Nowy projekt zębatego bloku przenośnika taśmowego ze stali nierdzewnej i koła zębatego napędu łańcucha wciągnika ze standardowym metrycznym podziałem koła pasowego paska rozrządu z otworami prowadzącymi zamiennikiem Htd

Satysfakcja klienta jest naszym priorytetem. Utrzymujemy stały poziom profesjonalizmu, najwyższej jakości, wiarygodności i niezawodności w zakresie nowych, modnych projektów kół zębatych ze stali nierdzewnej, przenośnika taśmowego i łańcucha napędowego, koła pasowego o standardowym skoku metrycznym z otworami prowadzącymi, zamiennika Htd. Nasze produkty cieszą się szerokim uznaniem i zaufaniem użytkowników oraz mogą sprostać stale zmieniającym się potrzebom ekonomicznym i społecznym.
Satysfakcja klienta jest naszym priorytetem. Utrzymujemy stały poziom profesjonalizmu, najwyższej jakości, wiarygodności i serwisu.Koło zębate i koło pasowe paska rozrządu w ChinachNasz wykwalifikowany zespół inżynierów jest zawsze gotowy do udzielenia konsultacji i przekazania informacji zwrotnej. Możemy również dostarczyć Ci bezpłatne próbki, aby spełnić Twoje potrzeby. Dołożymy wszelkich starań, aby zapewnić Ci najlepszą obsługę i produkty. Jeśli jesteś zainteresowany naszą firmą i naszymi produktami, skontaktuj się z nami, wysyłając e-mail lub kontaktując się z nami natychmiast. Aby poznać nasze rozwiązania i organizację, a także więcej, możesz odwiedzić naszą fabrykę i osobiście się o tym przekonać. Zawsze witamy gości z całego świata w naszej firmie, aby nawiązać z nami bliskie relacje biznesowe. Skontaktuj się z nami bezpłatnie w celu nawiązania kontaktów biznesowych. Wierzymy, że udało nam się podzielić najlepszym doświadczeniem handlowym ze wszystkimi naszymi klientami.

Opis produktu

Zgodnie z normą GB/T 10595-2009 (odpowiednik normy ISO-5048), żywotność łożyska koła pasowego przenośnika powinna przekraczać 50 000 godzin, co oznacza, że ​​użytkownik może jednocześnie konserwować łożysko i powierzchnię koła pasowego. Maksymalny okres eksploatacji może przekroczyć 30 lat. Powierzchnia i struktura wewnętrzna wielometalowych materiałów odpornych na zużycie są porowate. Rowki na powierzchni zwiększają współczynnik oporu i odporność na poślizg. Koła pasowe przenośnika GT charakteryzują się dobrym odprowadzaniem ciepła, szczególnie w wysokich temperaturach. Odporność na korozję to kolejna zaleta kół pasowych przenośnika GT. Zapewniają one również dobrą wydajność w warunkach nadmorskich i innych trudnych warunkach. Wysoka twardość powierzchni zapobiega przedostawaniu się do koła pasowego ciał obcych (żelaza lub opiłków żelaza), chroniąc je w ten sposób.

Jednocześnie Sino Coalition może również produkować koła pasowe przenośników do innych urządzeń transportowych, w których koła napędowe mają gładką i gumową powierzchnię, a powierzchnia gumowa ma również płaską powierzchnię, wzór jodełki (odpowiedni do pracy jednokierunkowej), wzór rombowy (odpowiedni do pracy dwukierunkowej) itp. Koło napędowe posiada odlewaną konstrukcję spawaną, połączenie tuleją rozprężną i odlewaną gumową powierzchnię o kształcie rombu, z podwójnym wałem. Konstrukcja jest przedstawiona na poniższym rysunku:

Średnica i szerokość koła pasowego (mm): Φ 1250, 1600
Sposób smarowania łożysk i smar: smarowanie centralne smarem na bazie litu
Sposób uszczelnienia łożyska: uszczelnienie labiryntowe
Kąt opasania koła pasowego napędowego: 200°
Żywotność: 30000h
Żywotność projektowana: 50000h

Bloczek zwrotny ma płaską gumową powierzchnię. Bloczek zwrotny o tej samej średnicy ma ten sam typ konstrukcji, a łączne naprężenie jest obliczane zgodnie z maksymalną obliczoną wartością. Szczegółowy kształt konstrukcyjny przedstawiono na poniższym rysunku: