تيزيءَ سان مائل مين بيلٽ ڪنويئرز لاءِ هڪ جامع ڪوئلي جي اسپليج ٽريٽمينٽ سسٽم جي ڊيزائن ۽ ايپليڪيشن

ڪوئلي جي کاڻ ۾، تيزيءَ سان مائل مکيه مائل روڊن تي نصب ڪيل مکيه بيلٽ ڪنويرز اڪثر ڪري نقل و حمل دوران ڪوئلي جي اوور فلو، اسپليج ۽ گرڻ جو تجربو ڪندا آهن. اهو خاص طور تي واضح آهي جڏهن خام ڪوئلي کي وڌيڪ نمي جي مقدار سان منتقل ڪيو ويندو آهي، جتي روزانو ڪوئلي جو اسپليج ڏهن کان سوين ٽن تائين پهچي سگهي ٿو. اسپليج ٿيل ڪوئلي کي صاف ڪرڻ گهرجي، جيڪو آپريشنل ڪارڪردگي ۽ حفاظت کي متاثر ڪري ٿو. ان کي حل ڪرڻ لاءِ، اسپليج ٿيل ڪوئلي کي صاف ڪرڻ لاءِ بيلٽ ڪنوينر جي مٿي تي هڪ پاڻي جي اسٽوريج ٽينڪ نصب ڪئي وئي آهي. آپريشن دوران، پاڻي جي اسٽوريج ٽينڪ جو گيٽ والو دستي طور تي کوليو ويندو آهي ته جيئن فلوٽنگ ڪوئلي کي ڪنوينر جي پڇ تائين فلش ڪري سگهجي، جتي ان کي لوڊر ذريعي صاف ڪيو ويندو آهي. بهرحال، فلشنگ پاڻي جي وڏي مقدار، گهڻي ترندڙ ڪوئلي، وقت کان اڳ صفائي، ۽ سمپ سان ترندڙ ڪوئلي جي ويجهو هجڻ جي ڪري، فلوٽنگ ڪوئلي کي اڪثر ڪري سڌو سنئون سمپ ۾ فلش ڪيو ويندو آهي. نتيجي طور، سمپ کي مهيني ۾ هڪ ڀيرو صفائي جي ضرورت هوندي آهي، جنهن جي ڪري اعليٰ محنت جي شدت، سمپ جي صفائي ۾ ڏکيائي، ۽ اهم حفاظتي خطرا پيدا ٿين ٿا.

1 ڪوئلي جي وهڪري جي سببن جو تجزيو

1.1 ڪوئلي جي وهڪري جا مکيه سبب

پهريون، ڪنويئر جو وڏو جھڪاءُ وارو زاويه ۽ تيز رفتار؛ ٻيو، ڪنويئر باڊي سان گڏ ڪيترن ئي نقطن تي اڻ برابر سطحون، "بيلٽ فلوٽنگ" جو سبب بڻجن ٿيون ۽ نتيجي ۾ ڪوئلي جو ڦڙو ڦڙو ٿئي ٿو.

1.2 سمپ جي صفائي ۾ مشڪلاتون

پهريون، پاڻي جي اسٽوريج ٽينڪ جي دستي طور تي کليل گيٽ والو ۾ اڪثر ڪري هڪ غير منصفانه اوپننگ ڊگري هوندي آهي، جنهن جي ڪري پاڻي جي مقدار تمام گهڻي فلش ٿيندي آهي. سراسري طور تي، هر ڀيري 800 m³ ڪوئلي جي سلري پاڻي کي سمپ ۾ فلش ڪيو ويندو آهي. ٻيو، مين بيلٽ ڪنويئر روڊ جي غير مساوي فرش جي ڪري فلوٽنگ ڪوئلي کي بروقت سليمينٽيشن کان سواءِ هيٺاهين علائقن ۾ جمع ڪيو ويندو آهي، جنهن جي ڪري پاڻي فلوٽنگ ڪوئلي کي سمپ ۾ کڻي ويندو آهي ۽ نتيجي ۾ بار بار صفائي ٿيندي آهي. ٽيون، ڪنويئر جي دم تي فلوٽنگ ڪوئلي کي فوري طور تي يا مڪمل طور تي صاف نه ڪيو ويندو آهي، جنهن جي ڪري ان کي فلشنگ آپريشن دوران سمپ ۾ فلش ڪيو ويندو آهي. چوٿون، مين بيلٽ ڪنويئر جي دم ۽ سمپ جي وچ ۾ ننڍو فاصلو ڪوئلي جي سلري پاڻي کي ناکافي سليمينٽيشن سان سمپ ۾ داخل ٿيڻ جي اجازت ڏئي ٿو. پنجون، فلوٽنگ ڪوئلي ۾ وڏي مقدار ۾ وڏا ٽڪرا هوندا آهن، جنهن جي ڪري سمپ جي صفائي دوران هلندڙ کوٽائي ڪندڙ (مٽي پمپ سان ليس) لاءِ اڳئين پاسي مواد کي موثر طريقي سان گڏ ڪرڻ ڏکيو ٿي ويندو آهي. ان جي نتيجي ۾ گهٽ ڪارڪردگي، مٽي پمپ جي سخت خرابي، ۽ سمپ جي سامهون واري حصي تي دستي يا لوڊر تي ٻڌل صفائي جي ضرورت پوي ٿي، جنهن جي نتيجي ۾ محنت جي شدت وڌيڪ ۽ صفائي جي ڪارڪردگي گهٽ ٿئي ٿي.

2 بيلٽ ڪنويئرز لاءِ هڪ جامع ڪوئلي جي اسپيليج ٽريٽمينٽ سسٽم جو ڊيزائن

2.1 اسڪيم ريسرچ ۽ اپاءَ

(1) جڏهن ته بيلٽ ڪنويئر جي تيز جھڪاءُ واري زاويه کي تبديل نٿو ڪري سگهجي، ان جي آپريٽنگ رفتار ڪوئلي جي مقدار جي بنياد تي ترتيب ڏئي سگهجي ٿي. حل ۾ ڪوئلي جي مقدار جي نگراني ڪرڻ ۽ ڪنٽرول سسٽم کي حقيقي وقت موٽ ڏيڻ لاءِ فيڊنگ سورس تي بيلٽ اسڪيل نصب ڪرڻ شامل آهي. هي رفتار کي گهٽائڻ ۽ ڪوئلي جي اسپليج کي گهٽائڻ لاءِ مکيه بيلٽ ڪنويئر جي آپريٽنگ رفتار کي ترتيب ڏيڻ جي اجازت ڏئي ٿو.

(2) ڪنويئر باڊي سان گڏ ڪيترن ئي هنڌن تي غير مساوي سطحن جي ڪري پيدا ٿيندڙ "بيلٽ فلوٽنگ" جي مسئلي کي حل ڪرڻ لاءِ، قدمن ۾ ڪنويئر باڊي ۽ روڊ وي ٻنهي کي ترتيب ڏيڻ شامل آهي ته جيئن بيلٽ سڌي لڪير ۾ هلي. ان کان علاوه، "بيلٽ فلوٽنگ" جي مسئلي کي حل ڪرڻ ۽ ڪوئلي جي اسپليج کي گهٽائڻ لاءِ پريشر رولر ڊوائيسز نصب ڪيا ويا آهن.

2.2 لوڊر استعمال ڪندي ٽيل اينڊ تي خودڪار صفائي جو نظام

(1) بيلٽ ڪنويئر جي پڇاڙيءَ تي هڪ رولر اسڪرين ۽ هڪ هاءِ فريڪوئنسي وائبريٽنگ اسڪرين نصب ٿيل آهن. رولر اسڪرين خودڪار طريقي سان ڦاٿل ڪوئلي کي گڏ ڪري ۽ درجه بندي ڪري ٿي. ننڍي سائيز واري مواد کي پاڻي ذريعي اسڪراپر قسم جي سمپ ڪلينر ڏانهن فلش ڪيو ويندو آهي، جڏهن ته وڏي سائيز واري مواد کي هاءِ فريڪوئنسي وائبريٽنگ اسڪرين ڏانهن پهچايو ويندو آهي. ٽرانسفر بيلٽ ڪنويئر ذريعي، مواد کي واپس مين بيلٽ ڪنويئر ڏانهن موڪليو ويندو آهي. هاءِ فريڪوئنسي وائبريٽنگ اسڪرين مان ننڍي سائيز وارو مواد ڪشش ثقل ذريعي اسڪراپر قسم جي سمپ ڪلينر ڏانهن وهندو آهي.

(2) ڪوئلي جو گندو پاڻي ڪشش ثقل ذريعي اسڪراپر قسم جي سمپ ڪلينر ڏانهن وهندو آهي، جتي 0.5 ملي ميٽر کان وڏا ٿلها ذرڙا سڌو سنئون ٽرانسفر بيلٽ ڪنويئر تي خارج ٿيندا آهن. اسڪراپر قسم جي سمپ ڪلينر مان اوور فلو پاڻي ڪشش ثقل ذريعي هڪ سيڊيمينٽيشن ٽينڪ ۾ وهندو آهي.

(3) سيڊيمينٽيشن ٽينڪ جي مٿان هڪ ريل ۽ هڪ اليڪٽرڪ هوسٽ نصب ٿيل آهن. هڪ هيوي ڊيوٽي فورسڊ سلج پمپ ايجيٽيشن سان سيڊيمينٽيشن ٽينڪ جي اندر رکيل آهي ۽ اڳتي پوئتي هلي ٿو ته جيئن هيٺان رکيل سلج کي هاءِ پريشر فلٽر پريس ڏانهن منتقل ڪري سگهجي. هاءِ پريشر فلٽر پريس ذريعي فلٽريشن کان پوءِ، ڪوئلي جو ڪيڪ ٽرانسفر بيلٽ ڪنويئر تي خارج ڪيو ويندو آهي، جڏهن ته فلٽريٽ پاڻي ڪشش ثقل ذريعي سمپ ۾ وهندو آهي.

2.3 جامع ڪوئلي جي وهڪري جي علاج واري نظام جون خاصيتون

(1) سسٽم ڪوئلي جي رسڻ کي گهٽائڻ ۽ "بيلٽ فلوٽنگ" مسئلي کي حل ڪرڻ لاءِ مين بيلٽ ڪنويئر جي آپريٽنگ اسپيڊ کي خودڪار طريقي سان ڪنٽرول ڪري ٿو. اهو پاڻي جي اسٽوريج ٽينڪ جي گيٽ والو کي هوشياري سان ڪنٽرول ڪري ٿو، فلشنگ پاڻي جي مقدار کي گهٽائي ٿو. روڊ جي فرش تي الٽرا هاءِ ماليڪيولر ويٽ پوليٿيلين پليٽن جي تنصيب گهربل فلشنگ پاڻي جي مقدار کي وڌيڪ گهٽائي ٿي. في آپريشن فلشنگ پاڻي جي مقدار کي 200 m³ تائين گهٽائي ٿو، 75٪ گهٽتائي، سمپ جي صفائي ۽ مائن جي نيڪال جي مقدار کي گهٽائي ٿي.

(2) ٽيل اينڊ تي رولر اسڪرين جامع طور تي مواد کي گڏ ڪري ٿي، درجه بندي ڪري ٿي، ۽ پهچائي ٿي، 10 ملي ميٽر کان وڏا ٿلها ذرڙا گريڊ ڪندي. ننڍو مواد ڪشش ثقل ذريعي اسڪراپر قسم جي سمپ ڪلينر ڏانهن وهندو آهي.

(3) هاءِ فريڪوئنسي وائبريٽنگ اسڪرين ڪوئلي کي ڊيهائيڊريٽ ڪري ٿي، جنهن سان ڪوئلي جي نمي جي مقدار گهٽجي ٿي. هي تيزيءَ سان مائل مين بيلٽ ڪنويئر تي ٽرانسپورٽ کي آسان بڻائي ٿو ۽ ڪوئلي جي اسپليج کي گهٽائي ٿو.

(4) ڪوئلي جو سلوري ڪشش ثقل ذريعي سيٽلنگ ٽينڪ اندر اسڪراپر قسم جي ڊسچارج يونٽ ۾ وهندو آهي. ان جي اندروني هني ڪومب انڪلائنڊ پليٽ سيٽلنگ ڊيوائس ذريعي. 0.5 ملي ميٽر کان وڏا ٿلها ڪوئلي جا ذرڙا گريڊ ڪيا ويندا آهن ۽ اسڪراپر ڊسچارج ڊيوائس ذريعي ٽرانسفر بيلٽ ڪنويئر تي خارج ڪيا ويندا آهن. اسڪراپر قسم جي سمپ ڪلينر مان اوور فلو پاڻي پوئين سيڊيمينٽيشن ٽينڪ ڏانهن وهندو آهي. اسڪراپر قسم جو سمپ ڪلينر 0.5 ملي ميٽر کان وڏا ٿلها ڪوئلي جا ذرڙا سنڀاليندو آهي، فلٽر ڪپڙي جي لباس ۽ هاءِ پريشر فلٽر پريس ۾ "پرتدار" فلٽر ڪيڪ جهڙن مسئلن کي حل ڪندو آهي.

3 فائدا ۽ قدر

3.1 معاشي فائدا

(1) هي نظام زمين هيٺ بغير پائلٽ جي آپريشن کي قابل بڻائي ٿو، عملي ۾ 20 ماڻهن جي گهٽتائي ڪري ٿو ۽ سالياني مزدوري جي خرچن ۾ تقريبن 4 ملين چيني يوآن بچائي ٿو.

(2) اسڪراپر قسم جو سمپ ڪلينر خودڪار طريقي سان ڪم ڪري ٿو، هر چڪر ۾ 1-2 ڪلاڪ جي شروعاتي اسٽاپ سائيڪل ۽ هر آپريشن ۾ صرف 2 منٽ جي رن ٽائم سان، جنهن جي نتيجي ۾ توانائي جو استعمال گهٽ ٿئي ٿو. روايتي ڊريجنگ سامان جي مقابلي ۾، اهو هر سال بجلي جي خرچن ۾ تقريبن 1 ملين يوآن بچائيندو آهي.

(3) هن سسٽم سان، صرف نفيس ذرڙا سمپ ۾ داخل ٿين ٿا. انهن کي موثر طريقي سان ملٽي اسٽيج پمپ استعمال ڪندي پمپ ڪيو ويندو آهي بغير بند ٿيڻ يا پمپ برن آئوٽ جي، سار سنڀال جي خرچن کي هر سال تقريبن 1 ملين CNY گھٽائي ٿو.

3.2 سماجي فائدا

هي نظام دستي صفائي جي جاءِ وٺي ٿو، مزدورن لاءِ محنت جي شدت کي گهٽائي ٿو ۽ ڊريجنگ جي ڪارڪردگي کي بهتر بڻائي ٿو. ٿلهي ذرڙن کي اڳواٽ پروسيس ڪندي، اهو بعد ۾ مٽي پمپن ۽ ملٽي اسٽيج پمپن تي ٽٽڻ ۽ ڳوڙها گهٽائي ٿو، پمپ جي ناڪامي جي شرح کي گهٽائي ٿو ۽ انهن جي سروس لائف کي وڌائي ٿو. حقيقي وقت جي صفائي سمپ جي اثرائتي صلاحيت کي وڌائي ٿي، اسٽينڊ بائي سمپس جي ضرورت کي ختم ڪري ٿي، ۽ ٻوڏ جي مزاحمت کي وڌائي ٿي. مٿاڇري کان مرڪزي ڪنٽرول ۽ بغير پائلٽ جي زير زمين آپريشن سان، حفاظتي خطرا خاص طور تي گهٽجي وڃن ٿا، قابل ذڪر سماجي فائدا پهچائين ٿا.

4 نتيجو

مکيه بيلٽ ڪنويئر لاءِ جامع ڪوئلي جي اسپليج ٽريٽمينٽ سسٽم سادو، عملي، قابل اعتماد، ۽ هلائڻ ۽ منظم ڪرڻ ۾ آسان آهي. ان جي ڪامياب استعمال سان تيزيءَ سان مائل مکيه بيلٽ ڪنويئرز تي ڪوئلي جي اسپليج کي صاف ڪرڻ ۽ پوئين سمپ کي ڊريجنگ ڪرڻ جي چئلينجن کي مؤثر طريقي سان حل ڪيو ويو آهي. سسٽم نه رڳو آپريشنل ڪارڪردگي کي بهتر بڻائي ٿو پر زير زمين حفاظتي خطرن کي به حل ڪري ٿو، وسيع تر واڌاري ۽ استعمال لاءِ اهم صلاحيت جو مظاهرو ڪري ٿو.