Professionele China BL-serie schortvoeder/kettingvoeder/zware schortvoeder/plaatvoeder/stalen schortvoeder voor kolenwinning

Onze producten worden algemeen herkend en vertrouwd door mensen en kunnen herhaaldelijk voldoen aan veranderende economische en sociale behoeften van Professionele China Bl-serie Apron Feeder / Kettingfeeder / Heavy Duty Apron Feeder / Plaatfeeder / Stalen Apron Feeder voor kolenwinning. Wij heten kopers van zowel thuis als in het buitenland van harte welkom om met ons zaken te doen.
Onze producten worden algemeen herkend en vertrouwd door mensen en kunnen herhaaldelijk veranderende economische en sociale behoeften vervullen.China Apron Feeder en Apron Transportband, Dus we werken ook continu. Wij richten ons op hoge kwaliteit en zijn ons bewust van het belang van milieubescherming. De meeste producten zijn vervuilingsvrij en milieuvriendelijk, en worden hergebruikt. We hebben onze catalogus bijgewerkt, die ons bedrijf in detail introduceert en de belangrijkste producten die we momenteel aanbieden, behandelt. U kunt ook onze website bezoeken, waar u onze nieuwste productlijn kunt bekijken. We kijken ernaar uit om onze bedrijfsrelatie te heractiveren.

Invoering

Als een soort continu materiaaltransportsysteem wordt de schorttoevoer onder de silo of trechter geplaatst met een bepaalde kastdruk. Deze wordt gebruikt voor het continu toevoeren of overbrengen van materiaal naar de breker, transportband of andere machines in horizontale of schuine richting (maximale opwaartse hellingshoek tot 25 graden). Het systeem is met name geschikt voor het transport van grote blokken, hoge temperaturen en scherpe materialen, en functioneert ook stabiel in open lucht en vochtige omgevingen. Deze apparatuur wordt veel gebruikt in de mijnbouw, de metaalindustrie, de bouwmaterialenindustrie en de kolenindustrie.

Structuur

Bestaat voornamelijk uit: 1 Aandrijfeenheid, 2 Hoofdas, 3 Spaninrichting, 4 Kettingeenheid, 5 Frame, 6 Steunwiel, 7 Tandwiel, enz.

1. Aandrijfeenheid:

Directe planetaire combinatie: hangend aan de zijkant van de apparatuur, via de holle asbus van de reductor op de hoofdas van de apparatuur, via de spanschijf die de twee stevig met elkaar verbindt. Geen fundering, kleine installatiefouten, eenvoudig onderhoud, arbeidsbesparend.

Er zijn twee vormen van mechanische aandrijving en hydraulische motoraandrijving

(1) De mechanische aandrijving bestaat uit een motor met nylon penkoppeling, een reductierem (ingebouwd), een borgschijf, een koppelarm en andere onderdelen. De reductiekast heeft een lage snelheid, een groot koppel, een klein volume, enz.

(2)De hydraulische aandrijving bestaat hoofdzakelijk uit een hydraulische motor, een pompstation, een schakelkast, een koppelarm, enz.

2. Hoofdasinrichting:

Het bestaat uit een as, tandwiel, steunrol, expansiebus, lagerschaal en wentellager. Het tandwiel op de as drijft de ketting aan om het doel van het transporteren van materialen te bereiken.

De verbinding tussen de hoofdas, het tandwiel en de lagerzitting wordt gemaakt door middel van een sleutelloze verbinding, wat handig is bij de installatie en eenvoudig bij de demontage.

De tanden van het tandwiel zijn gehard HRC48-55, slijtvast en slagvast. De levensduur van het tandwiel is meer dan 10 jaar.

3. Kettingeenheid:

Het wordt verdeeld in een eenheidsboog en een dubbele boog.

Het bestaat voornamelijk uit een rupsketting, een glijplaat en andere onderdelen. De ketting is een tractiecomponent. Kettingen met verschillende specificaties worden geselecteerd op basis van de trekkracht. De trogplaat wordt gebruikt voor het laden van materialen. Deze wordt op de tractieketting gemonteerd en door de tractieketting aangedreven om het transport van materialen te bereiken.

De onderkant van de groefplaat is rug aan rug gelast met twee kanaalstaalplaten met een groot draagvermogen. De boogkop en -staartoverlapping zorgen voor lekkage.

4. Spaninrichting:

Het bestaat voornamelijk uit een spanschroef, lagerzitting, wentellager, steunrol, bufferveer, enz. Door de spanschroef te verstellen, behoudt de ketting een bepaalde spanning. Wanneer het materiaal de kettingplaat raakt, speelt de samengestelde veer een bufferende rol. De verbinding tussen de spanas, het steunwiel en de lagerzitting is een spieloze verbinding, wat handig is voor installatie en eenvoudige demontage. Het werkoppervlak van de steunrol is gehard HRC48-55, wat slijtvast en slagvast is.

5. Kader:

Het is een I-vormige constructie, gelast met stalen platen. Tussen de bovenste en onderste flensplaten zijn verschillende ribplaten gelast. De twee I-vormige hoofdliggers zijn geassembleerd en gelast met kanaalstaal en I-staal, wat de constructie stevig en stabiel maakt.

6. Steunwiel:

Het bestaat voornamelijk uit een rol, steun, as, wentellager (de lange rol is een glijlager), enz. De eerste functie is het ondersteunen van de normale werking van de ketting, en de tweede is het ondersteunen van de groefplaat om plastische vervorming door materiaalimpact te voorkomen. Geharde, slagvaste rol HRC455. Werkingsduur: meer dan 3 jaar.

7. Baffleplaat:

Het is gemaakt van staalplaat met een laag koolstofgehalte en aan elkaar gelast. Er zijn twee constructievormen, met en zonder bekledingsplaat. Het ene uiteinde van het apparaat is verbonden met de bak en het andere met de invoerbak. Tijdens het lossen van de bak wordt de bak via de keerplaat en de invoertrechter naar de laadinrichting getransporteerd.

Ons bedrijf ontwerpt en produceert al meer dan 10 jaar schortaanvoerapparaten en heeft altijd een toonaangevend niveau in China bereikt wat betreft ontwerp, productie en technologie. Voor binnen- en buitenlandse gebruikers bieden we meer dan 1000 sets schortaanvoerapparaten met diverse specificaties, om aan de behoeften van de meeste gebruikers te voldoen. Na jarenlange ervaring in de praktijk en continue zelfverbetering en perfectionering worden het technische niveau en de kwaliteit van de producten door de meeste gebruikers erkend.