В соответствии с вашим принципом «искренность, добросовестность и высокое качество — основа развития компании», мы постоянно совершенствуем методы управления, изучая особенности аналогичных товаров на международном рынке и непрерывно разрабатывая новые продукты для удовлетворения потребностей клиентов в популярном 45-тонном гидравлическом ричстакере с 4-ступенчатой дизельной силовой установкой для контейнерных перевозок. Мы имеем сертификат ISO 9001 и подтверждаем соответствие продукции стандартам. Более 16 лет опыта в производстве и проектировании гарантируют высокое качество и конкурентоспособную цену нашей продукции и решений. Приглашаем к сотрудничеству!
В соответствии с вашим принципом «искренность, добросовестность и высокое качество — основа развития компании», мы постоянно совершенствуем методы управления, изучаем особенности аналогичных товаров на международном рынке и непрерывно разрабатываем новые товары, чтобы удовлетворить потребности клиентов.Китайская строительная техника и вилочные погрузчикиПри производстве мы используем лучшие в мире методы для обеспечения надежной работы, низкого уровня отказов, что делает нашу продукцию подходящей для покупателей в Джидде. Наше предприятие расположено в одном из цивилизованных городов страны, что обеспечивает бесперебойную работу и благоприятные географические и экономические условия. Мы придерживаемся философии компании «ориентированность на людей, тщательное производство, мозговой штурм, создание шедевров». Строгое управление качеством, превосходное обслуживание и доступные цены в Джидде – вот наше конкурентное преимущество. При необходимости, свяжитесь с нами через наш веб-сайт или по телефону, мы будем рады вам помочь.
Обрабатываемая насыпь мостового ковшового погрузчика формируется штабелером в виде «елочки». Два ковшовых колеса установлены на главной балке и совершают возвратно-поступательное движение вдоль нее по поперечному сечению насыпи. Бункеры ковшовых колес извлекают материал в разных точках поперечного сечения, осуществляя первое смешивание материала, затем вращающиеся вокруг главной балки ковшовые колеса выгружают материал, взятый в нижней точке, на приемный ленточный конвейер, установленный на главной балке в верхней точке, для осуществления второго смешивания. Материал, выгруженный первым ковшовым колесом, транспортируется вперед по приемному ленточному конвейеру и смешивается с материалом, выгруженным вторым ковшовым колесом, обеспечивая третье смешивание. Наконец, весь извлеченный материал выгружается на наземный ленточный конвейер, завершая четвертое смешивание. Такие непрерывные операции извлечения и выгрузки обеспечивают хороший эффект смешивания.
Когда устройство с зубчатыми колесами перемещается от одного конца к другому вдоль главной балки и завершает процесс извлечения смеси, механизм перемещения извлекающей машины продвигается вперед на заданное расстояние, и под действием тяги механизма перемещения тележки с зубчатыми колесами два устройства с зубчатыми колесами переворачиваются и перемещаются вдоль главной балки, выполняя второй этап извлечения смеси. Такое возвратно-поступательное движение обеспечивает непрерывный процесс извлечения смеси, тем самым достигая цели извлечения смеси.
Когда устройство с зубчатым колесом совершает возвратно-поступательное движение по главной балке, установленный на нем механизм разрыхления также будет совершать возвратно-поступательное движение по главной балке, а зубья разрыхляющего механизма будут вставляться в кучу материала и перемещаться вместе с устройством. Зубья разрыхляющего механизма будут разрыхлять поверхностный слой материала в куче, разрыхленный материал будет опрокидываться на дно кучи, где будет проводиться перемешивание перед повторной загрузкой устройством с зубчатым колесом. Угол захвата должен находиться в пределах 37° угла насыпи и угла скольжения, а начальный угол установки составляет 38°–39°.
Циклический процесс непрерывной работы экскаватора по сбору материала, его повторной выгрузке, разгрузке, многократной подаче и повторной выгрузке завершит работы по сбору и переработке смеси.
Основная конструкция: машина состоит из устройства с ковшовым колесом, ходового механизма, ленточного конвейера, главной балки, устройства для захвата материала, соединительной балки ковшового колеса, ходового механизма тележки с ковшовым колесом, кабины водителя, системы обнаружения препятствий, защитного троса и т. д.