Nowy styl bębna przenośnika taśmowego z napędem silnikowym z 2019 r. – zdjęcie główne

Bęben przenośnika taśmowego z napędem silnikowym z 2019 r.

Odporne na zużycie rolki przenośnikowe GT to energooszczędny i przyjazny dla środowiska produkt, który osiąga międzynarodowy poziom zaawansowania. W rolkach przenośnikowych GT tradycyjne warstwy gumowe zastępują wielometalowe, odporne na zużycie materiały w połączeniu z powierzchnią rolki. Standardowa żywotność wynosi ponad 50 000 godzin (6 lat).

Wyślij do nas e-mail

Szczegóły produktu

Tagi produktów

Zawsze myślimy i praktykujemy, dostosowując się do zmieniających się okoliczności i rozwijając się. Naszym celem jest osiągnięcie bogatszego umysłu i ciała oraz lepszego życia w 2019 roku. Nowy model bębna przenośnika taśmowego z napędem silnikowym. Dzięki ponad 8-letniemu doświadczeniu w produkcji naszych produktów zgromadziliśmy bogate doświadczenie i zaawansowane technologie.
Zawsze myślimy i praktykujemy odpowiednio do zmieniających się okoliczności i rozwijamy się. Dążymy do osiągnięcia bogatszego umysłu i ciała oraz życia dlaTaśmociąg i bęben w ChinachZ celem „zero defektów”. Dbając o środowisko i korzyści społeczne, traktujemy społeczną odpowiedzialność pracowników jako własny obowiązek. Zapraszamy przyjaciół z całego świata do odwiedzenia nas i bycia naszymi przewodnikami, abyśmy mogli wspólnie osiągnąć cel, który przynosi korzyści obu stronom.

Opis produktu

Zgodnie z normą GB/T 10595-2009 (odpowiednik normy ISO-5048), żywotność łożyska koła pasowego przenośnika powinna przekraczać 50 000 godzin, co oznacza, że użytkownik może jednocześnie konserwować łożysko i powierzchnię koła pasowego. Maksymalny okres eksploatacji może przekroczyć 30 lat. Powierzchnia i struktura wewnętrzna wielometalowych materiałów odpornych na zużycie są porowate. Rowki na powierzchni zwiększają współczynnik oporu i odporność na poślizg. Koła pasowe przenośnika GT charakteryzują się dobrym odprowadzaniem ciepła, szczególnie w wysokich temperaturach. Odporność na korozję to kolejna zaleta kół pasowych przenośnika GT. Zapewniają one również dobrą wydajność w warunkach nadmorskich i innych trudnych warunkach. Wysoka twardość powierzchni zapobiega przedostawaniu się do koła pasowego ciał obcych (żelaza lub opiłków żelaza), chroniąc je w ten sposób.

Jednocześnie Sino Coalition może również produkować koła pasowe przenośników do innych urządzeń transportowych, w których koła napędowe mają gładką i gumową powierzchnię, a powierzchnia gumowa ma również płaską powierzchnię, wzór jodełki (odpowiedni do pracy jednokierunkowej), wzór rombowy (odpowiedni do pracy dwukierunkowej) itp. Koło napędowe posiada odlewaną konstrukcję spawaną, połączenie tuleją rozprężną i odlewaną gumową powierzchnię o kształcie rombu, z podwójnym wałem. Konstrukcja jest przedstawiona na poniższym rysunku:

opis produktu1

Średnica i szerokość koła pasowego (mm): Φ 1250, 1600
Sposób smarowania łożysk i smar: smarowanie centralne smarem na bazie litu
Sposób uszczelnienia łożyska: uszczelnienie labiryntowe
Kąt opasania koła pasowego napędowego: 200°
Żywotność: 30000h
Żywotność projektowana: 50000h

Bloczek zwrotny ma płaską gumową powierzchnię. Bloczek zwrotny o tej samej średnicy ma ten sam typ konstrukcji, a łączne naprężenie jest obliczane zgodnie z maksymalną obliczoną wartością. Szczegółowy kształt konstrukcyjny przedstawiono na poniższym rysunku:

opis produktu2