Szybka dostawa dla napędu przenośnika taśmowego Głowica zginana Odbieranie Snub Wing Tail Ceramic Gumowana powłoka Diamentowa jodełka Rowki Chevron Okładzina Koronowana Zmotoryzowany bęben Koło pasowe do górnictwa

Dzięki solidnej historii kredytowej przedsiębiorstwa, doskonałej obsłudze posprzedażowej i nowoczesnym zakładom produkcyjnym zyskaliśmy znakomitą reputację wśród naszych klientów na całym świecie dzięki szybkiej dostawie przenośników taśmowych z głowicą zagiętą, zagiętym skrzydłem, ceramicznym gumowym bieżnikiem z rowkami w jodełkę i koronowanym zmotoryzowanym bębnem pasowym do górnictwa. Mamy szczerą nadzieję, że rośniemy wraz z naszymi klientami na całym świecie.
Dzięki solidnej historii kredytowej przedsiębiorstwa, doskonałej obsłudze posprzedażowej i nowoczesnym zakładom produkcyjnym zyskaliśmy znakomitą reputację wśród naszych klientów na całym świecie.Koło pasowe przenośnika chińskiego i koło pasowe bębna przenośnika, Nasza firma podtrzymuje ducha „innowacji, harmonii, pracy zespołowej i dzielenia się, szlaków, pragmatycznego postępu”. Daj nam szansę, a udowodnimy nasze możliwości. Wierzymy, że z Twoją uprzejmą pomocą możemy wspólnie stworzyć świetlaną przyszłość.

Opis produktu

Zgodnie z GB/T 10595-2009 (odpowiednik ISO-5048) żywotność łożyska koła pasowego przenośnika powinna wynosić ponad 50 000 godzin, co oznacza, że ​​użytkownik może jednocześnie konserwować łożysko i powierzchnię koła pasowego. Maksymalny okres eksploatacji może przekroczyć 30 lat. Powierzchnia i struktura wewnętrzna materiałów odpornych na zużycie wielometalowe są porowate. Rowki na powierzchni zwiększają współczynnik oporu i odporność na poślizg. Koła pasowe przenośnika GT mają dobre właściwości odprowadzania ciepła, szczególnie w warunkach wysokiej temperatury. Odporność na korozję to kolejna zaleta kół pasowych przenośnika GT. Mogą również osiągać dobre parametry w warunkach nadmorskich lub innych złożonych. Wysoka twardość powierzchni zapobiega przedostawaniu się ciał obcych (żelaza lub opiłków żelaza) do koła pasowego, chroniąc w ten sposób koło pasowe.

Jednocześnie Sino Coalition może również produkować koła pasowe przenośnika do innych form urządzeń transportowych, których koła napędowe mają gładką powierzchnię i gumową powierzchnię, a gumowa powierzchnia ma również płaską gumową powierzchnię, gumową powierzchnię o wzorze jodełki (nadającą się do pracy jednokierunkowej), gumową powierzchnię o wzorze rombowym (nadającą się do pracy dwukierunkowej) itp. Koło napędowe przyjmuje odlewaną strukturę spawaną, połączenie tulei rozprężnej i odlewaną gumową powierzchnię gumową typu romb, podwójny typ wału. Struktura jest pokazana na poniższym rysunku:

Średnica i szerokość koła pasowego (mm): Φ 1250, 1600
Sposób smarowania łożysk i smar: centralne smarowanie smarem na bazie litu
Tryb uszczelnienia łożyska: uszczelnienie labiryntowe
Kąt opasania koła pasowego napędowego: 200°
Żywotność: 30000h
Żywotność projektowana: 50000h

Koło pasowe odwracające przyjmuje płaską powierzchnię gumową. Koło pasowe odwracające o tej samej średnicy przyjmuje ten sam typ konstrukcyjny, a łączne naprężenie jest rozpatrywane zgodnie z maksymalną obliczoną wartością. Konkretna forma konstrukcyjna pokazana jest na poniższym rysunku: