2019 Nieuwe stijl gemotoriseerde transportband trommelpoelie

We denken en handelen altijd in overeenstemming met veranderende omstandigheden, en groeien op. We streven naar een rijkere geest en lichaam en het leven voor de 2019 Nieuwe Stijl Gemotoriseerde Transportband Trommelpoelie. In meer dan 8 jaar ervaring hebben we een rijke ervaring en geavanceerde technologieën opgebouwd tijdens de ontwikkeling van onze producten.
We denken en oefenen altijd in overeenstemming met de veranderende omstandigheden, en groeien op. We streven naar een rijkere geest en lichaam en naar een leven voor iedereen.China transportband en trommelpoelieMet als doel "zero defect". Om het milieu en maatschappelijk rendement te beschermen, beschouwen we de maatschappelijke verantwoordelijkheid van onze medewerkers als onze eigen plicht. We nodigen vrienden van over de hele wereld uit om ons te bezoeken en te begeleiden, zodat we samen het win-windoel kunnen bereiken.

Productomschrijving

Volgens GB/T 10595-2009 (equivalent aan ISO-5048) moet de levensduur van het lager van de transportbandrol meer dan 50.000 uur bedragen, wat betekent dat de gebruiker het lager en het roloppervlak tegelijkertijd kan onderhouden. De maximale levensduur kan meer dan 30 jaar bedragen. Het oppervlak en de interne structuur van slijtvaste materialen bestaande uit meerdere metalen zijn poreus. Groeven in het oppervlak verhogen de luchtweerstand en slipweerstand. GT-transportbanden hebben een goede warmteafvoer, vooral bij hoge temperaturen. Corrosiebestendigheid is een ander voordeel van GT-transportbanden. Ze kunnen ook goede prestaties leveren aan zee of in andere complexe omstandigheden. De hoge oppervlaktehardheid voorkomt dat er vreemde voorwerpen (ijzer of ijzervijlsel) in de rol terechtkomen, waardoor de rol wordt beschermd.

Tegelijkertijd kan Sino Coalition ook transportrollen produceren voor andere soorten transportapparatuur. De aandrijfrollen hebben een glad en rubber oppervlak, en het rubber oppervlak heeft ook een vlak rubber oppervlak, een visgraatpatroon (geschikt voor eenrichtingsverkeer), een ruitvormig rubber oppervlak (geschikt voor tweerichtingsverkeer), enz. De aandrijfrol is voorzien van een gegoten lasconstructie, een expansiemofverbinding en een gegoten rubberen ruitvormig rubber oppervlak, met een dubbele as. De structuur is weergegeven in de volgende afbeelding:

Poeliediameter en -breedte (mm): Φ 1250，1600
Lagersmering en vet: centrale smering op lithiumbasis
Lagerafdichtingsmodus: labyrintafdichting
Wikkelhoek van de aandrijfpoelie: 200°
Levensduur: 30000 uur
Ontwerplevensduur: 50.000 uur

De omkeerpoelie heeft een vlak rubberen oppervlak. Omkeerpoelies met dezelfde diameter hebben hetzelfde constructietype en de gecombineerde spanning wordt berekend op basis van de maximaal berekende waarde. De specifieke constructievorm wordt weergegeven in de volgende afbeelding: