Nytt motedesign for tannhjul i rustfritt stål, transportbånd med blokk og talje, kjededrev, standard metrisk tannremskive med pilothull, erstatning av Htd

Forbrukertilfredshet er vårt primære fokus. Vi opprettholder et konsistent nivå av profesjonalitet, topp kvalitet, troverdighet og reparasjon for New Fashion Design for Toothed Steel Rustfritt Stål Skive Transportbånd Block and Tackle Chain Drive Sprocket Standard Metric Pitch Timing Belt Pulley with Pilot Bores Replacement of Htd. Produktene våre er allment anerkjent og pålitelige av brukerne, og kan tilfredsstille stadig skiftende økonomiske og sosiale behov.
Kundetilfredshet er vårt hovedfokus. Vi opprettholder et gjennomgående nivå av profesjonalitet, topp kvalitet, troverdighet og reparasjon.Kinas tannhjul og tannremskiveVårt kvalifiserte ingeniørteam vil vanligvis være klare til å hjelpe deg med konsultasjon og tilbakemeldinger. Vi kan også levere deg helt gratis vareprøver for å dekke dine behov. Vi gjør vårt beste for å gi deg den beste servicen og produktene. Hvis du er interessert i vårt selskap og våre produkter, kan du kontakte oss via e-post eller umiddelbart. For å bli kjent med våre tjenester og vår organisasjon, kan du komme til fabrikken vår for å se på den. Vi ønsker alltid gjester fra hele verden velkommen til selskapet vårt. Vi vil bygge forretningsforbindelser med oss. Det er gratis å kontakte oss for forretninger. Og vi tror vi kan dele den beste handelsopplevelsen med alle våre forhandlere.

Produktbeskrivelse

I henhold til GB/T 10595-2009 (tilsvarende ISO-5048) bør levetiden til transportbåndets trinselager være mer enn 50 000 timer, noe som betyr at brukeren kan vedlikeholde lageret og trinseoverflaten samtidig. Maksimal levetid kan overstige 30 år. Overflaten og den indre strukturen til slitesterke materialer av flere metaller er porøse. Spor på overflaten øker luftmotstandskoeffisienten og glidemotstanden. GT-transportbåndtrinser har god varmespredning, spesielt under høye temperaturforhold. Korrosjonsbestandighet er en annen fordel med GT-transportbåndtrinser. De kan også oppnå god ytelse ved sjøen eller andre komplekse forhold. Høy overflatehardhet forhindrer fremmedlegemer (jern eller jernspon) i å komme inn i trinsen, og beskytter dermed trinsen.

Samtidig kan Sino Coalition også produsere transportbåndtrinser for andre former for transportutstyr, der drivtrinsene har glatt overflate og gummioverflate, og gummioverflaten har også flat gummioverflate, fiskebensmønster i gummi (egnet for enveisdrift), rombisk mønster i gummi (egnet for toveisdrift), osv. Drivtrinsen har støpt sveisestruktur, ekspansjonshylseforbindelse og støpt rombisk gummioverflate av typen dobbel aksel. Strukturen er vist i følgende figur:

Remskivediameter og -bredde (mm): Φ 1250,1600
Smøremetode og fett for lager: sentralisert smøring litiumbasert fett
Lagertetningsmodus: labyrinttetning
Viklingsvinkel på drivhjulet: 200 °
Levetid: 30 000 timer
Designlevetid: 50 000 timer

Reverseringshjulet har en flat gummioverflate. Reverseringshjulet med samme diameter har samme strukturelle type, og den kombinerte spenningen vurderes i henhold til den maksimalt beregnede verdien. Den spesifikke strukturelle formen er vist i følgende figur: