Dostarczamy OEM/ODM przenośnik górniczy z gumową powłoką, napędzany bęben bębnowy do kruszarki

Stawiamy na solidną siłę techniczną i nieustannie opracowujemy zaawansowane technologie, aby sprostać zapotrzebowaniu na dostawy OEM/ODM, gumowych kół pasowych do przenośników górniczych, zmotoryzowanych kół pasowych do kruszarek, precyzyjnych urządzeń procesowych, zaawansowanego sprzętu do formowania wtryskowego, linii montażowych sprzętu, laboratoriów i postępu w zakresie oprogramowania, co jest naszą wyróżniającą cechą.
Opieramy się na solidnej sile technicznej i nieustannie tworzymy zaawansowane technologie, aby sprostać wymaganiomChiński przenośnik rolkowy i Tdy75, Nasza firma kładzie nacisk na cel „traktuje priorytetowo standardową obsługę, gwarancję jakości dla marki, prowadzi interesy w dobrej wierze, aby zapewnić profesjonalną, szybką, dokładną i terminową obsługę dla Ciebie”. Zapraszamy starych i nowych klientów do negocjacji z nami. Będziemy służyć Ci z całą szczerością!

Opis produktu

Zgodnie z GB/T 10595-2009 (odpowiednik ISO-5048) żywotność łożyska koła pasowego przenośnika powinna wynosić ponad 50 000 godzin, co oznacza, że ​​użytkownik może jednocześnie konserwować łożysko i powierzchnię koła pasowego. Maksymalny okres eksploatacji może przekroczyć 30 lat. Powierzchnia i struktura wewnętrzna materiałów odpornych na zużycie wielometalowe są porowate. Rowki na powierzchni zwiększają współczynnik oporu i odporność na poślizg. Koła pasowe przenośnika GT mają dobre właściwości odprowadzania ciepła, szczególnie w warunkach wysokiej temperatury. Odporność na korozję to kolejna zaleta kół pasowych przenośnika GT. Mogą również osiągać dobre parametry w warunkach nadmorskich lub innych złożonych. Wysoka twardość powierzchni zapobiega przedostawaniu się ciał obcych (żelaza lub opiłków żelaza) do koła pasowego, chroniąc w ten sposób koło pasowe.

Jednocześnie Sino Coalition może również produkować koła pasowe przenośnika do innych form urządzeń transportowych, których koła napędowe mają gładką powierzchnię i gumową powierzchnię, a gumowa powierzchnia ma również płaską gumową powierzchnię, gumową powierzchnię o wzorze jodełki (nadającą się do pracy jednokierunkowej), gumową powierzchnię o wzorze rombowym (nadającą się do pracy dwukierunkowej) itp. Koło napędowe przyjmuje odlewaną strukturę spawaną, połączenie tulei rozprężnej i odlewaną gumową powierzchnię gumową typu romb, podwójny typ wału. Struktura jest pokazana na poniższym rysunku:

Średnica i szerokość koła pasowego (mm): Φ 1250, 1600
Sposób smarowania łożysk i smar: centralne smarowanie smarem na bazie litu
Tryb uszczelnienia łożyska: uszczelnienie labiryntowe
Kąt opasania koła pasowego napędowego: 200°
Żywotność: 30000h
Żywotność projektowana: 50000h

Koło pasowe odwracające przyjmuje płaską powierzchnię gumową. Koło pasowe odwracające o tej samej średnicy przyjmuje ten sam typ konstrukcyjny, a łączne naprężenie jest rozpatrywane zgodnie z maksymalną obliczoną wartością. Konkretna forma konstrukcyjna pokazana jest na poniższym rysunku: