Høykvalitets slagfast stålrammeforklemater for kull/brunkull/karbonkoks i kullgruveindustrien, tunge slipende kullmaterialer

Å oppnå kundetilfredshet er selskapets evig mål. Vi skal ta store initiativer for å skape nye produkter av topp kvalitet, tilfredsstille dine unike forutsetninger og tilby deg løsninger for forhåndssalg, salg og ettersalg av høykvalitets slagfast stålrammeforklemater for kull/brunkull/karbonkoks i kullgruveindustrien, tunge slipende kullmaterialer. Velkommen til å søke og ha spørsmål. Vi håper inderlig at vi får muligheten til å samarbeide med deg, og at vi enkelt kan bygge et langvarig og godt forretningsforhold med deg.
Å oppnå kundetilfredshet er selskapets evig mål. Vi skal ta store initiativer for å skape nye produkter av topp kvalitet, tilfredsstille dine unike krav og tilby deg før-, etter- og ettersalgsløsninger forKina Forklemater og ForkletransportørMed det avanserte verkstedet, det spesialiserte designteamet og det strenge kvalitetskontrollsystemet, basert på middels til høy kvalitet som vår markedsposisjonering, selger løsningene våre raskt på europeiske og amerikanske markeder med våre egne merker som Deniya, Qingsiya og Yisilanya.

Introduksjon

Som et slags kontinuerlig materialhåndteringsutstyr er forklemateren plassert under siloen eller trakten med et visst kabinetttrykk, og brukes til kontinuerlig mating eller overføring av materiale til knuser, transportbånd eller andre maskiner i horisontal eller skrå retning (maksimal oppovervinkel opptil 25 grader). Den er spesielt egnet for transport av store blokker, høye temperaturer og skarpe materialer, og går også jevnt i friluft og fuktige miljøer. Dette utstyret er mye brukt i gruvedrift, metallurgi, byggematerialer og kullindustrien.

Struktur

Består hovedsakelig av: 1 Drivenhet, 2 Hovedaksel, 3 Strammeanordning, 4 Kjedeenhet, 5 Ramme, 6 Støttehjul, 7 Tannhjul, etc.

1. Kjøreenhet:

Direkte planetarisk kombinasjon: hengende på siden av utstyret, gjennom reduksjonshylsen på hovedakselen til utstyret, og gjennom strammeskiven som låser de to tett sammen. Ingen fundamentering, liten installasjonsfeil, enkelt vedlikehold, arbeidsbesparende.

Det finnes to former for mekanisk drift og hydraulisk motordrift

(1) Den mekaniske driften består av motor via nylonpinnekobling, reduksjonsbrems (innebygd), låseskive, momentarm og andre deler. Reduksjonsgiret har lav hastighet, stort dreiemoment, lite volum, osv.

(2) Den hydrauliske driften består hovedsakelig av hydraulisk motor, pumpestasjon, kontrollskap, momentarm, etc.

2. Hovedakselanordning:

Den består av aksel, tannhjul, støtterulle, ekspansjonshylse, lagersete og rullelager. Tannhjulet på akselen driver kjeden til å gå, for å oppnå formålet med å transportere materialer.

Forbindelsen mellom hovedakselen, tannhjulet og lagersetet bruker nøkkelfri tilkobling, noe som er praktisk for installasjon og enkel for demontering.

Tannhjulet er herdet i HRC48-55-klassen, slitesterkt og slagfast. Tannhjulet har en levetid på over 10 år.

3. Kjedeenhet:

Den er delt inn i enhetsbue og dobbelbue.

Den består hovedsakelig av beltekjede, renneplate og andre deler. Kjeden er en trekkkomponent. Kjeder med forskjellige spesifikasjoner velges i henhold til trekkraften. Renneplaten brukes til lasting av materialer. Den er installert på trekkkjeden og drevet av trekkkjeden for å oppnå formålet med å transportere materialer.

Bunnen av sporplaten er sveiset rygg mot rygg med tokanals stål, med stor bæreevne. Buehode og -hale overlapper, ingen lekkasje.

4. Spenningsanordning:

Den består hovedsakelig av strammeskrue, lagersete, rullelager, støtterulle, bufferfjær, osv. Ved å justere strammeskruen opprettholder kjedet en viss spenning. Når materialet treffer kjedeplaten, spiller komposittfjæren en bufferrolle. Forbindelsen mellom strammeakselen og støttehjulet og lagersetet bruker nøkkelfri tilkobling, noe som er praktisk for installasjon og enkel demontering. Arbeidsflaten på støtterullen er herdet HRC48-55, som er slitesterk og slagfast.

5. Ramme:

Det er en Ⅰ-formet struktur sveiset av stålplater. Flere ribbeplater er sveiset mellom de øvre og nedre flensplatene. De to Ⅰ-formede hovedbjelkene er satt sammen og sveiset av kanalstål og Ⅰ-stål, og strukturen er fast og stabil.

6. Støttehjul:

Den består hovedsakelig av rulle, støtte, aksel, rullelager (lang rulle er glidelager), osv. Den første funksjonen er å støtte kjedets normale drift, og den andre er å støtte sporplaten for å forhindre plastisk deformasjon forårsaket av materialstøt. Herdet, slagfast rulle HRC455. Bruksår: mer enn 3 år.

7. Demperplate:

Den er laget av lavkarbonlegert stålplate og sveiset sammen. Det finnes to strukturelle former med og uten foringsplate. Den ene enden av enheten er koblet til beholderen, og den andre enden er koblet til fôringsbøtten. Under tømming av beholderen transporteres den til lasteenheten gjennom ledeplaten og fôringstrakten.

Vårt firma har designet og produsert forklematere i over 10 år, og design, produksjon og teknologi har alltid vært på ledende nivå i Kina. For innenlandske og utenlandske brukere å tilby en rekke spesifikasjoner for forklematere, mer enn 1000 sett, for å møte behovene til de fleste brukere. Etter år med akkumulering av praktisk produksjonserfaring og kontinuerlig selvforbedring og perfeksjon, har det tekniske nivået og kvaliteten på produktene blitt anerkjent av de fleste brukere.