Самосвал на резиновых гусеницах, соответствующий стандартам EPA и CE, грузоподъемностью 0,8 т (1 тонна), 2019 года выпуска, в продаже.

Система разгрузки самосвалов представляет собой высокоэффективное и энергосберегающее оборудование для непрерывной разгрузки сыпучих материалов, широко используемое в металлургии, горнодобывающей промышленности, портах, электроэнергетике, химической промышленности и других отраслях, связанных с хранением и транспортировкой материалов.

Компания Sino Coalition может производить одинарные, двойные, тройные и четверные разгрузки. Максимальная проектная производительность по разгрузке материала составляет 8640 тонн в час.


Подробная информация о товаре

Метки товаров

Мы не только приложим все усилия, чтобы предложить превосходное обслуживание каждому клиенту, но и готовы выслушать любые предложения от наших клиентов относительно высококачественных самосвалов на резиновых гусеницах, соответствующих стандартам EPA и CE (2019 год), и мини-самосвалов на гусеничном ходу (0,8 т/1 тонна). Мы поддерживаем своевременную доставку, предлагаем впечатляющий дизайн, высокое качество и прозрачность для наших покупателей. Наш девиз — предоставлять высококачественные решения в установленные сроки.
Мы не только приложим все усилия, чтобы предложить каждому клиенту превосходное обслуживание, но и готовы выслушать любые предложения, высказанные нашими клиентами.Китайский самосвал и самосвал грузоподъемностью 30 тоннМы искренне надеемся установить с вашей уважаемой компанией хорошие долгосрочные деловые отношения, основанные на равноправии, взаимной выгоде и принципе «выигрыш-выигрыш» на протяжении всего сотрудничества.

Описание продукта

Технология самосвалов компании Sino Coalition является ведущей в Китае и достигает международного передового уровня. Компания разработала и произвела около 100 комплектов одно-, двух-, трех-, четырехвагонных самосвалов и других типов, максимальная проектная производительность по выгрузке материалов составляет 8640 тонн/час. Доля среднего и крупного самосвала, в том числе двухвагонных, на внутреннем рынке составляет более 80%.

Одновагонная самосвальная система, в зависимости от компоновки, может быть разделена на складной и сквозной типы.

Типичная складная система для опрокидывания одного вагона состоит из: устройства для опрокидывания вагонов + устройства для тяги вагонов + устройства для толкания вагонов + единой перегрузочной платформы + зажима и ограничителя колес.

Большинство отечественных систем самосвала с одним вагоном имеют складную конструкцию.

Система сквозного опрокидывания одного вагона состоит из: устройства для опрокидывания вагонов + устройства для вытягивания вагонов + устройства для толкания вагонов + зажима и ограничителя колес.

В зависимости от компоновки, двухвагонная система самосвала может быть разделена на складной и сквозной типы.

Высокоэффективная система опрокидывания двух вагонов состоит из: устройства для опрокидывания двух вагонов + устройства для вытягивания вагонов + устройства для толкания вагонов + платформы для перегрузки двух вагонов + колесного зажима, высокоуровневого упора и подвижного буферного упора.

Система складного трехвагонного самосвала состоит из: трехвагонного самосвала + мощной маневровой машины + машины для маневрирования легкими вагонами + толкателя вагонов + трехвагонной подвижной платформы + колесного зажима и одностороннего ограничителя.

Односекционные самосвалы также можно разделить на С-образные, U-образные и O-образные универсальные односекционные самосвалы.

Двухвагонные самосвалы также можно разделить на С-образные и О-образные.

Трехвагонный самосвал также можно разделить на С-образный и О-образный трехвагонные самосвалы.


  • Предыдущий:
  • Следующий:

  • Напишите здесь своё сообщение и отправьте его нам.