ਕੋਈ ਫ਼ਰਕ ਨਹੀਂ ਪੈਂਦਾ ਕਿ ਨਵਾਂ ਖਰੀਦਦਾਰ ਹੈ ਜਾਂ ਪੁਰਾਣਾ ਖਰੀਦਦਾਰ, ਅਸੀਂ OEM ਨਿਰਮਾਤਾ ਥੋਕ ਵਜ਼ਨ ਡਰੱਮ ਲਿਫਟਰ ਟਰੱਕ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਡਰੱਮ ਸਟੈਕਰ Da450-1 ਲਈ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਪ੍ਰਗਟਾਵੇ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਸਬੰਧਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਪੂਰੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗ ਕਰਨ ਲਈ ਇਮਾਨਦਾਰੀ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਕਲਪਨਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਤੁਸ਼ਟ ਹੋਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦਾ ਸਾਡੀ ਨਿਰਮਾਣ ਇਕਾਈ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਹੱਲ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਨਿੱਘਾ ਸਵਾਗਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।
ਕੋਈ ਫ਼ਰਕ ਨਹੀਂ ਪੈਂਦਾ ਕਿ ਨਵਾਂ ਖਰੀਦਦਾਰ ਹੈ ਜਾਂ ਪੁਰਾਣਾ ਖਰੀਦਦਾਰ, ਅਸੀਂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਪ੍ਰਗਟਾਵੇ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਸਬੰਧਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂਚਾਈਨਾ ਡਰੱਮ ਟਰੱਕ ਅਤੇ ਡਰੱਮ ਮੂਵਰ"ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਸਹੂਲਤ, ਵਿਹਾਰਕਤਾ ਅਤੇ ਨਵੀਨਤਾ" ਦੀ ਉੱਦਮੀ ਭਾਵਨਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਤੇ "ਚੰਗੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਪਰ ਬਿਹਤਰ ਕੀਮਤ" ਅਤੇ "ਗਲੋਬਲ ਕ੍ਰੈਡਿਟ" ਦੇ ਅਜਿਹੇ ਸੇਵਾ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਅਸੀਂ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੀਆਂ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਪਾਰਟਸ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ ਤਾਂ ਜੋ ਇੱਕ ਜਿੱਤ-ਜਿੱਤ ਭਾਈਵਾਲੀ ਬਣਾਈ ਜਾ ਸਕੇ।
ਬਕੇਟ ਵ੍ਹੀਲ ਸਟੈਕਰ ਰੀਕਲੇਮਰ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦਾ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਲੋਡਿੰਗ/ਅਨਲੋਡਿੰਗ ਉਪਕਰਣ ਹੈ ਜੋ ਲੰਬਕਾਰੀ ਸਟੋਰੇਜ ਵਿੱਚ ਥੋਕ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਨਿਰੰਤਰ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਸੰਭਾਲਣ ਲਈ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਵੱਡੇ ਮਿਕਸਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਸਟੋਰੇਜ, ਮਿਕਸਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ। ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੋਲਾ ਅਤੇ ਧਾਤ ਸਟਾਕਯਾਰਡਾਂ ਵਿੱਚ ਬਿਜਲੀ, ਧਾਤੂ ਵਿਗਿਆਨ, ਕੋਲਾ, ਬਿਲਡਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਰਸਾਇਣਕ ਉਦਯੋਗਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਟੈਕਿੰਗ ਅਤੇ ਰੀਕਲੇਮਿੰਗ ਦੋਵਾਂ ਕਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਸਾਡੀ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਬਕੇਟ ਵ੍ਹੀਲ ਸਟੈਕਰ ਰੀਕਲੇਮਰ ਦੀ ਬਾਂਹ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 20-60 ਮੀਟਰ ਹੈ ਅਤੇ ਰੀਕਲੇਮਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ 100-10000t/h ਹੈ। ਇਹ ਕਰਾਸ ਸਟੈਕਿੰਗ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸਾਕਾਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸਟੈਕ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਟੈਕਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਉਪਕਰਣ ਲੰਬੇ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੇ ਯਾਰਡ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਮੱਗਰੀ ਯਾਰਡ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਿੱਧੇ-ਥਰੂ ਅਤੇ ਮੋੜ-ਵਾਪਸ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਬਕੇਟ ਵ੍ਹੀਲ ਸਟੈਕਰ ਰੀਕਲੇਮਰ ਨੂੰ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ:
ਫਿਕਸਡ ਸਿੰਗਲ ਟ੍ਰਿਪਰ ਬਕੇਟ ਵ੍ਹੀਲ ਸਟੈਕਰ ਰੀਕਲੇਮਰ
ਚਲਣਯੋਗ ਸਿੰਗਲ ਟ੍ਰਿਪਰ ਬਕੇਟ ਵ੍ਹੀਲ ਸਟੈਕਰ ਰੀਕਲੇਮਰ
ਫਿਕਸਡ ਡਬਲ ਟ੍ਰਿਪਰ ਬਕੇਟ ਵ੍ਹੀਲ ਸਟੈਕਰ ਰੀਕਲੇਮਰ
ਚਲਣਯੋਗ ਡਬਲ ਟ੍ਰਿਪਰ ਬਕੇਟ ਵ੍ਹੀਲ ਸਟੈਕਰ ਰੀਕਲੇਮਰ
ਕਰਾਸ ਡਬਲ ਟ੍ਰਿਪਰ ਬਕੇਟ ਵ੍ਹੀਲ ਸਟੈਕਰ ਰੀਕਲੇਮਰ
1. ਬਕੇਟ ਵ੍ਹੀਲ ਯੂਨਿਟ: ਬਕੇਟ ਵ੍ਹੀਲ ਯੂਨਿਟ ਕੈਂਟੀਲੀਵਰ ਬੀਮ ਦੇ ਅਗਲੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਉਚਾਈਆਂ ਅਤੇ ਕੋਣਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਨੂੰ ਖੋਦਣ ਲਈ ਕੈਂਟੀਲੀਵਰ ਬੀਮ ਨਾਲ ਪਿੱਚਿੰਗ ਅਤੇ ਘੁੰਮਦੀ ਹੈ। ਬਕੇਟ ਵ੍ਹੀਲ ਯੂਨਿਟ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਕੇਟ ਵ੍ਹੀਲ ਬਾਡੀ, ਹੌਪਰ, ਰਿੰਗ ਬੈਫਲ ਪਲੇਟ, ਡਿਸਚਾਰਜ ਚੂਟ, ਬਕੇਟ ਵ੍ਹੀਲ ਸ਼ਾਫਟ, ਬੇਅਰਿੰਗ ਸੀਟ, ਮੋਟਰ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਕਪਲਿੰਗ, ਰੀਡਿਊਸਰ, ਆਦਿ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
2. ਸਲੀਵਿੰਗ ਯੂਨਿਟ: ਇਹ ਸਲੀਵਿੰਗ ਬੇਅਰਿੰਗ ਅਤੇ ਬੂਮ ਨੂੰ ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਘੁੰਮਾਉਣ ਲਈ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਬੂਮ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਬਾਲਟੀ ਬੇਲਚਾ ਭਰਿਆ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, 0.01 ~ 0.2 rpm ਦੀ ਰੇਂਜ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਖਾਸ ਕਾਨੂੰਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸਟੈਪਲੈੱਸ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ ਲਈ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਸਪੀਡ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ DC ਮੋਟਰ ਜਾਂ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ।
3. ਬੂਮ ਬੈਲਟ ਕਨਵੇਅਰ: ਸਮੱਗਰੀ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਲਈ। ਸਟੈਕਿੰਗ ਅਤੇ ਰੀਕਲੇਮਿੰਗ ਕਾਰਜਾਂ ਦੌਰਾਨ, ਕਨਵੇਅਰ ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਚੱਲਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
4. ਟੇਲ ਕਾਰ: ਇੱਕ ਵਿਧੀ ਜੋ ਸਟਾਕਯਾਰਡ ਵਿੱਚ ਬੈਲਟ ਕਨਵੇਅਰ ਨੂੰ ਬਕੇਟ ਵ੍ਹੀਲ ਸਟੈਕਰ ਰੀਕਲੇਮਰ ਨਾਲ ਜੋੜਦੀ ਹੈ। ਸਟਾਕਯਾਰਡ ਬੈਲਟ ਕਨਵੇਅਰ ਦੀ ਕਨਵੇਅਰ ਬੈਲਟ ਟੇਲ ਟਰੱਕ ਫਰੇਮ 'ਤੇ ਦੋ ਰੋਲਰਾਂ ਨੂੰ S-ਆਕਾਰ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਬਾਈਪਾਸ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਸਟੈਕਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਸਟਾਕਯਾਰਡ ਬੈਲਟ ਕਨਵੇਅਰ ਤੋਂ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਬਾਲਟੀ ਵ੍ਹੀਲ ਸਟੈਕਰ ਰੀਕਲੇਮਰ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।
5. ਪਿਚਿੰਗ ਵਿਧੀ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿਧੀ: ਪੋਰਟਲ ਕਰੇਨ ਵਿੱਚ ਸੰਬੰਧਿਤ ਵਿਧੀਆਂ ਦੇ ਸਮਾਨ।