Dopravný pás z čierneho oceľového kordu z továrenských predajní, kamenný cement, 800/600 metrov

Majte na pamäti heslo „Zákazník na prvom mieste, kvalita na prvom mieste“, úzko spolupracujeme s našimi zákazníkmi a poskytujeme im efektívne a špecializované služby pre dopravný pás z čierneho oceľového kordu s hrúbkou 800/600 metrov z továrenských predajní. Ak vás niektorý z našich produktov zaujíma, neváhajte nás kontaktovať a urobte prvý krok k vybudovaniu úspešného obchodného vzťahu.
S ohľadom na zásadu „Zákazník na prvom mieste, vysoká kvalita na prvom mieste“ úzko spolupracujeme s našimi potenciálnymi zákazníkmi a poskytujeme im efektívne a špecializované spoločnosti preČínsky oceľový kordový gumový dopravný pás a výrobná cenaProces návrhu, spracovania, nákupu, kontroly, skladovania a montáže je vedecky a efektívne dokumentovaný, čo výrazne zvyšuje úroveň používania a spoľahlivosť našej značky, vďaka čomu sa stávame vynikajúcim dodávateľom štyroch hlavných kategórií produktov - odliatkov do škrupín na domácom trhu a získavame si dôveru zákazníkov.

Princíp generovania energie smerom nadol

Dopravný pásový dopravník smerujúci nadol slúži na prepravu materiálov zhora nadol. V tomto prípade musí dopravník prekonať iba trenie, takže zaťaženie je veľmi nízke. Ak je gravitačná sila prepravovaného materiálu v smere pôsobiacej sily väčšia ako trenie samotného pásového dopravníka, rotor motora sa bude pasívne zrýchľovať pod vplyvom odporu materiálu. Keď rýchlosť motora prekročí jeho vlastnú synchrónnu rýchlosť, motor bude spätne odvádzať elektrinu a generovať brzdnú silu, aby obmedzil rýchlosť motora a ďalej ju zvyšoval. To znamená, že potenciálna energia padajúceho materiálu sa prostredníctvom motora premieňa na elektrickú energiu. Elektrická energia generovaná prepravovaným materiálom sa tak môže prostredníctvom série prostriedkov vrátiť späť do elektrickej siete.

Technologická náročnosť

Zostupný pásový dopravník je špeciálny dopravník, ktorý prepravuje materiály zhora nadol. Počas prepravy materiálov má záporný výkon a motor je v stave brzdenia generovaním energie. Dokáže efektívne riadiť štart a zastavenie pásového dopravníka pri plnom zaťažení, najmä ovládateľnú mäkkú brzdu pásového dopravníka je možné realizovať v prípade náhleho výpadku energie. Kľúčovou technológiou zostupného pásového dopravníka je zabránenie pohybu pásového dopravníka.

Riešenie

1 Pri použití režimu výroby energie beží dopravník v stave „nulovej straty energie“ a prebytočnú energiu môžu využívať aj iné zariadenia.
2 Vďaka logickému návrhu na získavanie signálu nemôže systém po prerušení kábla stratiť logický návrh celého systému.
3 Vďaka konštrukcii ochranného zariadenia je testovacia sieť pre celý monitorovací systém smerom nadol vybudovaná jednoduchým elektrickým spínačom.
4 Logické riadenie systému núdzovej brzdy zaisťuje bezpečnosť a spoľahlivosť dopravníka pod veľkým uhlom a vysokým rizikom.
5. Konštrukcia obvodu proti rušeniu a stabilnému získavaniu signálu na dlhé vzdialenosti zaisťuje spoľahlivý a verný prenos signálu na dlhé vzdialenosti.