Toppkvalitets tilpasset kraftig motorisert hale gummilagringsdrivmotor tyngdekraftsbeltetransportørhodevals trommelhjulpris

Vi støtter våre kunder med produkter av ideell kvalitet og leverandører på høyeste nivå. Som en spesialistprodusent i denne sektoren har vi nå opparbeidet oss rik praktisk erfaring med å produsere og administrere førsteklasses tilpassede, kraftige, motoriserte halegummi-lagmotorer, tyngdekraftsbeltetransportørhode, trommelhjul, pris. Vi ser oppriktig frem til å høre fra deg. La oss vise deg vår profesjonalitet og lidenskap. Vi ønsker dyktige venner fra ulike kretser i inn- og utland hjertelig velkommen til å samarbeide!
Vi støtter våre kunder med varer av ideell kvalitet og leverandører på høyt nivå. Som den spesialiserte produsenten i denne sektoren har vi nå opparbeidet oss omfattende erfaring med produksjon og administrasjon forKina-trinse og transportbåndtrinseSom en erfaren fabrikk aksepterer vi også tilpassede bestillinger og lager dem i henhold til bildet eller prøven din, med spesifiserte spesifikasjoner og kundedesignpakke. Hovedmålet til selskapet er å skape et tilfredsstillende minne for alle kunder og etablere et langsiktig vinn-vinn-forretningsforhold. For mer informasjon, husk å kontakte oss. Det er en stor glede for oss om du ønsker å ha et personlig møte på kontoret vårt.

Produktbeskrivelse

I henhold til GB/T 10595-2009 (tilsvarende ISO-5048) bør levetiden til transportbåndets trinselager være mer enn 50 000 timer, noe som betyr at brukeren kan vedlikeholde lageret og trinseoverflaten samtidig. Maksimal levetid kan overstige 30 år. Overflaten og den indre strukturen til slitesterke materialer av flere metaller er porøse. Spor på overflaten øker luftmotstandskoeffisienten og glidemotstanden. GT-transportbåndtrinser har god varmespredning, spesielt under høye temperaturforhold. Korrosjonsbestandighet er en annen fordel med GT-transportbåndtrinser. De kan også oppnå god ytelse ved sjøen eller andre komplekse forhold. Høy overflatehardhet forhindrer fremmedlegemer (jern eller jernspon) i å komme inn i trinsen, og beskytter dermed trinsen.

Samtidig kan Sino Coalition også produsere transportbåndtrinser for andre former for transportutstyr, der drivtrinsene har glatt overflate og gummioverflate, og gummioverflaten har også flat gummioverflate, fiskebensmønster i gummi (egnet for enveisdrift), rombisk mønster i gummi (egnet for toveisdrift), osv. Drivtrinsen har støpt sveisestruktur, ekspansjonshylseforbindelse og støpt rombisk gummioverflate av typen dobbel aksel. Strukturen er vist i følgende figur:

Remskivediameter og -bredde (mm): Φ 1250,1600
Smøremetode og fett for lager: sentralisert smøring litiumbasert fett
Lagertetningsmodus: labyrinttetning
Viklingsvinkel på drivhjulet: 200 °
Levetid: 30 000 timer
Designlevetid: 50 000 timer

Reverseringshjulet har en flat gummioverflate. Reverseringshjulet med samme diameter har samme strukturelle type, og den kombinerte spenningen vurderes i henhold til den maksimalt beregnede verdien. Den spesifikke strukturelle formen er vist i følgende figur: