Onze organisatie richt zich op merkstrategie. Klanttevredenheid is onze beste reclame. We werken ook samen met OEM-leveranciers voor populaire Chinese uurwerken.Riempoelies-schijf industriële spanner conische bus spelingvrije aluminium gietijzeren motor transportband tractor vlakke boring V-groef aandrijving V-RiempoelieMocht u interesse hebben in een van onze producten of een bestelling op maat willen bespreken, neem dan gerust contact met ons op.
Onze organisatie richt zich op merkstrategie. Klanttevredenheid is onze beste reclame. We werken ook samen met OEM-leveranciers voorRiempoelie, Chinese katrollenOns bedrijf houdt zich aan de wet- en regelgeving en internationale gebruiken. Wij beloven verantwoordelijkheid te nemen voor onze vrienden, klanten en partners. We streven ernaar een langdurige relatie en vriendschap op te bouwen met elke klant, waar ook ter wereld, op basis van wederzijds voordeel. Wij heten alle bestaande en nieuwe klanten van harte welkom om ons bedrijf te bezoeken en zaken te bespreken.
Volgens GB/T 10595-2009 (equivalent aan ISO-5048) moet de levensduur van het lager van de transportbandrol meer dan 50.000 uur bedragen. Dit betekent dat de gebruiker het lager en het oppervlak van de rol tegelijkertijd kan onderhouden. De maximale levensduur kan meer dan 30 jaar bedragen. Het oppervlak en de interne structuur van slijtvaste materialen van meerdere metalen zijn poreus. Groeven op het oppervlak verhogen de wrijvingscoëfficiënt en de slipweerstand. GT-transportbandrollen hebben een goede warmteafvoer, vooral bij hoge temperaturen. Corrosiebestendigheid is een ander voordeel van GT-transportbandrollen. Ze presteren ook goed in kustgebieden of andere complexe omstandigheden. De hoge oppervlaktehardheid voorkomt dat vreemde stoffen (ijzer of ijzerspanen) de rol binnendringen, waardoor de rol wordt beschermd.
Tegelijkertijd kan Sino Coalition ook transportrollen produceren voor andere soorten transportapparatuur. De aandrijfrollen hebben een glad oppervlak en een rubberen oppervlak. Het rubberen oppervlak is verkrijgbaar in verschillende uitvoeringen: vlak, visgraatpatroon (geschikt voor eenrichtingsverkeer), ruitpatroon (geschikt voor tweerichtingsverkeer), enzovoort. De aandrijfrol is vervaardigd met een gegoten lasconstructie, een expansiehulsverbinding en een gegoten ruitvormig rubberen oppervlak, en heeft een dubbele as. De constructie is weergegeven in de volgende afbeelding:

Diameter en breedte van de katrol (mm): Φ 1250, 1600
Smeringswijze en smeermiddel voor de lagers: gecentraliseerde smering met lithiumhoudend smeermiddel.
Lagerafdichtingsmodus: labyrintafdichting
Omwikkelhoek van de aandrijfpoelie: 200°
Levensduur: 30.000 uur
Levensduur volgens ontwerp: 50.000 uur
De keerrol is voorzien van een vlak rubberen oppervlak. Keerrollen met dezelfde diameter hebben dezelfde constructie en de gecombineerde spanning wordt berekend op basis van de maximaal berekende waarde. De specifieke constructie is weergegeven in de volgende afbeelding:
