ගල් අඟුරු පතල් / වරාය / සිමෙන්ති / වානේ කම්හල / විදුලි බලාගාර කර්මාන්තය සඳහා පටි වාහක කර්මාන්ත ශාලාව

ඉතා බහුල ව්‍යාපෘති පරිපාලන අත්දැකීම් සහ එක් සැපයුම්කරුවෙකුගේ ආකෘතියක් සමාගම් සන්නිවේදනයේ ඉහළ වැදගත්කමක් ඇති කරන අතර ගල් අඟුරු පතල් / වරාය / සිමෙන්ති / වානේ කම්හල / විදුලි බලාගාර කර්මාන්තය සඳහා බෙල්ට් වාහක කර්මාන්තශාලාව සඳහා ඔබේ අපේක්ෂාවන් පිළිබඳ අපගේ පහසු අවබෝධය, "ගුණාත්මකභාවය", "අවංකභාවය" සහ "සේවාව" අපගේ මූලධර්මයයි. අපගේ පක්ෂපාතිත්වය සහ කැපවීම් ඔබගේ සහයෝගයට ගෞරවනීය ලෙස පවතී. වැඩිදුර තොරතුරු සඳහා අදම අප අමතන්න, දැන්ම අප හා සම්බන්ධ වන්න.
ඉතා බහුල ව්‍යාපෘති පරිපාලන අත්දැකීම් සහ 1 සිට එක් සැපයුම්කරු ආකෘතියක් දක්වා සමාගම් සන්නිවේදනයේ ඉහළ වැදගත්කම සහ ඔබේ අපේක්ෂාවන් පිළිබඳ අපගේ පහසු අවබෝධය ඇති කරයි.චීන වාහක සහ වාහක පද්ධතිය, වසර 26 කට වැඩි කාලයක්, ලොව පුරා සිටින වෘත්තීය සමාගම් අපව ඔවුන්ගේ දිගුකාලීන සහ ස්ථාවර හවුල්කරුවන් ලෙස ගනී. අපි ජපානය, කොරියාව, ඇමරිකා එක්සත් ජනපදය, එක්සත් රාජධානිය, ජර්මනිය, කැනඩාව, ප්‍රංශය, ඉතාලිය, පෝලන්තය, දකුණු අප්‍රිකාව, ඝානාව, නයිජීරියාව ආදී රටවල තොග වෙළෙන්දන් 200 කට අධික සංඛ්‍යාවක් සමඟ කල් පවතින ව්‍යාපාරික සබඳතාවක් පවත්වාගෙන යමු.

හැඳින්වීම

බකට් රෝද ස්ටැකර් ගොඩකිරීමේ යන්ත්‍රය යනු කල්පවත්නා ගබඩා කිරීමේදී තොග ද්‍රව්‍ය අඛණ්ඩව සහ කාර්යක්ෂමව හැසිරවීම සඳහා සංවර්ධනය කරන ලද මහා පරිමාණ පැටවීමේ/බෑමේ උපකරණ වර්ගයකි. විශාල මිශ්‍ර කිරීමේ ක්‍රියාවලි උපකරණවල ගබඩා කිරීම, මිශ්‍ර කිරීමේ ද්‍රව්‍ය සාක්ෂාත් කර ගැනීම සඳහා. එය ප්‍රධාන වශයෙන් විදුලි බලය, ලෝහ විද්‍යාව, ගල් අඟුරු, ගොඩනැගිලි ද්‍රව්‍ය සහ රසායනික කර්මාන්තවල ගල් අඟුරු සහ ලෝපස් තොග ගබඩාවල භාවිතා වේ. එයට ගොඩගැසීම සහ ගොඩකිරීමේ ක්‍රියාකාරිත්වය යන දෙකම සාක්ෂාත් කරගත හැකිය.

අපගේ සමාගමේ බකට් රෝද ස්ටැකර් ගොඩකිරීමේ යන්ත්‍රයේ අත් දිග පරාසය මීටර් 20-60 ක් වන අතර ගොඩකිරීමේ ධාරිතාව පැයට ටොන් 100-10000 කි. එයට හරස් ගොඩකිරීමේ ක්‍රියාකාරිත්වය සාක්ෂාත් කර ගැනීමට, විවිධ ද්‍රව්‍ය ගොඩගැසීමට සහ විවිධ ගොඩකිරීමේ තාක්ෂණය සපුරාලීමට හැකිය. මෙම උපකරණය දිගු අමුද්‍රව්‍ය අංගනයේ බහුලව භාවිතා වන අතර, කෙළින්ම සහ ආපසු හැරීම වැනි විවිධ ද්‍රව්‍ය අංගන ක්‍රියාවලීන් සපුරාලිය හැකිය.

බකට් රෝද ස්ටැකර් නැවත ලබා ගැනීම පහත පරිදි බෙදිය හැකිය:
ස්ථාවර තනි ට්‍රිපර් බකට් රෝද ස්ටැකර් නැවත ලබා ගැනීම
චංචල තනි ට්‍රිපර් බකට් රෝද ස්ටැකර් ප්‍රතිස්ථාපනය
ස්ථාවර ද්විත්ව ට්‍රිපර් බකට් රෝද ස්ටැකර් නැවත ලබා ගැනීම
චංචල ද්විත්ව ට්‍රිපර් බකට් රෝද ස්ටැකර් ප්‍රතිස්ථාපනය
හරස් ද්විත්ව ට්‍රිපර් බකට් රෝද ස්ටැකර් ප්‍රතිස්ථාපනය

ව්‍යුහය

1. බකට් රෝද ඒකකය: බකට් රෝද ඒකකය කැන්ටිලිවර් කදම්භයේ ඉදිරිපස කෙළවරේ ස්ථාපනය කර ඇති අතර, විවිධ උස සහ කෝණ සහිත ද්‍රව්‍ය හෑරීම සඳහා කැන්ටිලිවර් කදම්භයෙන් තාර සහ භ්‍රමණය වේ.බකට් රෝද ඒකකය ප්‍රධාන වශයෙන් බකට් රෝද ශරීරය, ආප්ප, මුදු බැෆල් තහඩුව, විසර්ජන චුට්, බාල්දි රෝද පතුවළ, බෙයාරින් ආසනය, මෝටරය, හයිඩ්‍රොලික් කප්ලිං, අඩු කරන්නා යනාදියෙන් සමන්විත වේ.
2. ස්ලූවිං ඒකකය: එය ස්ලූවිං බෙයාරින් සහ බූම් වමට සහ දකුණට කරකැවීම සඳහා ධාවක උපාංගයකින් සමන්විත වේ. බූම් ඕනෑම ස්ථානයක ඇති විට බාල්දි සවල පිරී ඇති බව සහතික කිරීම සඳහා, 0.01 ~ 0.2 rpm පරාසය තුළ යම් නීතියකට අනුව ස්වයංක්‍රීය පියවර රහිත ගැලපීම සාක්ෂාත් කර ගැනීම සඳහා භ්‍රමණ වේගය අවශ්‍ය වේ. බොහෝ විට DC මෝටරය හෝ හයිඩ්‍රොලික් ධාවකය භාවිතා කරයි.
3. බූම් බෙල්ට් කන්වේයර්: ද්‍රව්‍ය ප්‍රවාහනය සඳහා. ගොඩගැසීමේ සහ නැවත ලබා ගැනීමේ මෙහෙයුම් අතරතුර, කන්වේයර් පටිය ඉදිරි සහ ප්‍රතිලෝම දිශාවලට ධාවනය කළ යුතුය.
4. වලිග කාර්: තොග අංගනයේ පටි වාහකය බාල්දි රෝද ස්ටැකර් ප්‍රතිසාධන යන්ත්‍රය සමඟ සම්බන්ධ කරන යාන්ත්‍රණයකි. තොග අංගන පටි වාහකයේ සම්ප්‍රේෂක පටිය, තොග අංගන පටි වාහකයේ සිට බාල්දි රෝද ස්ටැකර් ප්‍රතිසාධන යන්ත්‍රය වෙත ද්‍රව්‍ය ගොඩගැසීමේදී මාරු කිරීම සඳහා, වලිග ට්‍රක් රාමුවේ රෝලර් දෙක S-හැඩැති දිශාවකට මඟ හරියි.
5. පිචින් යාන්ත්‍රණය සහ මෙහෙයුම් යාන්ත්‍රණය: ද්වාර දොඹකරයේ අනුරූප යාන්ත්‍රණයන්ට සමානයි.