Producent OEM/ODM Sinotruk HOWO Heavy Duty 6X4 Tipper/Dumper/Dump Truck 371HP (Non Used Mini FAW Beiben Foton Pick up Cargo Vehicle Vehicle Vehicle Concrete Truck Vehicle Vehicle)

Jeśli chodzi o konkurencyjne ceny, wierzymy, że będziecie Państwo szukać daleko i szeroko, aby znaleźć coś, co nas przebije. Możemy śmiało stwierdzić z absolutną pewnością, że za tak dobrą jakość i takie ceny jesteśmy najtańszą ofertą wśród producentów OEM/ODM, Sinotruk HOWO Heavy Duty 6X4 Tipper/Dumper/Dump Truck 371HP (Non Used Mini FAW Beiben Foton Pick up Cargo Vehicle Vehicle Vehicle Vehicle Concrete Truck Vehicle). Nieustannie działamy i planujemy przyszłość, dlatego serdecznie zapraszamy klientów z całego świata do współpracy z nami.
Jeśli chodzi o konkurencyjne ceny, wierzymy, że będziecie Państwo szukać wszędzie, gdzie tylko się da, aby nas przebić. Możemy śmiało stwierdzić z absolutną pewnością, że za tak dobrą jakość i takie ceny jesteśmy najtańsi w okolicy.Chiński samochód i ciężarówkaOprócz silnej pozycji technicznej, wdrażamy również zaawansowany sprzęt do kontroli i stosujemy rygorystyczne zarządzanie. Wszyscy pracownicy naszej firmy chętnie witają przyjaciół z kraju i zagranicy, zarówno w celach biznesowych, jak i biznesowych, na zasadach równości i wzajemnych korzyści. Jeśli jesteś zainteresowany którymś z naszych produktów, skontaktuj się z nami w celu uzyskania oferty i szczegółów produktu.

Opis produktu

Technologia wywrotek samochodowych Sino Coalition jest wiodąca w Chinach i osiąga międzynarodowy poziom zaawansowania. Firma zaprojektowała i wyprodukowała blisko 100 zestawów wywrotek jednowagonowych, dwuwagonowych, trzywagonowych, czterowagonowych i innych produktów różnego typu. Maksymalna projektowana wydajność wyładunku wynosi 8640 ton/godzinę. Udział w krajowym rynku średnich i dużych wywrotek z wywrotkami dwuwagonowymi przekracza 80%.

Wywrotki jednowagonowe, ze względu na układ, można podzielić na składane i przelotowe.

Typowy system wywrotki jednowagonowej składa się z: wywrotki + urządzenia ciągnącego + urządzenia popychającego + pojedynczej platformy transferowej + zacisku kół i ogranicznika.

Większość krajowych systemów wywrotek jednowagonowych ma konstrukcję składaną.

System wywrotki jednowagonowej typu przelotowego składa się z: wywrotki samochodowej + urządzenia ciągnącego + urządzenia popychającego + zacisku koła i ogranicznika.

System wywrotki dwuwagonowej, w zależności od układu, można podzielić na typ składany i przelotowy.

Wysokowydajny system wywrotki dwuwagonowej składa się z: wywrotki dwuwagonowej + urządzenia ciągnącego + urządzenia popychającego + platformy transferowej dwuwagonowej + zacisku kół, wysokiego ogranicznika i ruchomego zderzaka.

Składany system wywrotki potrójnej składa się z: wywrotki potrójnej + ciężkiej maszyny manewrowej + lekkiej maszyny manewrowej + popychacza wagonów + platformy ruchomej na trzy wagony + zacisku kół i blokady jednokierunkowej.

Wywrotki jednowagonowe można również podzielić na wywrotki jednowagonowe w kształcie litery C, wywrotki jednowagonowe w kształcie litery U i wywrotki jednowagonowe dwufunkcyjne w kształcie litery O.

Wywrotki dwuwagonowe można również podzielić na wywrotki dwuwagonowe w kształcie litery C i wywrotki dwuwagonowe w kształcie litery O.

Wywrotkę potrójną można również podzielić na wywrotkę potrójną w kształcie litery C i wywrotkę potrójną w kształcie litery O.