Teraz máme odborný a výkonný personál, ktorý dokáže našim zákazníkom poskytovať vysokokvalitné služby. Pri výrobe lacných pásových reťazí Dh220 pre rýpadlá a rýpadlá s gumovým pásom PC200, PC300, PC400, Cat200, Cat3 sa vždy riadime zásadou orientácie na zákazníka a zamerania na detaily. Sme si istí, že v budúcnosti dosiahneme vynikajúce výsledky. Tešíme sa na to, že sa staneme jedným z vašich najdôveryhodnejších dodávateľov.
Teraz máme odborný a výkonný tím, ktorý dokáže našim zákazníkom poskytovať vysokokvalitné služby. Zvyčajne sa riadime zásadou orientácie na zákazníka a zamerania sa na detaily.Čínsky pásový valec a článok pásuNaša mesačná produkcia je viac ako 5000 kusov. Zaviedli sme prísny systém kontroly kvality. Neváhajte nás kontaktovať pre ďalšie informácie. Dúfame, že s vami nadviažeme dlhodobé obchodné vzťahy a budeme obchodovať na vzájomne výhodnom základe. Snažíme sa a pravdepodobne sa vždy budeme snažiť čo najlepšie vám slúžiť.

1 – Prepážka 2 – Kryt ložiska pohonu 3 – Hnací hriadeľ 4 – Ozubené koleso 5 – Reťazová jednotka 6 – Oporné koleso 7 – Ozubené koleso 8 – Rám 9 – Doska žľabu 10 – Reťaz pásu 11 – Reduktor 12 – Zmršťovací kotúč 13 – Spojka 14 – Motor 15 – Nárazníková pružina 16 – Napínací hriadeľ 17 Kryt ložiska napínania 18 – Jednotka frekvenčného meniča.
Hlavné hriadeľové zariadenie: skladá sa z hriadeľa, ozubeného kolesa, oporného valca, rozpínacieho puzdra, ložiskového sedla a valivého ložiska. Ozubené koleso na hriadeli poháňa reťaz, aby sa dosiahol účel dopravy materiálov.
Reťazová jednotka: pozostáva hlavne z pásovej reťaze, žľabovej dosky a ďalších častí. Reťaz je trakčný komponent. Reťaze rôznych špecifikácií sa vyberajú podľa ťažnej sily. Doska sa používa na nakladanie materiálov. Je nainštalovaná na trakčnej reťazi a poháňaná trakčnou reťazou na dosiahnutie účelu prepravy materiálov.
Podporné koleso: existujú dva druhy valčekov, dlhý valec a krátky valec, ktoré sa skladajú hlavne z valčeka, podpery, hriadeľa, valivého ložiska (dlhý valec je klzné ložisko) atď. Prvou funkciou je podporovať normálnu prevádzku reťaze a druhou je podopierať drážkovú dosku, aby sa zabránilo plastickej deformácii spôsobenej nárazom materiálu.
Ozubené koleso: Na podopretie vratnej reťaze, aby sa zabránilo nadmernému vychýleniu, ktoré by ovplyvňovalo normálnu prevádzku reťaze.