Качественный, недорогой, небольшой мини-самосвал 2019 года выпуска, грузоподъемность 750 кг, гусеничный самосвал китайского производства, мини-транспортер для строительства.

«Высочайшее качество превыше всего; сервис – на первом месте; организация – это сотрудничество» – такова философия нашего малого бизнеса, которой мы неукоснительно следуем и которую реализуем в 2019 году. Мы предлагаем высококачественные, недорогие и компактные мини-самосвалы грузоподъемностью 750 кг, гусеничные самосвалы китайского производства, мини-транспортеры для строительства. Мы готовы предложить вам оптимальные решения в рамках проектирования, если это необходимо. В то же время мы постоянно внедряем новые технологии и разрабатываем новые модели, чтобы вывести вас на передовые позиции в этом бизнесе.
«Высочайшее качество превыше всего; сервис – на первом месте; организация – это сотрудничество» – такова философия нашего малого бизнеса, которой наша компания неукоснительно следует и которую мы регулярно реализуем.Самосвал, Самосвал для железной руды, Самосвал для железнодорожных вагонов, роторный автомобильный самосвалМы всегда придерживаемся принципа «Качество и сервис – это жизнь продукта». К настоящему времени наши решения экспортируются более чем в 20 стран мира благодаря строгому контролю качества и высокому уровню обслуживания.

Описание продукта

Технология самосвалов компании Sino Coalition является ведущей в Китае и достигает международного передового уровня. Компания разработала и произвела около 100 комплектов одно-, двух-, трех-, четырехвагонных самосвалов и других типов, максимальная проектная производительность по выгрузке материалов составляет 8640 тонн/час. Доля среднего и крупного самосвала, в том числе двухвагонных, на внутреннем рынке составляет более 80%.

Одновагонная самосвальная система, в зависимости от компоновки, может быть разделена на складной и сквозной типы.

Типичная складная система для опрокидывания одного вагона состоит из: устройства для опрокидывания вагонов + устройства для тяги вагонов + устройства для толкания вагонов + единой перегрузочной платформы + зажима и ограничителя колес.

Большинство отечественных систем самосвала с одним вагоном имеют складную конструкцию.

Система сквозного опрокидывания одного вагона состоит из: устройства для опрокидывания вагонов + устройства для вытягивания вагонов + устройства для толкания вагонов + зажима и ограничителя колес.

В зависимости от компоновки, двухвагонная система самосвала может быть разделена на складной и сквозной типы.

Высокоэффективная система опрокидывания двух вагонов состоит из: устройства для опрокидывания двух вагонов + устройства для вытягивания вагонов + устройства для толкания вагонов + платформы для перегрузки двух вагонов + колесного зажима, высокоуровневого упора и подвижного буферного упора.

Система складного трехвагонного самосвала состоит из: трехвагонного самосвала + мощной маневровой машины + машины для маневрирования легкими вагонами + толкателя вагонов + трехвагонной подвижной платформы + колесного зажима и одностороннего ограничителя.

Односекционные самосвалы также можно разделить на С-образные, U-образные и O-образные универсальные односекционные самосвалы.

Двухвагонные самосвалы также можно разделить на С-образные и О-образные.

Трехвагонный самосвал также можно разделить на С-образный и О-образный трехвагонные самосвалы.