බලාගාරය සඳහා 5000t/H ධාරිතාවයකින් යුත් ගොඩගැසීමේ සහ නැවත ලබා ගැනීමේ උපකරණ කර්මාන්ත ශාලාව සෘජුවම සපයයි.

අපගේ අයිතම ශක්තිමත් කිරීම සහ පරිපූර්ණ කිරීම සහ අලුත්වැඩියා කිරීම අපි සිදු කරන්නෙමු. ඒ සමඟම, කර්මාන්තශාලාව සඳහා පර්යේෂණ සහ ප්‍රගතිය සිදු කිරීම සඳහා අපි ක්‍රියාකාරීව කාර්යය ඉටු කරන්නෙමු. බලාගාරය සඳහා 5000t/H ධාරිතාවයකින් යුත් ගොඩගැසීම සහ නැවත ලබා ගැනීමේ උපකරණ සෘජුවම සපයන්නෙමු, අපගේ නිෂ්පාදන ගැන ඔබ උනන්දු වන්නේ නම් අප හා සම්බන්ධ වීමට සාදරයෙන් පිළිගනිමු, ගුණාත්මකභාවය සහ පිරිවැය සඳහා අපි ඔබට අතිරික්තයක් ලබා දෙන්නෙමු.
අපි අපගේ අයිතම ශක්තිමත් කිරීම සහ පරිපූර්ණ කිරීම සහ අලුත්වැඩියා කිරීම සිදු කරන්නෙමු. ඒ සමඟම, අපි පර්යේෂණ සහ ප්‍රගතිය සිදු කිරීම සඳහා ක්‍රියාකාරීව කාර්යය ඉටු කරමු.චීන අඛණ්ඩ ගොඩගැසීම සහ ගොඩගැසීම, දැන්, අන්තර්ජාලයේ දියුණුවත්, ජාත්‍යන්තරකරණයේ ප්‍රවණතාවයත් සමඟ, අපි ව්‍යාපාර විදේශීය වෙළඳපොළට ව්‍යාප්ත කිරීමට තීරණය කර තිබෙනවා. විදේශයන්හි සෘජුවම සැපයීමෙන් විදේශීය ගනුදෙනුකරුවන්ට වැඩි ලාභයක් ගෙන ඒමේ යෝජනාව සමඟ. ඒ නිසා අපි අපේ අදහස වෙනස් කර තිබෙනවා, ගෙදර සිට විදේශයන් දක්වා, අපගේ ගනුදෙනුකරුවන්ට වැඩි ලාභයක් ලබා දීමට බලාපොරොත්තු වන අතර, ව්‍යාපාර කිරීමට වැඩි අවස්ථාවක් බලාපොරොත්තු වෙනවා.

හැඳින්වීම

බකට් රෝද ස්ටැකර් ගොඩකිරීමේ යන්ත්‍රය යනු කල්පවත්නා ගබඩා කිරීමේදී තොග ද්‍රව්‍ය අඛණ්ඩව සහ කාර්යක්ෂමව හැසිරවීම සඳහා සංවර්ධනය කරන ලද මහා පරිමාණ පැටවීමේ/බෑමේ උපකරණ වර්ගයකි. විශාල මිශ්‍ර කිරීමේ ක්‍රියාවලි උපකරණවල ගබඩා කිරීම, මිශ්‍ර කිරීමේ ද්‍රව්‍ය සාක්ෂාත් කර ගැනීම සඳහා. එය ප්‍රධාන වශයෙන් විදුලි බලය, ලෝහ විද්‍යාව, ගල් අඟුරු, ගොඩනැගිලි ද්‍රව්‍ය සහ රසායනික කර්මාන්තවල ගල් අඟුරු සහ ලෝපස් තොග ගබඩාවල භාවිතා වේ. එයට ගොඩගැසීම සහ ගොඩකිරීමේ ක්‍රියාකාරිත්වය යන දෙකම සාක්ෂාත් කරගත හැකිය.

අපගේ සමාගමේ බකට් රෝද ස්ටැකර් ගොඩකිරීමේ යන්ත්‍රයේ අත් දිග පරාසය මීටර් 20-60 ක් වන අතර ගොඩකිරීමේ ධාරිතාව පැයට ටොන් 100-10000 කි. එයට හරස් ගොඩකිරීමේ ක්‍රියාකාරිත්වය සාක්ෂාත් කර ගැනීමට, විවිධ ද්‍රව්‍ය ගොඩගැසීමට සහ විවිධ ගොඩකිරීමේ තාක්ෂණය සපුරාලීමට හැකිය. මෙම උපකරණය දිගු අමුද්‍රව්‍ය අංගනයේ බහුලව භාවිතා වන අතර, කෙළින්ම සහ ආපසු හැරීම වැනි විවිධ ද්‍රව්‍ය අංගන ක්‍රියාවලීන් සපුරාලිය හැකිය.

බකට් රෝද ස්ටැකර් නැවත ලබා ගැනීම පහත පරිදි බෙදිය හැකිය:
ස්ථාවර තනි ට්‍රිපර් බකට් රෝද ස්ටැකර් නැවත ලබා ගැනීම
චංචල තනි ට්‍රිපර් බකට් රෝද ස්ටැකර් ප්‍රතිස්ථාපනය
ස්ථාවර ද්විත්ව ට්‍රිපර් බකට් රෝද ස්ටැකර් නැවත ලබා ගැනීම
චංචල ද්විත්ව ට්‍රිපර් බකට් රෝද ස්ටැකර් ප්‍රතිස්ථාපනය
හරස් ද්විත්ව ට්‍රිපර් බකට් රෝද ස්ටැකර් ප්‍රතිස්ථාපනය

ව්‍යුහය

1. බකට් රෝද ඒකකය: බකට් රෝද ඒකකය කැන්ටිලිවර් කදම්භයේ ඉදිරිපස කෙළවරේ ස්ථාපනය කර ඇති අතර, විවිධ උස සහ කෝණ සහිත ද්‍රව්‍ය හෑරීම සඳහා කැන්ටිලිවර් කදම්භයෙන් තාර සහ භ්‍රමණය වේ.බකට් රෝද ඒකකය ප්‍රධාන වශයෙන් බකට් රෝද ශරීරය, ආප්ප, මුදු බැෆල් තහඩුව, විසර්ජන චුට්, බාල්දි රෝද පතුවළ, බෙයාරින් ආසනය, මෝටරය, හයිඩ්‍රොලික් කප්ලිං, අඩු කරන්නා යනාදියෙන් සමන්විත වේ.
2. ස්ලූවිං ඒකකය: එය ස්ලූවිං බෙයාරින් සහ බූම් වමට සහ දකුණට කරකැවීම සඳහා ධාවක උපාංගයකින් සමන්විත වේ. බූම් ඕනෑම ස්ථානයක ඇති විට බාල්දි සවල පිරී ඇති බව සහතික කිරීම සඳහා, 0.01 ~ 0.2 rpm පරාසය තුළ යම් නීතියකට අනුව ස්වයංක්‍රීය පියවර රහිත ගැලපීම සාක්ෂාත් කර ගැනීම සඳහා භ්‍රමණ වේගය අවශ්‍ය වේ. බොහෝ විට DC මෝටරය හෝ හයිඩ්‍රොලික් ධාවකය භාවිතා කරයි.
3. බූම් බෙල්ට් කන්වේයර්: ද්‍රව්‍ය ප්‍රවාහනය සඳහා. ගොඩගැසීමේ සහ නැවත ලබා ගැනීමේ මෙහෙයුම් අතරතුර, කන්වේයර් පටිය ඉදිරි සහ ප්‍රතිලෝම දිශාවලට ධාවනය කළ යුතුය.
4. වලිග කාර්: තොග අංගනයේ පටි වාහකය බාල්දි රෝද ස්ටැකර් ප්‍රතිසාධන යන්ත්‍රය සමඟ සම්බන්ධ කරන යාන්ත්‍රණයකි. තොග අංගන පටි වාහකයේ සම්ප්‍රේෂක පටිය, තොග අංගන පටි වාහකයේ සිට බාල්දි රෝද ස්ටැකර් ප්‍රතිසාධන යන්ත්‍රය වෙත ද්‍රව්‍ය ගොඩගැසීමේදී මාරු කිරීම සඳහා, වලිග ට්‍රක් රාමුවේ රෝලර් දෙක S-හැඩැති දිශාවකට මඟ හරියි.
5. පිචින් යාන්ත්‍රණය සහ මෙහෙයුම් යාන්ත්‍රණය: ද්වාර දොඹකරයේ අනුරූප යාන්ත්‍රණයන්ට සමානයි.