OEM China circulaire brug schraper stapelaar en terugwinningsmachine

Ons bedrijf staat altijd achter het standaardbeleid van "productkwaliteit is de basis voor het voortbestaan ​​van de organisatie; klanttevredenheid is het begin- en eindpunt van een bedrijf; voortdurende verbetering is het eeuwige streven van personeel" en het consistente doel van "reputatie om te beginnen, klant eerst" voor OEM China Circular Bridge Scraper Stacker en Reclaimer. We nodigen nieuwe en oude klanten uit alle lagen van de bevolking uit om ons te bellen voor toekomstige zakelijke relaties en gezamenlijk succes te bereiken!
Onze onderneming houdt voortdurend vast aan het standaardbeleid van ‘goede productkwaliteit is de basis voor het voortbestaan ​​van de organisatie; klanttevredenheid is het begin- en eindpunt van een onderneming; voortdurende verbetering is het eeuwige streven van het personeel’ en het consistente doel van ‘reputatie om te beginnen, klant eerst’ voorChina Bridge Scraper Reclaimer en Scraper ReclaimersNaast sterke technische sterkte, introduceren we ook geavanceerde inspectieapparatuur en voeren we strikt beheer uit. Al onze medewerkers verwelkomen vrienden uit binnen- en buitenland voor een bezoek of zakenrelatie op basis van gelijkheid en wederzijds voordeel. Als u geïnteresseerd bent in een van onze producten, neem dan gerust contact met ons op voor een offerte en productdetails.

Productomschrijving

De behandelde paal van de bruggraafmachine voor het terugwinnen van graafwielen wordt door de stapelaar in een visgraatpatroon gebracht. Twee graafwielen zijn op de hoofdligger gemonteerd en bewegen hierlangs heen en weer over de dwarsdoorsnede van de paal. De trechters van de graafwielen winnen het materiaal op verschillende plaatsen op de dwarsdoorsnede terug en zorgen voor de eerste materiaalmenging. Vervolgens voeren de graafwielen, die rond de hoofdligger draaien, het op het laagste punt verzamelde materiaal af naar de ontvangende transportband die op het hoogste punt op de hoofdligger is gemonteerd voor de tweede menging. Het materiaal dat door het eerste graafwiel wordt gelost, wordt door de ontvangende transportband naar voren getransporteerd en gemengd met het door het tweede graafwiel afgevoerde materiaal, waarmee de derde menging wordt voltooid. Ten slotte wordt al het teruggewonnen materiaal gelost op de bovenliggende transportband, waarmee de vierde menging wordt voltooid. Dergelijke continue terugwinnings- en afvoerbewerkingen zorgen voor een goed mengeffect.

Wanneer het knikwielapparaat vanaf het ene uiteinde samen met de hoofdbalk naar het andere uiteinde beweegt en het terugwinningsproces voltooit, zal het terugwinningsmechanisme met een vooraf ingestelde afstand vooruit bewegen en onder de tractie van het knikwiel-trolleymechanisme zullen de twee knikwielapparaten worden omgedraaid en samen met de hoofdbalk bewegen om de tweede menging terugwinningswerkzaamheden uit te voeren. De heen-en-weergaande beweging zal de continue menging terugwinningswerkzaamheden uitvoeren om zo het doel van menging terugwinning te bereiken.

Wanneer het knikwielmechanisme heen en weer beweegt op de hoofdbalk, zal de losgemaakte hark die op het knikwielmechanisme is ingesteld ook heen en weer bewegen op de hoofdbalk. De harktand van de losgemaakte hark wordt in de materiaalstapel gestoken en beweegt mee met het knikwielmechanisme. De harktand van de hark maakt de oppervlaktelaag van de materiaalstapel los. Het losgemaakte materiaal wordt naar de bodem van de materiaalstapel gedraaid, waar het een mengbewerking uitvoert voordat het knikwielmechanisme wordt teruggewonnen. De hoek van de klauw moet tussen de 37° van de stapelhoek en de sliphoek liggen, en de initiële ingestelde hoek is 38°~39°.

Het cyclische proces van de terugwinningsmachine, waarbij het materiaal voortdurend wordt bijeengebracht, teruggewonnen, gelost, herhaaldelijk wordt gevoed en opnieuw wordt gelost, voltooit de werkzaamheden voor het terugwinnen van het mengsel.

Hoofdstructuur: De machine bestaat uit een knikwielinrichting, een loopwerk, een bandmachine, een hoofdbalk, een materiaalharkinrichting, een verbindingsbalk voor het bakwiel, een knikwielwagenloopwerk, een bestuurderscabine, een beveiligingsdetectiesysteem, een beveiligingsgeleiderail enzovoort.