Kvalitetsinspeksjon for Annilte tilpassede maskineringsdeler Timerbelte Aluminium Timertransportbåndremskive laget i Kina

Våre velutstyrte fasiliteter og gode kvalitetskontroll gjennom alle produksjonsstadier gjør det mulig for oss å garantere full kundetilfredshet for kvalitetsinspeksjon for Annilte tilpassede maskineringsdeler, tannremskive i aluminium, tannremskive, laget i Kina. Vi har nå erfarne produksjonsanlegg med over 100 ansatte. Dermed kan vi garantere kort leveringstid og topp kvalitetssikring.
Våre velutstyrte anlegg og høye kvalitetskontroll gjennom alle produksjonsstadier gjør at vi kan garantere full kundetilfredshet.Kina Timing Pulley og PulleyVi tror på å være ærlige først og fremst, så vi leverer kun varer av høy kvalitet til kundene våre. Vi håper virkelig at vi kan bli forretningspartnere. Vi tror at vi kan etablere langvarige forretningsforhold med hverandre. Du kan kontakte oss fritt for mer informasjon og prisliste over varene våre! Du vil sannsynligvis bli unik med hårproduktene våre!!

Produktbeskrivelse

I henhold til GB/T 10595-2009 (tilsvarende ISO-5048) bør levetiden til transportbåndets trinselager være mer enn 50 000 timer, noe som betyr at brukeren kan vedlikeholde lageret og trinseoverflaten samtidig. Maksimal levetid kan overstige 30 år. Overflaten og den indre strukturen til slitesterke materialer av flere metaller er porøse. Spor på overflaten øker luftmotstandskoeffisienten og glidemotstanden. GT-transportbåndtrinser har god varmespredning, spesielt under høye temperaturforhold. Korrosjonsbestandighet er en annen fordel med GT-transportbåndtrinser. De kan også oppnå god ytelse ved sjøen eller andre komplekse forhold. Høy overflatehardhet forhindrer fremmedlegemer (jern eller jernspon) i å komme inn i trinsen, og beskytter dermed trinsen.

Samtidig kan Sino Coalition også produsere transportbåndtrinser for andre former for transportutstyr, der drivtrinsene har glatt overflate og gummioverflate, og gummioverflaten har også flat gummioverflate, fiskebensmønster i gummi (egnet for enveisdrift), rombisk mønster i gummi (egnet for toveisdrift), osv. Drivtrinsen har støpt sveisestruktur, ekspansjonshylseforbindelse og støpt rombisk gummioverflate av typen dobbel aksel. Strukturen er vist i følgende figur:

Remskivediameter og -bredde (mm): Φ 1250,1600
Smøremetode og fett for lager: sentralisert smøring litiumbasert fett
Lagertetningsmodus: labyrinttetning
Viklingsvinkel på drivhjulet: 200 °
Levetid: 30 000 timer
Designlevetid: 50 000 timer

Reverseringshjulet har en flat gummioverflate. Reverseringshjulet med samme diameter har samme strukturelle type, og den kombinerte spenningen vurderes i henhold til den maksimalt beregnede verdien. Den spesifikke strukturelle formen er vist i følgende figur: