ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് കൂടുതൽ നേട്ടങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കുക എന്നതാണ് ഞങ്ങളുടെ എന്റർപ്രൈസ് തത്വശാസ്ത്രം; SGS ഉള്ള മൈനിംഗ് കൺവെയർ ഡ്രം പുള്ളി റോളർ കേജ് ഡ്രൈവ് പുള്ളിക്കുള്ള മുൻനിര നിർമ്മാതാവിനായുള്ള ഞങ്ങളുടെ പ്രവർത്തന വേട്ടയാണ് ക്ലയന്റ് വളർച്ച. ഞങ്ങളുടെ കമ്പനിയെക്കുറിച്ചോ ഉൽപ്പന്നങ്ങളെക്കുറിച്ചോ പരിഹാരങ്ങളെക്കുറിച്ചോ നിങ്ങൾക്ക് എന്തെങ്കിലും അഭിപ്രായങ്ങളുണ്ടെങ്കിൽ, ഞങ്ങളോട് സംസാരിക്കാൻ മടിക്കേണ്ടതില്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക, നിങ്ങളുടെ വരുന്ന മെയിൽ വളരെയധികം വിലമതിക്കപ്പെടും.
ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് കൂടുതൽ നേട്ടങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കുക എന്നതാണ് ഞങ്ങളുടെ സംരംഭ തത്വശാസ്ത്രം; ക്ലയന്റ് വളർച്ചയാണ് ഞങ്ങളുടെ പ്രവർത്തനപരമായ അന്വേഷണം.ചൈന കൺവെയർ പുള്ളിയും കൺവെയർ റോളറും, ഞങ്ങൾ ഇപ്പോൾ 20 വർഷത്തിലേറെയായി ഞങ്ങളുടെ പരിഹാരങ്ങൾ നിർമ്മിക്കുന്നു. പ്രധാനമായും മൊത്തവ്യാപാരമാണ്, അതിനാൽ ഞങ്ങൾക്ക് ഏറ്റവും മത്സരാധിഷ്ഠിത വിലയും എന്നാൽ ഉയർന്ന നിലവാരവുമുണ്ട്. കഴിഞ്ഞ വർഷങ്ങളായി, ഞങ്ങൾക്ക് വളരെ നല്ല ഫീഡ്ബാക്കുകൾ ലഭിച്ചു, ഞങ്ങൾ നല്ല ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ വിതരണം ചെയ്യുന്നതിനാൽ മാത്രമല്ല, ഞങ്ങളുടെ നല്ല വിൽപ്പനാനന്തര സേവനവും കാരണം. നിങ്ങളുടെ അന്വേഷണത്തിനായി ഞങ്ങൾ ഇവിടെ കാത്തിരിക്കുകയാണ്.
GB/T 10595-2009 (ISO-5048 ന് തുല്യം) അനുസരിച്ച്, കൺവെയർ പുള്ളി ബെയറിംഗിന്റെ സേവന ആയുസ്സ് 50,000 മണിക്കൂറിൽ കൂടുതലായിരിക്കണം, അതായത് ഉപയോക്താവിന് ബെയറിംഗും പുള്ളി ഉപരിതലവും ഒരേ സമയം നിലനിർത്താൻ കഴിയും. പരമാവധി പ്രവർത്തന ആയുസ്സ് 30 വർഷം കവിയാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. മൾട്ടി-മെറ്റൽ വെയർ-റെസിസ്റ്റന്റ് മെറ്റീരിയലുകളുടെ ഉപരിതലവും ആന്തരിക ഘടനയും സുഷിരങ്ങളുള്ളതാണ്. ഉപരിതലത്തിലെ ഗ്രൂവുകൾ ഡ്രാഗ് കോഫിഫിഷ്യന്റും സ്ലിപ്പ് റെസിസ്റ്റൻസും വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. GT കൺവെയർ പുള്ളികൾക്ക് നല്ല താപ വിസർജ്ജന പ്രകടനമുണ്ട്, പ്രത്യേകിച്ച് ഉയർന്ന താപനില സാഹചര്യങ്ങളിൽ. നാശന പ്രതിരോധം GT കൺവെയർ പുള്ളികളുടെ മറ്റൊരു നേട്ടമാണ്. കടൽത്തീരത്തോ മറ്റ് സങ്കീർണ്ണമായ സാഹചര്യങ്ങളിലോ ഇതിന് മികച്ച പ്രകടനം കൈവരിക്കാൻ കഴിയും. ഉയർന്ന ഉപരിതല കാഠിന്യം വിദേശ വസ്തുക്കൾ (ഇരുമ്പ് അല്ലെങ്കിൽ ഇരുമ്പ് ഫയലിംഗുകൾ) പുള്ളിയിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നത് തടയുന്നു, അതുവഴി പുള്ളി സംരക്ഷിക്കുന്നു.
അതേസമയം, സിനോ കോളിഷന് മറ്റ് തരത്തിലുള്ള കൺവെയിംഗ് ഉപകരണങ്ങൾക്കായി കൺവെയർ പുള്ളികളും നിർമ്മിക്കാൻ കഴിയും, ഡ്രൈവ് പുള്ളികൾക്ക് മിനുസമാർന്ന പ്രതലവും റബ്ബർ പ്രതലവുമുണ്ട്, റബ്ബർ പ്രതലത്തിൽ പരന്ന റബ്ബർ പ്രതലം, ഹെറിങ്ബോൺ പാറ്റേൺ റബ്ബർ പ്രതലം (വൺ-വേ പ്രവർത്തനത്തിന് അനുയോജ്യം), റോംബിക് പാറ്റേൺ റബ്ബർ പ്രതലം (ടു-വേ പ്രവർത്തനത്തിന് അനുയോജ്യം) മുതലായവയും ഉണ്ട്. ഡ്രൈവിംഗ് പുള്ളി കാസ്റ്റ് വെൽഡിംഗ് ഘടന, എക്സ്പാൻഷൻ സ്ലീവ് കണക്ഷൻ, കാസ്റ്റ് റബ്ബർ റോംബ് തരം റബ്ബർ പ്രതലം, ഇരട്ട ഷാഫ്റ്റ് തരം എന്നിവ സ്വീകരിക്കുന്നു. ഘടന ഇനിപ്പറയുന്ന ചിത്രത്തിൽ കാണിച്ചിരിക്കുന്നു:

പുള്ളി വ്യാസവും വീതിയും (മില്ലീമീറ്റർ): Φ 1250,1600
ബെയറിംഗ് ലൂബ്രിക്കേഷൻ മോഡും ഗ്രീസും: കേന്ദ്രീകൃത ലൂബ്രിക്കേഷൻ ലിഥിയം ബേസ് ഗ്രീസ്
ബെയറിംഗ് സീലിംഗ് മോഡ്: ലാബിരിന്ത് സീൽ
ഡ്രൈവിംഗ് പുള്ളിയുടെ റാപ്പ് ആംഗിൾ: 200°
സേവന ജീവിതം: 30000h
ഡിസൈൻ ആയുസ്സ്: 50000h
റിവേഴ്സിംഗ് പുള്ളി പരന്ന റബ്ബർ പ്രതലമാണ് സ്വീകരിക്കുന്നത്. ഒരേ വ്യാസമുള്ള റിവേഴ്സിംഗ് പുള്ളി ഒരേ ഘടനാപരമായ തരം സ്വീകരിക്കുന്നു, കൂടാതെ പരമാവധി കണക്കാക്കിയ മൂല്യം അനുസരിച്ച് സംയോജിത പിരിമുറുക്കം കണക്കാക്കുന്നു. ഇനിപ്പറയുന്ന ചിത്രത്തിൽ കാണിച്ചിരിക്കുന്ന നിർദ്ദിഷ്ട ഘടനാപരമായ രൂപം:
