Noho ny fanampian'ny ekipa IT za-draharaha sy manam-pahaizana manokana, afaka manome fanohanana ara-teknika amin'ny serivisy mialoha sy aorian'ny fivarotana izahay ho an'ny fanaterana haingana ho an'ny fehikibo timing an'ny aliminioma/vy any Shina.PulleyMxl XL LH Xh Xxh T2.5 T5 T10 At5 At10 S2m S3m S5m S8m Gt2 Gt3 Gt5 3m 5m 8m Timing Belt Pulley Timing Pulley, Hanao izay fara herinay izahay mba hanomezana fahafaham-po na hihoatra ny fepetra takian'ny mpanjifa amin'ny alàlan'ny vahaolana avo lenta, hevitra mandroso, ary mpamatsy mahomby sy ara-potoana. Raisina an-tanan-droa ny mpanjifa rehetra.
Noho ny fanampian'ny ekipa IT matihanina sy manam-pahaizana manokana, afaka manome fanohanana ara-teknika amin'ny serivisy mialoha ny varotra sy aorian'ny varotra izahay.Pulley Timing Shina, PulleyNandritra ny 10 taona nisian'ny fampandrosoana dia tena nanolo-tena tanteraka tamin'ny famolavolana, fikarohana sy fampandrosoana (R&D), famokarana, fivarotana ary serivisy vokatra volo izahay. Efa nampiditra sy nampiasa tanteraka ny teknolojia sy fitaovana mandroso iraisam-pirenena izahay, miaraka amin'ny tombony azo avy amin'ny mpiasa mahay. Ny tanjonay dia ny "manolo-tena hanome serivisy mpanjifa azo itokisana". Tena manantena ny hanangana fifandraisana ara-barotra amin'ny namana avy ao an-toerana sy any ivelany izahay.
Araka ny GB/T 10595-2009 (mitovy amin'ny ISO-5048), ny androm-piainan'ny "conveyor pulley bearing" dia tokony hihoatra ny 50.000 ora, izay midika fa afaka mitazona ny "bearing" sy ny velaran'ny "pulley" miaraka ny mpampiasa. Ny androm-piainan'ny fiasana ambony indrindra dia mety hihoatra ny 30 taona. Ny velaran'ny fitaovana tsy mora simba amin'ny metaly maro dia manana "porous". Ny lavaka eo amin'ny velarana dia mampitombo ny "coefficient de drag" sy ny fanoherana ny fisolafana. Ny "conveyor pulley" GT dia manana fahombiazana tsara amin'ny fanariana hafanana, indrindra amin'ny mari-pana avo. Ny fanoherana ny harafesina dia tombony iray hafa amin'ny "conveyor pulley" GT. Afaka mahazo fahombiazana tsara ihany koa izy io amin'ny amoron-dranomasina na amin'ny toe-javatra sarotra hafa. Ny hamafin'ny velarana avo dia manakana ny fidiran'ny zavatra vahiny (vy na vy madinika) ao anaty "pulley", ka miaro ny "pulley".
Mandritra izany fotoana izany, ny Sino Coalition dia afaka mamokatra "pulleys" ho an'ny karazana fitaovana fitaterana hafa, izay manana velarana malama sy fingotra ny "pulleys" mitondra, ary ny velarana fingotra dia manana velarana fingotra fisaka, velarana fingotra misy lamina "herringbone" (mety amin'ny fampiasana lalana tokana), velarana fingotra misy lamina "rhombic" (mety amin'ny fampiasana lalana roa), sns. Ny "pulley" mitondra dia mampiasa rafitra "soudure" vita amin'ny "casting", fifandraisana "expansion sleeve" ary velarana fingotra misy lamina "rhomb", karazana "double shaft". Aseho amin'ny sary manaraka ny rafitra:

Savaivony sy sakany (mm) an'ny pulley: Φ 1250,1600
Fomba fanosorana sy menaka fanosotra amin'ny bearings: fanosorana afovoany amin'ny menaka lithium fototra
Fomba famehezana ny bearings: tombo-kase labyrinth
Zoro famonosana ny pulley mpamily: 200°
Faharetan'ny fanompoana: 30000h
Androm-piainana famolavolana: 50000h
Ny pulley mivadika dia mampiasa fingotra fisaka. Ny pulley mivadika mitovy savaivony kosa dia mampiasa karazana rafitra mitovy, ary ny fihenjanana mitambatra dia raisina araka ny sanda ambony indrindra kajy. Ny endrika rafitra manokana aseho amin'ny sary manaraka:
