Dostawa fabryczna Ql3000.30-45

Posiadamy własny dział sprzedaży, zespół projektowy, zespół techniczny, zespół kontroli jakości i zespół pakowania. Obowiązują nas rygorystyczne procedury kontroli jakości dla każdego procesu. Ponadto wszyscy nasi pracownicy posiadają doświadczenie w drukowaniu w zakresie dostaw fabrycznych Ql3000.30-45. W miarę możliwości prosimy o przesłanie szczegółowej listy zamówień zawierającej wymagany styl/produkt i ilość. Następnie przedstawimy Państwu nasze najkorzystniejsze ceny.
Posiadamy własny dział przychodów, zespół projektowy, zespół techniczny, zespół kontroli jakości i zespół pakowania. Obowiązują nas rygorystyczne procedury kontroli jakości dla każdego procesu. Ponadto wszyscy nasi pracownicy posiadają doświadczenie w zakresie drukowania.Chińska maszyna do odzyskiwania kół czerpakowych i łopata czerpakowaDążąc do stania się najbardziej profesjonalnym dostawcą w tej branży w Ugandzie, stale rozwijamy proces produkcji i podnosimy jakość naszych głównych produktów. Do tej pory lista produktów była regularnie aktualizowana i przyciągnęła klientów z całego świata. Szczegółowe informacje można znaleźć na naszej stronie internetowej, a nasz zespół posprzedażowy zapewni Państwu wysokiej jakości obsługę konsultacyjną. Umożliwią Państwu pełne zapoznanie się z naszymi produktami i przeprowadzenie satysfakcjonujących negocjacji. Zapraszamy również do odwiedzenia naszej fabryki w Ugandzie w dowolnym momencie. Mamy nadzieję, że Państwa zapytania okażą się pomocne i pozwolą na owocną współpracę.

Opis produktu

Stos obsługiwany przez mostową zgarniarkę kołową jest kształtowany w jodełkę przez układarkę. Dwa urządzenia z kołami czerpakowymi są zamontowane na głównej belce i poruszają się ruchem posuwisto-zwrotnym wzdłuż jej przekroju poprzecznego. Leje zasypowe kół czerpakowych odzyskują materiał w różnych miejscach przekroju poprzecznego i po raz pierwszy wymieszają materiał, a następnie koła czerpakowe obracające się wokół głównej belki wyładowują materiał pobrany w najniższym punkcie do odbierającego przenośnika taśmowego zamontowanego na głównej belce w najwyższym punkcie, aby wykonać drugie mieszanie. Materiał wyładowany przez pierwsze koło czerpakowe będzie transportowany do przodu przez odbierający przenośnik taśmowy i mieszany z materiałem wyładowanym przez drugie koło czerpakowe, co umożliwi trzecie mieszanie. Na koniec cały odzyskany materiał jest wyładowywany na nadziemny przenośnik taśmowy, kończąc czwarte mieszanie. Takie ciągłe operacje odzyskiwania i rozładowywania zapewniają dobry efekt mieszania.

Gdy urządzenie z kołem klamrowym przesuwa się do drugiego końca od jednego końca wzdłuż głównej belki i kończy się proces odzyskiwania, mechanizm odzyskiwania przesunie się do przodu o ustaloną odległość, a pod wpływem siły pociągowej mechanizmu jezdnego wózka z kołem klamrowym dwa urządzenia z kołem klamrowym zostaną odwrócone, poruszając się wzdłuż głównej belki i przeprowadzą drugą operację odzyskiwania mieszanki. Tego rodzaju ruch posuwisto-zwrotny umożliwi ciągłe odzyskiwanie mieszanki, aby osiągnąć cel odzyskiwania mieszanki.

Gdy urządzenie z kołem zapadkowym wykonuje ruch posuwisto-zwrotny na belce głównej, zestaw luźnych grabi na urządzeniu z kołem zapadkowym również będzie wykonywał ruch posuwisto-zwrotny na belce głównej, a ząb luźnych grabi zostanie wsunięty w stos materiału i poruszając się wraz z urządzeniem z kołem zapadkowym, rozluźni wierzchnią warstwę materiału. Luźny materiał zostanie zrzucony na dno stosu materiału, co umożliwi jego wymieszanie przed ponownym użyciem urządzenia z kołem zapadkowym. Kąt nachylenia pazura powinien mieścić się w zakresie od 37° do 39°, a początkowy kąt nachylenia powinien wynosić 38°–39°.

Cykliczny proces urządzenia odzyskującego, polegający na ciągłym grabieniu materiału, odzyskiwaniu, rozładowywaniu, wielokrotnym podawaniu i rozładowywaniu, dopełnia prace odzyskiwania mieszanki.

Główna konstrukcja: maszyna składa się z urządzenia z kołem klamrowym, mechanizmu jezdnego, maszyny taśmowej, belki głównej, urządzenia do zbierania materiału, belki łączącej koła czerpakowego, mechanizmu jezdnego wózka z kołem klamrowym, kabiny kierowcy, systemu wykrywania bezpieczeństwa, drutu zabezpieczającego itd.