Najlepiej sprzedające się chińskie koła pasowe paska rozrządu, przemysłowe koła pasowe, napinacze stożkowe, bezluzowe, aluminiowe, żeliwne, silnikowe, przenośnikowe, ciągnikowe, z płaskim otworem i rowkiem w kształcie litery V, koło pasowe paska klinowego

Nasza organizacja koncentruje się na strategii marki. Zadowolenie klientów jest naszą największą reklamą. Pozyskujemy również dostawców OEM dla popularnych chińskich części zamiennych do rozrządu.Koło pasoweKrążek napędowy przemysłowy napinacz stożkowy bezluzowy aluminiowy żeliwny silnik przenośnika taśmowego ciągnikowego płaski otwór rowek w kształcie litery V koło pasowe paska klinowego. Jeśli jesteś zainteresowany którymś z naszych produktów lub chcesz omówić niestandardowe zamówienie, skontaktuj się z nami.
Nasza organizacja koncentruje się na strategii marki. Zadowolenie klientów jest naszą największą reklamą. Pozyskujemy również dostawców OEM dlaKoło pasowe, Chińskie koła pasoweNasza firma przestrzega prawa i praktyk międzynarodowych. Zobowiązujemy się do odpowiedzialności wobec przyjaciół, klientów i wszystkich partnerów. Chcemy budować długotrwałe relacje i przyjaźnie z każdym klientem z całego świata, oparte na wzajemnych korzyściach. Serdecznie zapraszamy wszystkich stałych i nowych klientów do odwiedzenia naszej firmy w celu negocjacji handlowych.

Opis produktu

Zgodnie z normą GB/T 10595-2009 (odpowiednik normy ISO-5048), żywotność łożyska koła pasowego przenośnika powinna przekraczać 50 000 godzin, co oznacza, że ​​użytkownik może jednocześnie konserwować łożysko i powierzchnię koła pasowego. Maksymalny okres eksploatacji może przekroczyć 30 lat. Powierzchnia i struktura wewnętrzna wielometalowych materiałów odpornych na zużycie są porowate. Rowki na powierzchni zwiększają współczynnik oporu i odporność na poślizg. Koła pasowe przenośnika GT charakteryzują się dobrym odprowadzaniem ciepła, szczególnie w wysokich temperaturach. Odporność na korozję to kolejna zaleta kół pasowych przenośnika GT. Zapewniają one również dobrą wydajność w warunkach nadmorskich i innych trudnych warunkach. Wysoka twardość powierzchni zapobiega przedostawaniu się do koła pasowego ciał obcych (żelaza lub opiłków żelaza), chroniąc je w ten sposób.

Jednocześnie Sino Coalition może również produkować koła pasowe przenośników do innych urządzeń transportowych, w których koła napędowe mają gładką i gumową powierzchnię, a powierzchnia gumowa ma również płaską powierzchnię, wzór jodełki (odpowiedni do pracy jednokierunkowej), wzór rombowy (odpowiedni do pracy dwukierunkowej) itp. Koło napędowe posiada odlewaną konstrukcję spawaną, połączenie tuleją rozprężną i odlewaną gumową powierzchnię o kształcie rombu, z podwójnym wałem. Konstrukcja jest przedstawiona na poniższym rysunku:

Średnica i szerokość koła pasowego (mm): Φ 1250, 1600
Sposób smarowania łożysk i smar: smarowanie centralne smarem na bazie litu
Sposób uszczelnienia łożyska: uszczelnienie labiryntowe
Kąt opasania koła pasowego napędowego: 200°
Żywotność: 30000h
Żywotność projektowana: 50000h

Bloczek zwrotny ma płaską gumową powierzchnię. Bloczek zwrotny o tej samej średnicy ma ten sam typ konstrukcji, a łączne naprężenie jest obliczane zgodnie z maksymalną obliczoną wartością. Szczegółowy kształt konstrukcyjny przedstawiono na poniższym rysunku: