For å være scenen der vi realiserer drømmene til våre ansatte! For å bygge et lykkeligere, mye mer samlet og mye mer kyndig personale! For å oppnå gjensidig fordel for våre kunder, leverandører, samfunnet og oss selv. For rask levering av Dtii-stil Taly-trinser for transportbåndssystem, har vi nå et ekspertteam for internasjonal handel. Vi kan løse problemet du møter. Vi kan levere varene du ønsker. Ta gjerne kontakt med oss.
For å være scenen der våre ansattes drømmer realiseres! For å bygge et lykkeligere, mye mer samlet og mye mer kompetent personale! For å oppnå gjensidig fordel for våre potensielle kunder, leverandører, samfunnet og oss selv.Kina-tomgangs- og transportbåndsrulleSend oss gjerne dine krav, så svarer vi deg så snart som mulig. Vi har et profesjonelt ingeniørteam som kan hjelpe deg med alle dine behov. Vi kan sende deg gratis vareprøver for å få mer informasjon. For å imøtekomme dine behov, ta gjerne kontakt med oss. Du kan sende oss e-post eller kontakte oss direkte. Vi ønsker også besøk til fabrikken vår fra hele verden velkommen for bedre forståelse av vår organisasjon og produkter. I vår handel med forhandlere i en rekke land følger vi prinsippet om likhet og gjensidig nytte. Det er vårt håp å markedsføre, gjennom felles innsats, hver handel og vennskap til gjensidig fordel. Vi ser frem til å motta dine henvendelser.
I henhold til GB/T 10595-2009 (tilsvarende ISO-5048) bør levetiden til transportbåndets trinselager være mer enn 50 000 timer, noe som betyr at brukeren kan vedlikeholde lageret og trinseoverflaten samtidig. Maksimal levetid kan overstige 30 år. Overflaten og den indre strukturen til slitesterke materialer av flere metaller er porøse. Spor på overflaten øker luftmotstandskoeffisienten og glidemotstanden. GT-transportbåndtrinser har god varmespredning, spesielt under høye temperaturforhold. Korrosjonsbestandighet er en annen fordel med GT-transportbåndtrinser. De kan også oppnå god ytelse ved sjøen eller andre komplekse forhold. Høy overflatehardhet forhindrer fremmedlegemer (jern eller jernspon) i å komme inn i trinsen, og beskytter dermed trinsen.
Samtidig kan Sino Coalition også produsere transportbåndtrinser for andre former for transportutstyr, der drivtrinsene har glatt overflate og gummioverflate, og gummioverflaten har også flat gummioverflate, fiskebensmønster i gummi (egnet for enveisdrift), rombisk mønster i gummi (egnet for toveisdrift), osv. Drivtrinsen har støpt sveisestruktur, ekspansjonshylseforbindelse og støpt rombisk gummioverflate av typen dobbel aksel. Strukturen er vist i følgende figur:

Remskivediameter og -bredde (mm): Φ 1250,1600
Smøremetode og fett for lager: sentralisert smøring litiumbasert fett
Lagertetningsmodus: labyrinttetning
Viklingsvinkel på drivhjulet: 200 °
Levetid: 30 000 timer
Designlevetid: 50 000 timer
Reverseringshjulet har en flat gummioverflate. Reverseringshjulet med samme diameter har samme strukturelle type, og den kombinerte spenningen vurderes i henhold til den maksimalt beregnede verdien. Den spesifikke strukturelle formen er vist i følgende figur:
