Endrika Lamaody Vaovao ho an'ny Block Conveyor sy Tackle Chain Drive Sprocket misy nify sy tsy misy harafesina, fehikibo timing pulley misy lavaka pilot, fanoloana ny Htd.

Ny fahafaham-pon'ny mpanjifa no tena ifantohanay. Mitazona ny haavon'ny fahaiza-manao, ny kalitao avo lenta, ny fahatokisana ary ny fanamboarana tsy tapaka izahay ho an'ny endrika lamaody vaovao ho an'ny vy misy nify, stainless sheave conveyor block sy tackle chain drive sprocket, standard metric pitch timing belt pulley miaraka amin'ny pilot bores, fanoloana ny Htd. Ny vokatray dia eken'ny mpampiasa maro ary azo itokisana ary afaka mamaly ny filàna ara-toekarena sy ara-tsosialy izay miovaova tsy tapaka.
Ny fahafaham-pon'ny mpanjifa no tena ifantohanay. Manaja hatrany ny maha-matihanina, ny kalitao avo lenta, ny fahatokisana ary ny fanamboarana izahay.Pulley Timing sy Pulley Timing Belt Shina, Ny ekipanay injeniera mahay dia mazàna vonona hanompo anao amin'ny alalan'ny fifampidinihana sy fanehoan-kevitra. Afaka manome anao santionany maimaim-poana ihany koa izahay mba hanomezana anao ny filanao. Azo atao ny miezaka mafy indrindra mba hanomezana anao ny serivisy sy vokatra tsara indrindra. Raha liana amin'ny orinasanay sy ny vokatrao ianao dia mifandraisa aminay amin'ny fandefasana mailaka na mifandraisa aminay avy hatrany. Raha te hahafantatra ny vahaolana sy ny fikambananay ianao. Raha mila fanazavana fanampiny dia afaka mitsidika ny orinasanay ianao mba hahafantarana izany. Matetika izahay no handray vahiny avy amin'ny lafivalon'izao tontolo izao ao amin'ny orinasanay. Mba hamoronana fifandraisana ara-barotra aminay. Aza misalasala mifandray aminay raha mila fanazavana fanampiny. Ary mino izahay fa afaka mizara ny traikefa ara-barotra tsara indrindra amin'ny mpivarotra rehetra izahay.

Mombamomba ny vokatra

Araka ny GB/T 10595-2009 (mitovy amin'ny ISO-5048), ny androm-piainan'ny "conveyor pulley bearing" dia tokony hihoatra ny 50.000 ora, izay midika fa afaka mitazona ny "bearing" sy ny velaran'ny "pulley" miaraka ny mpampiasa. Ny androm-piainan'ny fiasana ambony indrindra dia mety hihoatra ny 30 taona. Ny velaran'ny fitaovana tsy mora simba amin'ny metaly maro dia manana "porous". Ny lavaka eo amin'ny velarana dia mampitombo ny "coefficient de drag" sy ny fanoherana ny fisolafana. Ny "conveyor pulley" GT dia manana fahombiazana tsara amin'ny fanariana hafanana, indrindra amin'ny mari-pana avo. Ny fanoherana ny harafesina dia tombony iray hafa amin'ny "conveyor pulley" GT. Afaka mahazo fahombiazana tsara ihany koa izy io amin'ny amoron-dranomasina na amin'ny toe-javatra sarotra hafa. Ny hamafin'ny velarana avo dia manakana ny fidiran'ny zavatra vahiny (vy na vy madinika) ao anaty "pulley", ka miaro ny "pulley".

Mandritra izany fotoana izany, ny Sino Coalition dia afaka mamokatra "pulleys" ho an'ny karazana fitaovana fitaterana hafa, izay manana velarana malama sy fingotra ny "pulleys" mitondra, ary ny velarana fingotra dia manana velarana fingotra fisaka, velarana fingotra misy lamina "herringbone" (mety amin'ny fampiasana lalana tokana), velarana fingotra misy lamina "rhombic" (mety amin'ny fampiasana lalana roa), sns. Ny "pulley" mitondra dia mampiasa rafitra "soudure" vita amin'ny "casting", fifandraisana "expansion sleeve" ary velarana fingotra misy lamina "rhomb", karazana "double shaft". Aseho amin'ny sary manaraka ny rafitra:

Savaivony sy sakany (mm) an'ny pulley: Φ 1250，1600
Fomba fanosorana sy menaka fanosotra amin'ny bearings: fanosorana afovoany amin'ny menaka lithium fototra
Fomba famehezana ny bearings: tombo-kase labyrinth
Zoro famonosana ny pulley mpamily: 200°
Faharetan'ny fanompoana: 30000h
Androm-piainana famolavolana: 50000h

Ny pulley mivadika dia mampiasa fingotra fisaka. Ny pulley mivadika mitovy savaivony kosa dia mampiasa karazana rafitra mitovy, ary ny fihenjanana mitambatra dia raisina araka ny sanda ambony indrindra kajy. Ny endrika rafitra manokana aseho amin'ny sary manaraka: