Fabrieksgoedkope, populaire Chinese 1-, 2-, 3- en 5-tons bovenloopkraan met enkelvoudige balkophanging.

Om het podium te worden waarop de dromen van onze medewerkers werkelijkheid worden! Om een ​​gelukkiger, hechter en deskundiger personeelsbestand op te bouwen! Om wederzijds voordeel te behalen voor onze kopers, leveranciers, de maatschappij en onszelf met Factory Cheap Hot China 1ton 2ton 3ton 5ton Single BeamHangende bovenloopkraanOnze producten worden regelmatig geleverd aan vele groepen en fabrieken. Daarnaast worden ze verkocht in de VS, Italië, Singapore, Maleisië, Rusland, Polen en het Midden-Oosten.
Om het podium te worden waarop de dromen van onze medewerkers werkelijkheid worden! Om een ​​gelukkiger, hechter en deskundiger personeelsbestand op te bouwen! Om wederzijds voordeel te behalen voor onze klanten, leveranciers, de maatschappij en onszelf!Chinese kraan, Hangende bovenloopkraanDoor vast te houden aan hoogwaardig productielijnbeheer en het begeleiden van potentiële klanten, hebben we ons voorgenomen onze klanten een optimale koopervaring en service na aankoop te bieden. We onderhouden de bestaande goede relaties met onze klanten en blijven ons productaanbod continu vernieuwen om aan nieuwe behoeften te voldoen en de laatste trends in de branche in Ahmedabad te volgen. We zijn klaar om uitdagingen aan te gaan en de veranderingen door te voeren om alle kansen in de internationale handel te benutten.

Productbeschrijving

De stapel van de brugschraper wordt door de stapelaar in een visgraatpatroon gevormd. Twee schraapwielen zijn op de hoofdbalk gemonteerd en bewegen heen en weer over de dwarsdoorsnede van de stapel. De trechters van de schraapwielen verzamelen het materiaal op verschillende plaatsen in de dwarsdoorsnede en zorgen voor de eerste menging. Vervolgens lossen de schraapwielen, die rond de hoofdbalk draaien, het materiaal dat op het laagste punt is verzameld op de ontvangende transportband die op het hoogste punt op de hoofdbalk is gemonteerd voor de tweede menging. Het materiaal dat door het eerste schraapwiel is afgevoerd, wordt door de ontvangende transportband verder getransporteerd en gemengd met het materiaal dat door het tweede schraapwiel is afgevoerd, waardoor de derde menging plaatsvindt. Ten slotte wordt al het teruggewonnen materiaal op de bovengrondse transportband gelost, waarmee de vierde menging is voltooid. Deze continue terugwinnings- en afvoerprocessen zorgen voor een goed mengresultaat.

Wanneer het gespwielmechanisme langs de hoofdbalk van het ene uiteinde naar het andere beweegt en het terugwinningsproces eenmaal heeft voltooid, zal het terugwinningsmechanisme een vooraf bepaalde afstand vooruit bewegen. Onder de trekkracht van het transportmechanisme van het gespwielmechanisme zullen de twee gespwielen omgekeerd langs de hoofdbalk bewegen en de tweede mengterugwinning uitvoeren. Deze heen-en-weergaande beweging zorgt voor een continue mengterugwinning, waarmee het doel van de mengterugwinning wordt bereikt.

Wanneer het spanwielmechanisme heen en weer beweegt over de hoofdbalk, beweegt de loshark die op het spanwielmechanisme is gemonteerd ook heen en weer over de hoofdbalk. De tanden van de loshark dringen in de materiaalstapel en bewegen mee met het spanwielmechanisme. De tanden van de loshark maken de bovenste materiaallaag van de stapel los, waarna het losgemaakte materiaal naar de bodem van de stapel wordt geduwd. Dit zorgt voor een mengproces voordat het spanwielmechanisme de materiaalstapel weer terugtrekt. De hoek van de klauw moet tussen de opstapelhoek en de sliphoek van 37° liggen, waarbij de initiële instelhoek 38° tot 39° is.

Het cyclische proces van de terugwinningsmachine, waarbij continu materiaal wordt opgeraapt, teruggewonnen, gelost, herhaaldelijk wordt aangevoerd en opnieuw gelost, voltooit het terugwinningsproces van het mengsel.

Hoofdstructuur: de machine bestaat uit een spanwielmechanisme, een aandrijfmechanisme, een bandmachine, een hoofdbalk, een materiaalafwikkelinrichting, een verbindingsbalk voor de spanwielen, een spanwielaandrijfmechanisme, een bestuurderscabine, een veiligheidsdetectiesysteem, een veiligheidsgeleidingsdraad, enzovoort.