तीव्र झुकलेल्या मुख्य पट्ट्यावरील कन्व्हेयर्ससाठी व्यापक कोळसा गळती प्रक्रिया प्रणालीची रचना आणि अनुप्रयोग

कोळसा खाणींमध्ये, उतार असलेल्या मुख्य रस्त्यांवर बसवलेल्या मुख्य बेल्ट कन्व्हेयर्समध्ये वाहतुकीदरम्यान कोळसा ओव्हरफ्लो, सांडणे आणि कोळसा पडणे यासारख्या समस्या येतात. हे विशेषतः उच्च आर्द्रता असलेल्या कच्च्या कोळशाची वाहतूक करताना स्पष्ट होते, जिथे दररोज कोळसा गळती दहा ते शेकडो टनांपर्यंत पोहोचू शकते. सांडलेला कोळसा साफ करणे आवश्यक आहे, ज्यामुळे ऑपरेशनल कार्यक्षमता आणि सुरक्षिततेवर परिणाम होतो. यावर उपाय म्हणून, सांडलेला कोळसा साफ करण्यासाठी बेल्ट कन्व्हेयरच्या डोक्यावर एक पाणी साठवण टाकी बसवली जाते. ऑपरेशन दरम्यान, पाण्याच्या साठवण टाकीचा गेट व्हॉल्व्ह मॅन्युअली उघडला जातो जेणेकरून तरंगता कोळसा कन्व्हेयरच्या शेपटीवर जाईल, जिथे तो लोडरद्वारे साफ केला जातो. तथापि, मोठ्या प्रमाणात फ्लशिंग वॉटर, जास्त तरंगता कोळसा, अकाली साफसफाई आणि तरंगता कोळसा समपच्या जवळ असल्याने, तरंगता कोळसा बहुतेकदा थेट समपमध्ये फ्लश केला जातो. परिणामी, समपला महिन्यातून एकदा साफसफाईची आवश्यकता असते, ज्यामुळे उच्च श्रम तीव्रता, समप साफसफाईमध्ये अडचण आणि महत्त्वपूर्ण सुरक्षा धोके यासारख्या समस्या उद्भवतात.

१ कोळसा गळतीच्या कारणांचे विश्लेषण

१.१ कोळसा गळतीची मुख्य कारणे

प्रथम, कन्व्हेयरचा मोठा झुकाव कोन आणि उच्च गती; दुसरे, कन्व्हेयर बॉडीच्या बाजूने अनेक ठिकाणी असमान पृष्ठभाग, ज्यामुळे "बेल्ट तरंगतो" आणि परिणामी कोळसा गळतो.

१.२ गाळ साफसफाईतील अडचणी

प्रथम, पाणी साठवण टाकीच्या हाताने उघडलेल्या गेट व्हॉल्व्हमध्ये अनेकदा अनियंत्रित उघडण्याची डिग्री असते, ज्यामुळे पाण्याचे प्रमाण जास्त प्रमाणात फ्लश होते. सरासरी, दर वेळी 800 m³ कोळशाच्या स्लरीचे पाणी संपमध्ये टाकले जाते. दुसरे म्हणजे, मुख्य बेल्ट कन्व्हेयर रस्त्याच्या असमान मजल्यामुळे वेळेवर गाळ न टाकता सखल भागात तरंगता कोळसा जमा होतो, ज्यामुळे पाणी तरंगता कोळसा संपमध्ये वाहून नेऊ शकते आणि परिणामी वारंवार साफसफाई होते. तिसरे म्हणजे, कन्व्हेयरच्या शेपटीवर तरंगता कोळसा त्वरित किंवा पूर्णपणे साफ केला जात नाही, ज्यामुळे फ्लशिंग ऑपरेशन दरम्यान तो संपमध्ये टाकला जातो. चौथे, मुख्य बेल्ट कन्व्हेयरच्या शेपटीच्या आणि समपमधील कमी अंतरामुळे कोळशाच्या स्लरीचे पाणी अपुरे गाळ असलेले संपमध्ये प्रवेश करू शकते. पाचवे, तरंगत्या कोळशात मोठ्या प्रमाणात मोठे तुकडे असतात, ज्यामुळे चालणारे उत्खनन यंत्र (मड पंपने सुसज्ज) समप साफ करताना पुढच्या टोकावर कार्यक्षमतेने सामग्री गोळा करणे कठीण होते. यामुळे कार्यक्षमता कमी होते, मातीच्या पंपाची तीव्र झीज होते आणि संपच्या पुढच्या टोकाला मॅन्युअल किंवा लोडर-आधारित साफसफाईची आवश्यकता असते, ज्यामुळे जास्त श्रम तीव्रता आणि कमी साफसफाईची कार्यक्षमता निर्माण होते.

२ बेल्ट कन्व्हेयर्ससाठी व्यापक कोळसा गळती प्रक्रिया प्रणालीची रचना

२.१ योजना संशोधन आणि उपाययोजना

(१) बेल्ट कन्व्हेयरचा तीव्र झुकाव कोन बदलता येत नसला तरी, कोळशाच्या आकारमानानुसार त्याची ऑपरेटिंग गती समायोजित केली जाऊ शकते. या उपायात कोळशाच्या आकारमानाचे निरीक्षण करण्यासाठी आणि नियंत्रण प्रणालीला रिअल-टाइम अभिप्राय देण्यासाठी फीडिंग सोर्सवर बेल्ट स्केल स्थापित करणे समाविष्ट आहे. यामुळे वेग कमी करण्यासाठी आणि कोळशाची गळती कमी करण्यासाठी मुख्य बेल्ट कन्व्हेयरचा ऑपरेटिंग वेग समायोजित करणे शक्य होते.

(२) कन्व्हेयर बॉडीच्या अनेक ठिकाणी असमान पृष्ठभागांमुळे उद्भवणाऱ्या "बेल्ट फ्लोटिंग" च्या समस्येचे निराकरण करण्यासाठी, बेल्ट सरळ रेषेत चालेल याची खात्री करण्यासाठी कन्व्हेयर बॉडी आणि रोडवे दोन्ही समायोजित करणे समाविष्ट आहे. याव्यतिरिक्त, "बेल्ट फ्लोटिंग" समस्येचे निराकरण करण्यासाठी आणि कोळशाचा गळती कमी करण्यासाठी प्रेशर रोलर उपकरणे स्थापित केली आहेत.

२.२ लोडर वापरून टेल एंडवर स्वयंचलित साफसफाई प्रणाली

(१) बेल्ट कन्व्हेयरच्या शेवटच्या टोकाला एक रोलर स्क्रीन आणि एक उच्च-फ्रिक्वेन्सी व्हायब्रेटिंग स्क्रीन बसवलेले असते. रोलर स्क्रीन आपोआप सांडलेला कोळसा गोळा करते आणि त्याचे वर्गीकरण करते. कमी आकाराचे साहित्य पाण्याने स्क्रॅपर-प्रकारच्या समप क्लीनरमध्ये फ्लश केले जाते, तर जास्त आकाराचे साहित्य उच्च-फ्रिक्वेन्सी व्हायब्रेटिंग स्क्रीनमध्ये पोहोचवले जाते. ट्रान्सफर बेल्ट कन्व्हेयरद्वारे, सामग्री मुख्य बेल्ट कन्व्हेयरकडे परत पाठवली जाते. उच्च-फ्रिक्वेन्सी व्हायब्रेटिंग स्क्रीनमधील कमी आकाराचे साहित्य गुरुत्वाकर्षणाद्वारे स्क्रॅपर-प्रकारच्या समप क्लीनरमध्ये वाहते.

(२) कोळशाच्या स्लरीचे पाणी गुरुत्वाकर्षणाने स्क्रॅपर-प्रकारच्या समप क्लीनरकडे वाहते, जिथे ०.५ मिमी पेक्षा मोठे खडबडीत कण थेट ट्रान्सफर बेल्ट कन्व्हेयरवर सोडले जातात. स्क्रॅपर-प्रकारच्या समप क्लीनरमधील ओव्हरफ्लो पाणी गुरुत्वाकर्षणाने सेडिमेंटेशन टाकीमध्ये वाहते.

(३) सेडिमेंटेशन टँकच्या वर एक रेल आणि इलेक्ट्रिक होइस्ट बसवलेले आहेत. सेडिमेंटेशन टँकच्या आत एक जड-ड्युटी फोर्स्ड स्लज पंप ठेवला जातो ज्यामध्ये अ‍ॅजिटेशन असते आणि तो तळाशी साचलेला गाळ उच्च-दाब फिल्टर प्रेसमध्ये नेण्यासाठी पुढे-मागे फिरतो. हाय-दाब फिल्टर प्रेसद्वारे गाळल्यानंतर, कोळशाचा केक ट्रान्सफर बेल्ट कन्व्हेयरवर सोडला जातो, तर गाळलेले पाणी गुरुत्वाकर्षणाने समपमध्ये वाहते.

२.३ व्यापक कोळसा गळती प्रक्रिया प्रणालीची वैशिष्ट्ये

(१) ही प्रणाली मुख्य बेल्ट कन्व्हेयरच्या ऑपरेटिंग स्पीडवर स्वयंचलितपणे नियंत्रण ठेवते जेणेकरून कोळशाची गळती कमी होईल आणि "बेल्ट फ्लोटिंग" समस्येचे निराकरण होईल. ही प्रणाली पाण्याच्या साठवण टाकीच्या गेट व्हॉल्व्हचे बुद्धिमत्तापूर्वक नियंत्रण करते, ज्यामुळे फ्लशिंग पाण्याचे प्रमाण कमी होते. रस्त्याच्या कडेला अल्ट्रा-हाय मॉलिक्युलर वेट पॉलीथिलीन प्लेट्स बसवल्याने आवश्यक फ्लशिंग पाण्याचे प्रमाण आणखी कमी होते. प्रत्येक ऑपरेशनमध्ये फ्लशिंग पाण्याचे प्रमाण २०० m³ पर्यंत कमी होते, जे ७५% कमी होते, ज्यामुळे समप साफसफाईची अडचण आणि खाणीतील ड्रेनेजचे प्रमाण कमी होते.

(२) शेपटीच्या टोकावरील रोलर स्क्रीन १० मिमी पेक्षा मोठ्या खडबडीत कणांची श्रेणीबद्धता करून, सामग्रीचे सर्वसमावेशक संकलन, वर्गीकरण आणि प्रसारण करते. कमी आकाराचे साहित्य गुरुत्वाकर्षणाद्वारे स्क्रॅपर-प्रकारच्या समप क्लीनरकडे वाहते.

(३) उच्च-फ्रिक्वेन्सी व्हायब्रेटिंग स्क्रीन कोळशाचे निर्जलीकरण करते, ज्यामुळे कोळशाच्या ढिगाऱ्यातील आर्द्रता कमी होते. यामुळे तीव्र झुकलेल्या मुख्य पट्ट्यावरील कन्व्हेयरवर वाहतूक सुलभ होते आणि कोळशाचा गळती कमी होते.

(४) कोळशाचा स्लरी गुरुत्वाकर्षणाद्वारे सेटलिंग टँकमधील स्क्रॅपर-प्रकारच्या डिस्चार्ज युनिटमध्ये वाहतो. त्याच्या अंतर्गत हनीकॉम्ब इनक्लाइड प्लेट सेटलिंग डिव्हाइसद्वारे. ०.५ मिमी पेक्षा मोठे खडबडीत कोळशाचे कण ग्रेड केले जातात आणि स्क्रॅपर डिस्चार्ज डिव्हाइसद्वारे ट्रान्सफर बेल्ट कन्व्हेयरवर सोडले जातात. स्क्रॅपर-प्रकारच्या समप क्लीनरमधून ओव्हरफ्लो पाणी मागील सेडिमेंटेशन टँकमध्ये वाहते. स्क्रॅपर-प्रकारचा समप क्लीनर ०.५ मिमी पेक्षा मोठे खडबडीत कोळशाचे कण हाताळतो, ज्यामुळे फिल्टर कापडाचा झीज आणि उच्च-दाब फिल्टर प्रेसमध्ये "स्तरित" फिल्टर केक यासारख्या समस्या सोडवल्या जातात.

३ फायदे आणि मूल्य

३.१ आर्थिक फायदे

(१) ही प्रणाली भूमिगत मानवरहित ऑपरेशन सक्षम करते, ज्यामुळे २० लोकांची कर्मचारी संख्या कमी होते आणि वार्षिक कामगार खर्चात अंदाजे ४ दशलक्ष CNY बचत होते.

(२) स्क्रॅपर-प्रकारचा समप क्लीनर प्रति सायकल १-२ तासांच्या स्टार्ट-स्टॉप सायकलसह आणि प्रति ऑपरेशन फक्त २ मिनिटांच्या रनटाइमसह स्वयंचलितपणे कार्य करतो, ज्यामुळे कमी ऊर्जा वापर होतो. पारंपारिक ड्रेजिंग उपकरणांच्या तुलनेत, ते दरवर्षी सुमारे CNY 1 दशलक्ष वीज खर्च वाचवते.

(३) या प्रणालीमुळे, फक्त सूक्ष्म कणच संपमध्ये प्रवेश करतात. हे पंप अडकल्याशिवाय किंवा बर्नआउट न करता मल्टीस्टेज पंप वापरून कार्यक्षमतेने बाहेर काढले जातात, ज्यामुळे देखभाल खर्च दरवर्षी अंदाजे CNY 1 दशलक्षने कमी होतो.

३.२ सामाजिक फायदे

ही प्रणाली मॅन्युअल साफसफाईची जागा घेते, कामगारांसाठी श्रम तीव्रता कमी करते आणि ड्रेजिंग कार्यक्षमता सुधारते. खडबडीत कणांची पूर्व-प्रक्रिया करून, ते नंतरच्या मातीच्या पंप आणि मल्टीस्टेज पंपांवर होणारी झीज कमी करते, पंप बिघाड दर कमी करते आणि त्यांचे सेवा आयुष्य वाढवते. रिअल-टाइम साफसफाईमुळे समपची प्रभावी क्षमता वाढते, स्टँडबाय समपची आवश्यकता कमी होते आणि पूर प्रतिरोधकता वाढते. पृष्ठभागावरून केंद्रीकृत नियंत्रण आणि मानवरहित भूमिगत ऑपरेशन्ससह, सुरक्षिततेचे धोके लक्षणीयरीत्या कमी होतात, ज्यामुळे उल्लेखनीय सामाजिक फायदे मिळतात.

४ निष्कर्ष

मुख्य बेल्ट कन्व्हेयरसाठी असलेली व्यापक कोळसा गळती प्रक्रिया प्रणाली सोपी, व्यावहारिक, विश्वासार्ह आणि वापरण्यास आणि व्यवस्थापित करण्यास सोपी आहे. तिच्या यशस्वी वापरामुळे उंच झुकलेल्या मुख्य बेल्ट कन्व्हेयरवरील कोळसा गळती साफ करणे आणि मागील समप ड्रेजिंगच्या आव्हानांना प्रभावीपणे तोंड दिले आहे. ही प्रणाली केवळ ऑपरेशनल कार्यक्षमता सुधारत नाही तर भूमिगत सुरक्षा धोके देखील सोडवते, ज्यामुळे व्यापक प्रचार आणि वापरासाठी लक्षणीय क्षमता दिसून येते.