Med støtte fra et avansert og spesialisert IT-team kan vi gi teknisk støtte til før- og ettersalgstjenester for rask levering av tannreim i aluminium/stål fra China Annilte.TaljeMxl XL LH Xh Xxh T2.5 T5 T10 At5 At10 S2m S3m S5m S8m Gt2 Gt3 Gt5 3m 5m 8m Tannremskive Registerremskive. Vi skal gjøre vårt ytterste for å møte eller overgå kundenes spesifikasjoner med toppkvalitetsløsninger, avansert konsept og effektiv og rettidig levering. Vi ønsker alle kunder velkommen.
Med støtte fra et avansert og spesialisert IT-team kan vi gi teknisk støtte til før- og ettersalgstjenester forKina Timing Pulley, TaljeVi har vært fullstendig dedikert til design, forskning og utvikling, produksjon, salg og service av hårprodukter i løpet av 10 år. Vi har nå introdusert og utnytter internasjonalt avansert teknologi og utstyr, med fordelene av dyktige arbeidere. Vårt mål er «dedikert til å tilby pålitelig kundeservice». Vi ser oppriktig frem til å etablere forretningsforbindelser med venner fra inn- og utland.
I henhold til GB/T 10595-2009 (tilsvarende ISO-5048) bør levetiden til transportbåndets trinselager være mer enn 50 000 timer, noe som betyr at brukeren kan vedlikeholde lageret og trinseoverflaten samtidig. Maksimal levetid kan overstige 30 år. Overflaten og den indre strukturen til slitesterke materialer av flere metaller er porøse. Spor på overflaten øker luftmotstandskoeffisienten og glidemotstanden. GT-transportbåndtrinser har god varmespredning, spesielt under høye temperaturforhold. Korrosjonsbestandighet er en annen fordel med GT-transportbåndtrinser. De kan også oppnå god ytelse ved sjøen eller andre komplekse forhold. Høy overflatehardhet forhindrer fremmedlegemer (jern eller jernspon) i å komme inn i trinsen, og beskytter dermed trinsen.
Samtidig kan Sino Coalition også produsere transportbåndtrinser for andre former for transportutstyr, der drivtrinsene har glatt overflate og gummioverflate, og gummioverflaten har også flat gummioverflate, fiskebensmønster i gummi (egnet for enveisdrift), rombisk mønster i gummi (egnet for toveisdrift), osv. Drivtrinsen har støpt sveisestruktur, ekspansjonshylseforbindelse og støpt rombisk gummioverflate av typen dobbel aksel. Strukturen er vist i følgende figur:

Remskivediameter og -bredde (mm): Φ 1250,1600
Smøremetode og fett for lager: sentralisert smøring litiumbasert fett
Lagertetningsmodus: labyrinttetning
Viklingsvinkel på drivhjulet: 200 °
Levetid: 30 000 timer
Designlevetid: 50 000 timer
Reverseringshjulet har en flat gummioverflate. Reverseringshjulet med samme diameter har samme strukturelle type, og den kombinerte spenningen vurderes i henhold til den maksimalt beregnede verdien. Den spesifikke strukturelle formen er vist i følgende figur:
