopravy materiálov.

Spojenie medzi hlavným hriadeľom, ozubeným kolesom a ložiskovým sedlom je bezkľúčové, čo umožňuje pohodlnú inštaláciu a jednoduchú demontáž.

Zuby ozubeného kolesa sú kalené HRC48-55, odolné voči opotrebovaniu a nárazu. Životnosť ozubeného kolesa je viac ako 10 rokov.

3. Reťazová jednotka:

Delí sa na jednotkový oblúk a dvojitý oblúk.

Skladá sa hlavne z pásovej reťaze, žľabovej dosky a ďalších častí. Reťaz je trakčný komponent. Reťaze rôznych špecifikácií sa vyberajú podľa ťažnej sily. Žľabová doska sa používa na nakladanie materiálov. Je nainštalovaná na trakčnej reťazi a poháňaná trakčnou reťazou na dosiahnutie účelu prepravy materiálov.

Spodná časť drážkovej dosky je zvarená chrbtom k sebe s dvoma kanálovými oceľami s veľkou únosnosťou. Oblúkové prekrytie hlavy a chvosta, bez úniku.

4. Napínacie zariadenie:

Skladá sa hlavne z napínacej skrutky, ložiskového sedla, valivého ložiska, opornej valčeka, tlmiacej pružiny atď. Nastavením napínacej skrutky si reťaz udržiava určité napätie. Keď materiál narazí na dosku reťaze, kompozitná pružina zohráva tlmiacu úlohu. Spojenie medzi napínacím hriadeľom, oporným kolesom a ložiskovým sedlom je bezkľúčové, čo umožňuje pohodlnú inštaláciu a jednoduchú demontáž. Pracovná plocha opornej valčeka je z kalenej ocele HRC48-55, ktorá je odolná voči opotrebovaniu a nárazom.

5. Rám:

Ide o konštrukciu v tvare I zvarenú oceľovými plechmi. Medzi hornou a dolnou prírubovou doskou je zvarených niekoľko rebrových plechov. Hlavné nosníky v tvare dvoch I sú zostavené a zvarené z oceľových profilov a ocele I, takže ich konštrukcia je pevná a stabilná.

6. Podporné koleso:

Skladá sa hlavne z valčeka, podpery, hriadeľa, valivého ložiska (dlhý valček je klzné ložisko) atď. Prvou funkciou je podporovať normálnu prevádzku reťaze a druhou je podopierať drážkovú dosku, aby sa zabránilo plastickej deformácii spôsobenej nárazom materiálu. Kalený, nárazuvzdorný valček HRC455. Životnosť: viac ako 3 roky.

7. Prepážka:

Je vyrobený z nízkouhlíkovej legovanej ocele a zvarený. Existujú dva konštrukčné prevedenia s obkladovou doskou a bez nej. Jeden koniec zariadenia je spojený so zásobníkom a druhý koniec je spojený s podávacím vedrom. Počas vyprázdňovania zásobníka sa materiál prepravuje k nakladaciemu zariadeniu cez prepážku a podávací násypník.

Naša spoločnosť navrhuje a vyrába zásterové podávače už viac ako 10 rokov a jej dizajn, výroba a technológia boli vždy na poprednej úrovni v Číne. Pre domácich aj zahraničných používateľov poskytujeme viac ako 1000 sád zásterových podávačov rôznych špecifikácií, aby sme uspokojili potreby väčšiny používateľov. Po rokoch nahromadenia praktických výrobných skúseností a neustáleho sebazdokonaľovania a zdokonaľovania si väčšina používateľov uvedomuje technickú úroveň a kvalitu výrobkov.